把蒙巴萨港交给中国抵债？肯尼亚政府：没这回事
【编译/观察者网史雨轩】
近日，外媒盛传肯尼亚因“拖欠中国巨额债务”，将蒙巴萨港的控制权交给中国“抵债”。尽管肯尼亚政府有关部门亲自出面辟谣，仍挡不住部分媒体的假设性质疑。
最初的质疑来自肯尼亚第一大报《民族日报》（Daily Nation），该报12月19日报道，肯尼亚总审计长办公室上月致函肯尼亚港务局（KPA），质疑港务局与中国进出口银行达成的蒙巴萨—内罗毕标轨铁路（SGR）借贷协议。
报道称，如果肯尼亚铁路公司（KRC）拖欠中国进出口银行的2270亿先令（约合153.8亿人民币），可能会失去蒙巴萨港口控制权，让主权处于危险之中。
《民族日报》报道后，美国著名海事杂志《海事执行》等诸多外媒纷纷转发，认为此举又是“中国债务陷阱”的体现。
肯尼亚第二大报《旗帜报》（The Standard）同日报道，总审计长办公室对《民族日报》的报道进行辟谣，明确表示“尚未发布相关审计报告”。
不过，《民族日报》不依不饶，12月23日再次刊文质疑，向政府提出“我们想知道全部事实，我们要求完全披露”。
24日，外交部例行记者会上，华春莹对相关问题进行了回应，“经中方向有关金融机构了解，所谓肯方以蒙巴萨港作为抵押同中方金融机构达成蒙内铁路借款协议的说法并不属实。正如你刚才援引的有关报道，肯尼亚有关方面已经就此作出明确澄清。”
《民族日报》12月19日质疑报道截图
肯尼亚《旗帜报》19日辟谣报道截图
肯尼亚第一大报担忧港口丢失 当局辟谣
据公开资料介绍，蒙巴萨—内罗毕铁路（SGR/Madaraka Express），是肯尼亚境内的一条干线铁路。线路全长472公里，设计年运力2500万吨，中国道路桥梁公司（CRBC）负责建设。
中国承建的蒙内铁路
《民族日报》19日认为，两国铁路借贷协议规定，中方这笔数额巨大的贷款要以蒙巴萨港口资产作为抵押，且抵押物不受肯尼亚国家主权豁免的保护。
这意味着，一旦肯方拖欠债务，或将失去对蒙巴萨基林迪尼（新港）港口的控制权。而港务局方面并未在相关财务报表中披露这部分内容。
肯尼亚《旗帜报》同日称，该国不少媒体将总审计长办公室“发出信函”当做“审计报告”进行报道，然而肯尼亚总审计长办公室早在19日晚就进行辟谣，明确表示“尚未发布相关审计报告”。
总审计长办公室通过社交媒体表示，所谓“报告内容”通过非官方渠道获取，该机构消息人士对媒体称，外界消息不代表“官方结论”。
肯尼亚港务局总经理丹尼尔·曼度库（Daniel Manduku）也在接受媒体采访时表示，“不存在失去港口的风险，事实上我们还有提前还贷的能力，哪怕之后再次借贷也能按时偿还。”
12月23日《民族日报》截图“我们想知道全部事实，我们要求完全披露。”
12月23日，《民族日报》不依不饶，继续发文质疑称，“我们想知道全部事实，我们要求完全披露”。
作者忧心忡忡的表示，一旦协议生效，肯尼亚“拍卖的不仅是家族银器（ family silver），还有整片农场（entire farm）”。
这篇报道还对肯尼亚的债务现状表达严重关切，认为这种局面不仅显示出该国经济生产力的落后，同时也暴露出一些重大工程项目被“过高定价”。
该报称，中方提供的贷款“代价昂贵”，且肯尼亚当局对一些国外机构提供的风险评估不够重视。
作者也对辟谣报道做了回应，表示虽然“粗略信息”让人不安，但“在所有事实清楚前，我不想进行批评（ throw brickbats）。”
“中国债务陷阱”？肯尼亚澄清
《民族日报》19日报道后，诸多外媒纷纷转发，认为此举又是“中国债务陷阱论”的体现。
美国著名海事杂志《海事执行》网站20日称，“肯尼亚担忧其港口控制权转移早有先例，2017年12月，为了偿还对中国银行的巨额债务，斯里兰卡将其新建港口控制权交给中国。”
然而，事实并非如此，观察者网此前报道，当时斯里兰卡前外交部长罗德里格直接表示这种说法很可笑。
《海事执行》网站截图
长期以来，一些西方国家及媒体不遗余力地炒作所谓“中国债务陷阱论”，10月末，美国有线电视新闻网（CNN）曾采访肯尼亚总统肯雅塔（Uhuru Kenyatta）。
在10月29日播出的视频中，主持人想“带节奏”，围绕“中国债务”做文章，“我想问的不是贷款的用途，重点是这钱是从中国借的，你将自己置身于中国的债务包围当中。”
结果直接被肯雅塔总统有理有据地“怼”了回去：为何只关心中国给肯尼亚的贷款，“我们是从中国借了钱，也从美国借了啊。”
肯尼亚总统肯雅塔正在接受CNN记者奎斯特的采访
外交部回应
2018年12月24日，外交部例行记者会上有记者问到了相关问题，“肯尼亚《民族日报》日前报道称，肯尼亚总审计长办公室上月致函肯尼亚港务局，对该局与中国进出口银行达成的蒙内铁路借贷协议以蒙巴萨港作抵押表示质疑，认为肯方如不能偿还债务或将失去对蒙巴萨港口的控制权。对此，肯尼亚总审计长办公室19日予以澄清并表示个别媒体报道失之偏颇。肯尼亚港务局总经理曼度库也对媒体表示，不存在失去港口的风险，事实上肯方还具备提前还贷的能力。中方对此有何评论？”
发言人华春莹回答，“关于你说的这件事情，经中方向有关金融机构了解，所谓肯方以蒙巴萨港作为抵押同中方金融机构达成蒙内铁路借款协议的说法并不属实。正如你刚才援引的有关报道，肯尼亚有关方面已经就此作出明确澄清。”
华春莹还表示，“目前中肯双方围绕蒙内铁路等项目合作进展顺利。中方企业和金融机构在同包括肯尼亚等在内的非洲国家开展合作时，一贯坚持共同深入做好项目可行性科学论证，并在此基础上确定建设和融资方案以及规模，严防给非方造成债务风险或者财政负担。”
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