电池容量达360kWh 大众将推便携式移动充电站

文 | 潘昱辰

业内相信，电动汽车最终将取代燃油汽车潮流即将到来，但目前与之配套基础设施建设还远未达到需要。对于这一现状，各大整车集团和零部件供应商都在设法给出自己的解决方案。日前，大众汽车宣布将一种便携式可移动充电站推向市场，其拥有总电池容量高达360kWh的独立电源。大众表示，第一批用于试验的充电站将在2019年上半年在德国投入使用，并在2020年扩大使用规模。

大众I.D.纯电动概念车与移动充电站

大众将这种充电站比作人们为手机和智能设备充电的“充电宝”，只是体积要大得多。依照大众的说法，这些箱状充电站的电池组基于大众MEB平台，因此，这些电池组的体型最终也可以按比例放大或缩小。值得一提的是，备受关注的大众I.D.纯电动概念车的量产车型正是诞生于MEB平台。

大众汽车尚未透露该电池组的技术特性，但明确其将配备高达360kwh的电量存储，足够为15辆汽车供电。这种充电站可以支持4辆汽车同时充电，但只有2辆车可以通过直流电连接，另外2辆车则使用交流电。当使用直流电进行充电时，该装置可以快速充电到100kW。大众表示，这种充电站的平均充电时间约为17分钟，但并未透露具体时间段的充电水平。

充电站相对较小，可以进行搬运移动

2011年，美国汽车协会（AAA）曾宣布推出配备移动充电站的卡车，以帮助陷入用电困境的电动车车主。不过相对于这类笨拙且使用不便的充电设备，大众所推出的可移动充电站在技术和用途上有很大不同。大众认为，一些担心充电桩占用土地的城市非常适合使用这些充电站，它们可以在某地测试这些设备，使用一周左右的时间收集相关数据，然后将它们放在不同的位置，而不需要占用同一个地方。