Instacart催促员工接受不值得的工作 - 彭博社

插图：Jack Sachs 为彭博商业周刊当Instacart的同名杂货配送应用收到新订单时，它通常会通过向附近的“全方位购物者”发送订单，提醒他们，这个术语指的是收集和配送杂货的工作人员，手机上会出现一个明亮的绿色“接受”按钮和重复的提示音。但即使那个购物者——表面上有拒绝工作的灵活性——决定最新的订单不值得花时间和精力，按需食品配送平台通常也不提供拒绝的选项。

彭博商业周刊Bogg Bags，托特包的Crocs，如何赢得美国妈妈的心减税自我偿还及其他童话故事印度腐烂的米饭激发了对莫迪食品政策的不满美国芯片引导的俄罗斯导弹击中了6岁女孩工人们被迫完全静音手机，关闭应用，或者忍受大约四分钟的奇怪提示音，许多人表示这听起来像潜艇的声纳，有些人将其比作定时炸弹。那些坚持等待的人有时会在同一工作再次出现在他们的队列中时不得不重新经历这一切。为了避免这种情况，人们常常接受他们不想要的工作，纽约布法罗的Instacart工人Eric Vallett说，他多次点击“接受”以避免另一系列的提示音。“你只想远离那个声音，”他说。

根据对数十名购物者的采访，这种四分钟的声波轰炸是Instacart用来推动工人处理他们可能拒绝的低薪任务的一系列策略之一。他们表示，公司通过电话、短信和威胁性的应用内消息不断骚扰他们，并且在拒绝不受欢迎的任务时，默默但明确地惩罚他们，限制他们的工作选择和收入。“我们应该有权利说‘我不想要它’，而不被惩罚，”在德克萨斯州密苏里城为Instacart购物的Theresa Thornton说。

Instacart对其购物者的控制程度不仅仅是道德或公共关系的问题——这是一个生死攸关的问题。 像Uber一样，Instacart将工人归类为承包商意味着他们无法享受员工所获得的保护和福利。该公司的商业模式集中在保持成本足够低以满足投资者，并保持交付迅速可靠以赢得客户，而不施加可能导致法院裁定应用程序的购物者为员工的明确管理权威，因此受到最低工资等法律的保护。

一位不愿直接被引用的Instacart发言人表示，四分钟的等待时间确保工人有时间决定是否接受任务，利用Instacart提供的有关物品数量、零售商、距离和预计收入的信息。她说，公司希望为工人提供尽可能好的体验，他们可以通过静音手机来静音。

工人们表示，Instacart并没有真正提供其宣传的那种灵活性。该公司为提前注册在特定班次期间可用的人保留了许多工作。购物者表示，要通过Instacart的应用程序获得大量工作，他们需要通过在前几周工作90小时或在前几个周末工作25小时来获得“提前访问”班次注册的资格。而这种特权地位可能会受到威胁，如果工人拒绝他们认为不理想的工作或“批次”。他们表示，Instacart可能会提前结束他们的班次或在他们的个人资料中添加“可靠性事件”，这会影响他们获得更好工作的机会。Instacart表示，它不要求工人在特定时间工作，大多数工人选择的时间没有获得提前访问，许多人欣赏奖励系统为他们提供了一个追求的目标。

左侧：Instacart的应用程序通常不会给工人明确的拒绝订单的选项；等待四分钟的提示音可能会影响工人获得所需班次的机会；工人表示有些订单根本不值得。Instacart向工人发送的一条应用内消息警告他们“注意！”因为当他们未能“及时确认一个批次”时，他们的“可靠性下降”。另一条消息告诉选择不接受批次的工人，要继续购物，他们应该在应用中确认自己可用，并且“如果不这样做，可能会影响你未来选择服务时间的能力。”在华盛顿州，Instacart工人Ashley Knudson表示，即使她告诉公司她因为汽车被盗且车内满是玻璃而停止工作一天，她仍然因可靠性事件受到惩罚。“这显然不灵活，”她说。该应用确实提示工人解释他们拒绝报价的原因。它提供的可能解释包括批次太大或太小以及“其他”，但没有包括报酬不足。

Instacart表示，可靠性事件旨在确保他们向可用的购物者提供工作，而不是惩罚他们。Instacart表示，应用可能会假设拒绝四个连续批次的工人处于闲置状态，并结束他们当天的工作时间并给予他们一个可靠性事件，但如果工人在30分钟内重新进入应用并恢复购物，则可以避免这种情况。认为自己被错误给予不可靠事件的工人可以联系支持人员以将其移除，公司表示在汽车故障或疾病等情况下会这样做。根据Instacart的说法，可靠性事件会在30天内消失，并不会导致工人被永久禁止，该公司还在测试一种基于客户对工人交付的评价而非工作小时的早期访问系统版本。

工人们表示，除了应用程序之外，等待必要的四分钟以避免他们不想要的报价可能会触发自动文本消息发送到他们的手机，上面写着“您的批次已被移除。”偶尔，Instacart的“购物者幸福”团队会打电话催促他们处理某个批次。“他们会反复打电话给你。他们会说，‘你是唯一可用的购物者，’”来自华盛顿州科温顿的Instacart工人Kristin Klatkiewicz说。“有时他们会说，‘你需要接受这个订单。’”她表示，她曾提出接受低薪工作以换取额外的五美元，但被直接拒绝。来自佛罗里达州萨拉索塔的Instacart工人Sherri Cliburn表示，购物者幸福团队曾多次打电话说“我想和你谈谈你正在处理的订单”，而这些订单她实际上并没有同意接受。

Instacart表示，最近一个错误导致其应用程序在工人未接受任务时发送文本消息，而不是应用内通知，并且该错误已被修复。该公司表示，在没有特殊情况的情况下，其支持人员不应主动联系工人，并且不会强迫任何人接受不想要的任务。

今年春天，Instacart 发布了一项“按需”功能，称其将使其应用程序对工人更易于访问和灵活，因为某些任务将对在特定区域登录的任何人可用，而不仅仅是那些在特定时间段注册的人。但一些尝试过此功能的工人表示，按需系统降低了他们的收入，并使他们更难判断什么值得他们的时间。这些任务同时提供给同一区域的一群工人，并分配给第一个接受它们的人，因此通常至少有一个人愿意冒险——通常在几秒钟内，没有时间仔细阅读报价。“这就像饥饿游戏，”来自俄勒冈州波特兰的Instacart工人Heidi Carrico说。“如果你不接受，其他人会接受。”华盛顿大学的法学教授Ryan Calo表示，这种系统“旨在具有操控性和强制性。”

Instacart 工人的调查回应

数据：来自凯瑟琳·格里斯巴赫、亚当·赖希、卢克·埃利奥特-内格里和露丝·米尔克曼的即将发布的研究

“Instacart 似乎要求工人像员工一样工作，但他们没有任何雇佣的福利，”哥伦比亚大学跨学科创新理论与实证中心的研究员凯瑟琳·安·格里斯巴赫说，她是即将发布的基于应用程序的食品配送工作的研究的作者。根据这项研究，该研究得到了美国食品与商业工人联合会的资助，Instacart 工人报告称每周工作约 32 小时，扣除费用后平均每小时收入为 13.09 美元，其中 9.50 美元来自 Instacart，其余来自小费。（联邦最低工资为每小时 7.25 美元，或小费工人每小时 2.13 美元。）Instacart 表示，其数据显示，超过 100,000 名在其应用程序上的工人中，有四分之三每周工作不到 10 小时。

Instacart，去年秋季估值为 79 亿美元，并计划最终进行首次公开募股，经历了一系列关于其工人薪酬做法的争议。2017 年，尽管否认不当行为，但它同意支付 460 万美元以解决工人提起的诉讼，工人声称他们被错误地标记为承包商，并调整其用户界面，以便客户不会混淆实际小费和公司可以自己 pocket 的可选“服务费”。Instacart 还因 支付一些工人更少的钱而受到批评，因为他们被客户承诺的小费，工人表示这相当于偷取他们的小费；今年早些时候，该公司表示将 停止这一做法。它还表示，将根据地区开始支付每批工人收集和配送的最低 7 到 10 美元。

自去年以来，Instacart及其同行一直在游说官员，以寻求对其商业模式的新威胁的救济：加利福尼亚州最高法院的一项裁决规定，除非工人所做的工作超出了公司的正常业务范围，否则不能将工人视为承包商。像Uber、Lyft、Postmates和DoorDash一样，Instacart一直在与工会领导人和政治家会面，游说达成一项立法妥协，以避免将其工人重新分类为员工。该公司表示，它正在与立法者和其他相关方合作，以现代化法律，并为工人保持灵活性和选择。

“这些平台被允许发展的方式创造了一个虚构，即算法与管理系统是不同的，”布兰迪斯大学社会政策与管理学院院长、大卫·韦尔（David Weil）说，他曾是奥巴马总统任下的联邦工资和工时执法负责人。“Instacart所创建的系统与由独立承包商组成的系统几乎没有相似之处，”他说，“在几乎所有方面看起来都像是雇佣关系。”