俄罗斯要装备S-350了……这才是当年我们投了资的“S-400”_风闻

本文其实内容应该算是连着周末的每周军评来得，中间没有看的读者可以先去看一下

​https://www.guancha.cn/XiYaZhou/2018_12_30_485144.shtml

在上文里，我们提到了FM-3000和俄罗斯9M96系列导弹，并且说这两种导弹关系匪浅——毕竟当年9M96导弹的启动资金还是咱们……嗯嗯……

俄罗斯的这个9M96导弹啊，研制开始时间其实也可以追溯到上世纪90年代初了。不过它的研制装备之路可是相当艰辛，从上世纪90年代就在试射，进入21世纪后每年都有俄罗斯要以它作为S-400主要导弹的消息出来。但实际上俄罗斯2007年研制了48N6DM导弹，装备给S-400了，9M96就……后来还好有俄罗斯海军接盘，在20381型护卫舰上首次得到使用，代号“鲁道特”防空系统。后来，俄罗斯又研制了S-350防空导弹系统，仍然计划用它取代S-300系统——因为从技术上来说9M96还是比48N6DM导弹要先进的。目前最新消息是俄罗斯国防部在2018年最后一天，宣布在2019年将开始列装S-350导弹系统。

S-350防空导弹系统

和FM-3000呢……“同姓各宗，不认识”

其实9M96导弹提高性能的设计思路基本和美国爱国者PAC-3一样，都是立足于新型的高能固体燃料（俄罗斯在小直径的高能固体燃料技术方面也是不弱的，当然直径大的嘛，就比较难）发动机，让尺寸比前一代防空导弹大幅度缩小的小型导弹能够取得更远的射程。然后再用上主动雷达引导头，取得更好的命中精度，而为了提高末段命中精度，还都采用了小型姿态\轨道控制发动机来进行末段控制。更好的命中精度使导弹有很大概率直接与目标碰撞，从而能够靠动能直接造成上，即使撞不上，也可以使用重量较轻，并采用增强杀伤效率技术的新型战斗部，来起到与较重的战斗部同等的杀伤效能。

当然两者技术上也有很多区别，一方面，9M96导弹设计上强调兼顾拦截弹道导弹和反舰\巡航导弹（据该导弹的设计师透露，该导弹设计之初首先就是考虑给舰艇用，所以强调了拦截低空巡航导弹的能力），因此从一开始就设计了射程达到120公里（对空气动力学目标）的9M96-2导弹，而与它对应的美国“爱国者 PAC-3 MSE”导弹是2017年才开始进行试射的。而“爱国者PAC-3”导弹拦截飞机的能力非常差，尽管俄罗斯根据理论计算认为它应该具备拦截100公里外空气动力学目标的能力，但实际上它拦截飞机的射程只有30公里，这是因为它强调在22公里以下大气层内拦截弹道导弹，设计上过于特化，在低空机动也需要使用小型姿控火箭辅助，一旦其几百个小型固体脉冲姿控火箭（都是一次性使用的）耗尽，导弹的机动能力就会变得非常差了，基本只能打打不机动的目标。“PAC-3 MSE”增大了气动面，在低空导弹本身机动性足够，就不必一直用姿控火箭辅助了，因此射程大有增加。

另一方面，也正如我们前面所说，9M96的直接力控制系统的原理和PAC-3就不一样，它是把发动机装在导弹的质点附近，在高空可以直接推动导弹变轨——在大气稀薄的30000米高度，它可以让导弹做出20G过载的机动——别看在低空格斗导弹过载达到50G都不是很稀奇，但在这样的高度，这就是本事。也正是因为这样的设计，所以9M96的侧推小火箭被叫做“轨控火箭”。

9M96导弹全家福，远处为9M100E，中间9M96E，下面9M96E2（E表示出口型）注意导弹中间蓝色一条，就是轨控发动机的位置

9M96系列导弹从21世纪初就频频出现在航展上进行推销，技术不能不说先进，韩国也引进了其中一些技术，但是呢……俄罗斯自己其实对这个导弹还是很重视的，关键技术还是不会给韩国的，至于中国……那是另一回事……

相比之下“爱国者3”的作战高度是22000米以下，它的发动机是装在头部，实际上是用来辅助气动舵面，增大气动舵面产生的控制力拒，因此叫做“姿控火箭”。在最大作战高度上的过载是15G，也很可观，不过相比9M96还是弱了一些——当然了那个高度在美国这边又有THAAD导弹来负责了，所以也不是很要紧。

第三，9M96的战斗部，采用定向破片战斗部，其实就是一个倾斜安装，破片会集中向前飞出去的战斗部，导弹在命中目标前是旋转的，通过引信控制战斗部正好对准目标的时候引爆，破片集中飞向预计击中目标的方向，用24公斤的战斗部，达到以前上百公斤战斗部的效果——而PAC-3，因为命中精度更高，采用的是“杀伤增强器”原理，我们之前介绍过，就是在弹体表层下面，埋一圈薄片状炸药，炸药上面覆盖大块预置破片，爆炸时破片被抛出去——因为PAC-3精度高，这样的战斗部也足够起到杀伤效果，而且因为破片很大，命中目标时的动能效果也好，而PAC-3的战斗部由此可以大幅度减轻重量，只有11公斤。

美国现在对于“杀伤增强器”原理非常着迷，因为这只需要很轻的战斗部，就可以凭着导弹本身飞行的高速度，产生巨大的动能杀伤——雷西昂公司就宣布在未来的高超音速导弹上也将采用这种技术。

从上面的对比也可以看出，9M96系列确实是可以和美国“爱国者"pac-3系列导弹相媲美的一种俄制导弹。

不过9M96导弹的研制装备却非常不顺，尽管研制一开始就得到国际注资，但普京在2005年后叫停了很多他认为俄罗斯吃了亏的军事技术合作项目。这里面就包括了“礼炮”厂的99M系列发动机和9M96导弹。

当然，如果说叫停项目之后，让外国投资方就血本无归——那对于大家面子都不好看，毕竟当初虽然这些项目多少有些“猫腻”，但毕竟是中俄正式签署过协议的，你也不能说这协议就不认了。

所以后来在这方面多少有些“睁一眼闭一眼”的情况——比如咱们前面也说过很多次的歼-10B/C，歼-20发动机（都是一个）的由来（“礼炮”厂以99M1的名义提供，实际上是按99M2标准造，但是由于这个产品本身质量管理上多少有点问题，到了国内由黎明厂调整和部分改造以满足实用要求，最后其推力还增加了一点，也就是所谓“哲学国发”）。

9M96呢……具体情况不太好说，但是FM-3000导弹身上，应该说多少还是能看到它的影子的。

当然，FM-3000是航天科工集团完全自行研制的，其中很多技术，是俄罗斯本身也不具备的。

例如此前航天科工集团就曾在CCTV的访谈节目中提到，FM-3000导弹上的所有电缆，都是经过数字化设计专门制造，很多电缆的外形都是“个性化”的，这一技术有助于导弹在更大的G力下仍保持可靠。（这也从反面说明，9M96导弹设计上的低空60G最大过载是多大的难关，为什么俄罗斯从90年代开始研制，2005年拿着导弹上莫斯科航展，但却要到2010年以后才开始在舰艇上首次装备，2018年才算是完成使用该型导弹的S-350导弹系统的国家实验，2019年才能开始装备）

9M100和9M96现在作为俄罗斯22350、22381型护卫舰的主力防空导弹，让俄军水面舰艇防空作战能力得到了很大的提升

从研制开始算起，9M96系列算得上20年磨一剑 

至于FM-3000地空导弹系统采用的先进有源相控阵雷达——那也是目前S-350导弹所不具备的，尽管看起来探测距离FM-3000只有70公里，S-350号称120公里，但实际上由于有源相控阵雷达的抗干扰特性、探测精度、扫描速度等方面的绝对优势，孰优孰劣也是不用多说了。

当然，FM-3000的任务定位和9M96就有很大区别。

正如我们前面所说，9M96导弹首先是一种能够执行反导任务的导弹——包括反弹道导弹和巡航导弹，所以要兼顾低空和高空性能，但该弹采用的鸭翼布局，又是一种更倾向于低空的布局，所以采用了轨控发动机技术，来更大幅度的提高高空性能。

而相比之下，FM-3000是以在中低空拦截导弹目标为主要任务，因此设计上强调高过载性能，在低空能够靠空气舵拉出巨大的过载，同时从该弹发射的视频中可以看到该导弹没有采用垂直发射防空导弹所经常采用的燃气舵，而是利用靠近导弹头部的侧推火箭来进行发射后对准目标的转弯，不过从该导弹的外形照片来看，它的头部并没有装PAC-3、9M96那么多的侧推火箭。笔者觉得有两种可能，一种是该导弹的侧推火箭数量很少，只用来进行发射后的迅速转向目标，其用途就是取代燃气舵，这样的目的是尽可能减少导弹后部的机械结构设计，增加装药空间，在尽量小的弹体内容纳尽量多的燃料，以争取更高的速度和射程；另一种可能是该弹采用了液体燃料的小型姿控火箭，可以反复点燃使用，这也并非不可能，当然这对于一种短程防空导弹来说似乎有点奇怪。

总的来说，FM-3000的设计很多方面更像是9M96系列里面的“小个子”9M100短程导弹，该导弹尺寸更小，可以在9M96导弹的发射筒里“一坑四弹”（说起来9M96当初就是可以在48N6导弹的发射筒空间内“一坑四弹”），但射程只有15公里，目前该弹已经得到俄罗斯海军采用，用于执行短程防空任务。

早期9M96的卖点是能让S-300导弹“一坑四弹”

FM-3000也颇有“一坑四弹”的意思……

当然在我国，类似9M100的导弹已经存在，就是FM-2000导弹（当然FM-2000没有采用红外制导，而是雷达指令制导），而FM-3000则是一种具备极高机动性的30公里射程的中短程防空导弹。

FM-3000与9M96相比，主要特点是：针对性更强，与他相比9M96仍然是苏联设计5V55\48N6系列导弹的思路，即用一种导弹实现所有对空作战任务，上能拦截弹道导弹，下能击落超低空巡航导弹，它就专心拦巡航导弹，尤其是还专门考虑了针对低空、超低空高速目标，例如各种超音速反舰导弹的拦截（虽然该弹是以陆基导弹的面貌出现，但实际上它的设计师也表示过该导弹有上舰的考虑），那么大的过载，就是为了对付低空高速目标设计的。

此外，FM-3000价格比9M96低廉不少，从珠海航展公布的照片看，笔者甚至怀疑它用的是无喷管火箭发动机，这种火箭发动机可以提高初速10-13%，降低成本10%-20%，对于FM-3000这种主要针对拦截巡航导弹目标的导弹来说，似乎不是不能选用。

无喷管发动机？当然这毕竟只是模型，可能只是意思意思……

在央视展示导弹前半截，导弹的绝大部分机电设备都在这一截里边，后半截基本就是壳体、固定舵面和火箭燃料，这种设计对于提高抗过载能力有利

尤其是看央视之前的报道，航天科工集团在展示这种导弹的时候只展示了导弹的前半截，可能是因为它的后半截就是一个壳体和药柱，几乎没有机电控制设备，所以也就没拿来展示。这也可能是一种加强导弹扛过载能力的设计。

如果能做到大幅度降低造价，那么这种导弹不管是用来海军对抗反舰导弹，还是陆军用来抗击各种精确制导弹药，都将有很好的价值——正如我们前面说到，现在野战防空系统的一个难题就是造价的平衡，先进导弹太贵，用来拦截廉价的制导弹药有点用不起；而便宜的导弹拦截能力可能不行。

如果FM-3000节省成本已经做到了用无喷管火箭发动机这样的程度，那说明它真的是尽可能降低造价，这就很有意思了。

当然了，无喷管发动机这块是我在跑火车，可能翻车，毕竟至今为止没听说过这种发动机用在固冲合一发动机启动之外的场合……

看到FM-3000，我们就可以想象，未来……嗯……

总的来说，FM-3000可以视为是介于9M100和9M96之间的一种导弹，你可以说它是9M96缩小简化版，也可以说是9M100的放大增强版——当然了FM-3000就是FM-3000，俄国并没有类似的导弹。

当然了FM-3000身上这些与9M96有关的技术——回过头来，在我国的中远程防空反导导弹上是否能够得到运用呢？

你猜呢？别忘了，和红旗-19导弹同期传出来的，还有一种低层反导系统的传闻哦……

啊，说到这儿，本来今天这期标题想叫我们需要怎样的野战防空（二）来着，不过最后内容好像也并不是很野战防空——咱们明天解释一下为何新一代野战防空导弹射程变短，而雷达视距却越来越长的问题吧……感谢各位老爷阅读，虽然公号下面不能开放评论，但各位可以到观察者网风闻社区来进行评论。

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列车长有空会回复哒！