鹰从天降(四)_风闻
晨枫-军事撰稿人-古今多少事,都付笑谈中2019-01-06 13:36
但是对滑翔机上的人来说,惊险刚刚开始。酒店侧后的三角形平地根本不平,实际上是速降滑雪开始的地方。靠山顶方向乱石嶙峋,往山坡方向倒是平了,但是开始向山下急剧倾斜。
山坡的强烈上升气流和山峰之间的紊乱气流使滑翔机的下滑难以控制,但是海登里希手下最有经验的迈耶-威纳(Elimar Meyer-Wehner)少尉还是设法把滑翔机降到离酒店的阳台只有40米远的地方。
海登里希德驾驶技术真不是盖的,降落在离酒店那么近的地方,极大地缩短了斯科兹尼和手下冲进酒店的距离,对行动的突然性具有至关重要的作用
这就是那架降落在山腰上的滑翔机,如果都降落得那么远,行动的突然性就难保,战斗结果就不好说了。缆车终点站在右侧图外不远的地方
这就是“平坦”的地面,滑翔机的着陆滑撬上都捆绑了带刺的铁丝网,以增加摩擦阻力。铁丝网一下子就被拉掉了,根本没有用
在这样崎岖的地面着陆,机上没有人受伤,这手艺没说的
滑翔机着陆分布
滑翔机很简陋,没有机窗,但这是轻质的布木结构的。在下降和着陆过程中,斯科兹尼已经用刀把布蒙皮划开,开始观察周围,做好应变准备。其他滑翔机还在降落的时候,斯科兹尼的人马已经拖着索莱蒂将军冲进酒店了。冯·贝尔莱普希手下的一个军士在战前曾经是教意大利文的老师,他也跟着斯科兹尼冲进了酒店。
地面上一片静悄悄,滑翔机在酒店上空150米划过时,地面上的警卫终于被惊动,很多人涌了出来,但是只是目瞪口呆地看着眼前的一切,没有作出任何抵抗。
在斯科兹尼冲出滑翔机的时候,墨索里尼也站在窗台前看着滑翔机着陆,试图理解正在发生的不可思议的事。斯科兹尼大叫,要墨索里尼赶紧缩回去,谁知道意大利宪兵是否有命令,要是有人营救就击毙墨索里尼。那样的话,就功亏一篑了。
箭头所指的就是墨索里尼探头观望的窗口,酒店最右面的阳台就是斯科兹尼和他的人马冲进去的地方
斯科兹尼带领人马冲进酒店
“领袖,元首派我来救你了”
斯科兹尼的滑翔机
斯科兹尼和营救出来的墨索里尼
斯科兹尼的人马冲进酒店时,没有遇到任何抵抗。只有在墨索里尼房间的门口,几个意大利宪兵和斯科兹尼的突击队持枪对峙。但是在索莱蒂将军的劝说下,他们也放下了武器。斯科兹尼走进墨索里尼的房间,对墨索里尼说了那句著名的话:“领袖,元首派我来救你了”。整个营救行动只持续了3分钟。
在酒店外面,有一个德国伞兵不小心开了一枪,但是意大利宪兵仍然没有反应。德国伞兵迅速将呆若木鸡的意大利宪兵解除武装,押解进大餐厅。墨索里尼特意关照,不要把意大利宪兵当战俘对待,意大利宪兵也很高兴没人朝他们开枪。
据说开始时,意大利宪兵曾以为从天而降的是英美突击队,前来押解墨索里尼的。但德国滑翔机上的十字机徽清晰无误地表明身份时,他们仍然除了目瞪口呆之外,毫无反应,真不知道他们的罗马军团的祖先是不是在地下羞愧地翻过身去。
把墨索里尼弄出去也费了不少周折。德意已经反目,周围还有尚未解除武装的意大利军队,所以从地面接出去行不通。斯图登特的第一个方案是下午4点伞降一支部队,占领山谷出口的Aquila de Abruzzi的机场,然后用一架亨克尔运输机把墨索里尼运出去。但是命令传达不及,行动错过了时机,这个计划泡汤了。
第二个方案是在山脚下缆车起点站旁边的一小片空地上降落一架Fiesler Storch轻型联络飞机,把墨索里尼接出去。这是特别轻巧的小飞机,只要很短的平地就能起飞着陆。但那也是一片崎岖之地,飞机在降落的时候,严重损坏了起落架,不能起飞了。
没有办法,斯图登特只好用第三方案,派他自己的飞行员盖尔拉赫(Heinrich Gerlach)上尉亲自驾驶另一架Fiesler Storch,在山顶滑翔机着陆的地方强行起降,接墨索里尼出去。
意大利宪兵和德国伞兵一起动手,把场地上的石块尽量清理掉,整理出一条短短的简易跑道。飞机只能坐两人,但斯科兹尼怎么会轻易让自己的战利品从手指缝里溜走呢?他不顾盖尔拉赫的强烈反对,坚持把自己人高马大的身架塞在墨索里尼的身后。
墨索里尼在德国伞兵簇拥下,准备登机
墨索里尼和斯科兹尼在登机
斯科兹尼在霸自己硬塞进去
德国伞兵在忧心忡忡地看着载运墨索里尼和斯科兹尼的飞机起飞,注意已经被压平的起落架,与上面还在装载的时候相比较,可以看到飞机超载有多严重
飞机艰难地起飞了
为了尽快获得起飞速度,在飞机发动机增加马力、螺旋桨加速旋转的同时,地面的人们紧紧抓住飞机上一切可以下手的地方,不让飞机滑动以损失宝贵的跑道长度。时机一到,一起松手,飞机迅速加速,但跑道实在太短了,飞机实在太重了。飞机在不平的地面上一扭一摆地开始滑动,然后蹦蹦跳跳地滑跑起来,最后在滑雪的下坡处消失。过了几乎使心脏停摆的无穷长时间后,飞机在谷底重新出现,正在摇摇晃晃地拉平,起飞成功了!山顶上的人们一片欢呼。其实飞机的起落架在重压之下,早已快要承受不住了,在地面上蹦蹦跳跳的最后一跳时,右起落架终于折断。幸好起落架坚持到了最后一跳,不然可能是机毁人亡。经验老到的盖尔拉赫用剩下的两个起落架将飞机在罗马安全地着陆,然后墨索里尼被转移到一架大型的亨克尔运输机,继续飞往维也纳,再转飞“狼穴”。
莫尔斯少校(左)上山与贝尔莱普希中尉(右)会和。莫尔斯背后的是第三连连长舒尔茨中尉
行动结束,德军伞兵有时间看看刚才载运自己的滑翔机了
也有时间拍个纪念照
注意德国伞兵背着的FG突击步枪,这是比STG45性能更优秀的突击步枪,但成本太高,到二战结束也只生产了8000枝,杯水车薪
行动完成,滑翔机反正不可能再用了,按计划销毁
与此同时,山下的德国伞兵在莫尔斯少校指挥下,兵不血刃地夺取了缆车起点站,山上、山下的德国伞兵通过缆车汇合了。墨索里尼撤离后,山上的德国伞兵和意大利宪兵都从缆车下山,然后用莫尔斯少校征用来的卡车回罗马了。路上没有意大利军队或游击队阻挠,无惊无险。
墨索里尼回到柏林时,希特勒亲自到机场迎接这个猪队友
希特勒为行动成功向斯科兹尼授予橡树叶骑士勋章
Gran Sasso营救墨索里尼的“橡树行动”可算是开现代特种作战的先河,斯科兹尼为此荣获橡树叶骑士十字勋章,并晋升为少校。纳粹的宣传机器还是很尽职的,为了配合“橡树行动”,纳粹宣传机器特地派摄影人员随队行动,所以今天留下了很多珍贵的照片。不过搞宣传的人毕竟外行,对地面人员拉住飞机的举动不理解,在报导里写成帮着推飞机了。德军官兵对这个举着照相机到处碍事的人也很讨厌,当他坚持要跟随已经超载的盖尔拉赫的飞机一起飞往罗马时,被坚决地拒绝了。
墨索里尼安全脱险后,纳粹宣传机器疯狂转动,用这一震惊世界的胜利为四面楚歌的第三帝国打气。斯科兹尼和斯图登特在行动之前合作良好,但是行动之后,甚至战后的回忆录里,两人为争功而互相贬低对方。应该说斯科兹尼赢得了口水战,世界只记得他的党卫军突击队的辉煌功勋,对行动的成败起关键作用的德国伞兵的功勋却被人们遗忘了。参战人员都获得嘉奖,但是一些滑翔机飞行员主动放弃授勋机会,以换取飞战斗机的权利。外人所不知的是,在德国军队内,出身还是很重要的,具有“冯”字的青年军官获得委以重任和晋升的机会比平民要多,只有军功可以抵消这种阶级差别。