吉普传奇(下)_风闻
晨枫-军事撰稿人-古今多少事,都付笑谈中2019-01-09 08:35
吉普非常灵活、多用,常常用于设计师做梦都没有想到过的地方。吉普被用来牵引拖车、轻型火炮,甚至爬上铁轨牵引火车车皮,或者在航母甲板上牵引飞机。吉普还用于扫雪、挖沟、筑垒。在没有电力的野外,吉普的后轮被架空,用皮带拖带发电机,用来驱动雷达、电台、探照灯、电焊机,或者直接驱动园锯,用于在森林里清理空地。吉普的平坦的发动机盖被用作随军牧师主持祷告的祭台,或者大兵们打扑克的牌桌。装上轻型多管火箭发射导轨,就成了萌萌的喀秋莎。美国大兵称赞吉普为“除了不能烤蛋糕,什么活都能干”。
在航母上拖飞机
在铁路上牵引拖车
干消防车那就太不在话下了
这个有点玩杂技了
拉上小车,可以拉点杂货
保险杠上竖起的这个神器就奥妙了!在丛林里穿行的时候,摩托车手最怕敌人在大约脖子的高度拉上一根断头钢丝,为了架机枪而放下风挡的吉普也怕,所以前面竖起这么一根带割刀的钢柱
在二战各方的军营里,云集的吉普或许是美军营地最大的招牌。吉普也是最平等的车辆,上到艾森豪威尔、巴顿,下到平头大兵,人人都乘坐同样的吉普。二战中,德国、英国、苏联也有类似吉普的轻型车辆,但只有美国吉普成为普通士兵的战场工具,而不仅仅是高级军官的乘用车辆。吉普也是胜利美军追逐花姑娘的得力工具,谱写了一曲曲浪漫和罪恶。
吉普也是最平等的车辆,平头大兵开吉普
盟军总司令也开吉普
不过还是坐吉普的时候多
麦克阿瑟
戴高乐
丘吉尔
罗斯福
毛泽东检阅胜利入城的解放军
在欧洲,美国大兵和吉普几乎是等同的。在法国,三个走在路上自称迷路的“美国兵”向一个法国哨兵问路,法国哨兵立刻命令他们投降,结果这三个果然是被打散的德国兵。事后问这个法国哨兵,他是怎么看出这三个不是美国兵,法国哨兵一耸肩,“美国兵从来都是坐吉普来来去去的”。在比利时,一个哨兵看到一辆吉普上“上校”坐在后座,立刻命令车上的人投降。果然,这些是伪装穿帮的德国特种部队。事后他解释说,美国军官都是自己开车,小兵才坐在后座。其实美国大官还是有小兵开车的,不过自己坐在前排倒也是事实,只有警卫、传令兵、副官才坐在后排。
在美军营地,首先云集的或许就是吉普
美国大兵靠着吉普三三两两,这是战斗间隙最常见的景象。这辆吉普的保险杠上也有割钢丝装置
坦克老伙计,你慢点走,让我再歇一会儿
来吧,来吧,车上有好多地方
战后,美国大兵把对吉普的钟爱转化为飞向威利斯的订单,吉普成为解甲归田的美国大兵的最爱。除了用作一般的交通工具外,吉普被用来耕地、挖沟、收割、喷洒农药、施肥、浇水、伐木、放牧。后座的地方装上小型机械后,吉普又成为工匠的好帮手。城市有闲阶级也开始看到吉普的好处,开上吉普到深山老林、江河湖海去“回归自然”。威利斯将战时的军用吉普稍加改造为民用吉普,命名为CJ,这是Civilian Jeep的缩写,意为民用吉普。这是现代SUV的先河。
战后,大量吉普成为剩余物资
回乡的美国大兵发挥想象力,把吉普派上了各种用场
有些到现在还在用
不过有多少是出于实用,多少是出于怀旧,就不好说了
威利斯在战后索性改名吉普,推出民用吉普CJ系列
这些最早的原装现在都是收藏品了
但为了安全,敞篷型号现在加了防滚框架
还有更加适合日常使用的硬顶型号
供人们爬山涉水玩
真是很好玩呢,像这些泥水潭子,一尺到半米深,一般车子进去了就出不来了,吉普照样爬进爬出,玩得不亦乐乎
为什么我知道?因为我的吉普(租的,不是我自己的)就跟在后面爬呀。用专门出租给人爬泥水潭子玩的,回去都不用洗,拍拍屁股走人,多好!
有记者问道时,艾森豪威尔骄傲地声称,他有战胜纳粹德国的三大法宝:吉普、C-47“达科他”、登陆艇,吉普名列榜首。