东海航空机长的“瓜”并不好吃_风闻

来源：“停机坪”公众号（id：tingjiping789），作者：停机坪大师兄

昨日又一件和民航有关的不太好的事儿在@央视新闻@环球时报@中国新闻网等众多重量级媒体中刷屏。

本来是东航过62岁生日，组织了隆重的纪念活动，不料当天被东海航空去年7月份发生的一起“驾驶舱逃票事件”抢了头条。东航甚至还一度替东海航空背了锅，许多不明真相的吃瓜群众误以为事情发生在东航，#东航 进入驾驶舱乘客为机长夫人# 话题甚至上了热搜。

事情的原委估计大家也通过许多媒体了解到了，这里再简单啰嗦一下：2018年7月28日，东海航空B-1533号飞机执行DZ6286南通一郑州—兰州、DZ6206兰州-北京航班，机长擅自做主为其夫人仅购买了南通—郑州单段的机票，但后续在没买票的情况下让其夫人随机飞到兰州再飞到北京，且飞行期间擅自允许其夫人先后三次进入驾驶舱，违反了相关航空安全规定，构成一起严重违章事件。

民航中南管理局近日在网上公开发布了行政处罚决定书，对东海航空公司及机长陈某某、安全员孙某某的违法行为下达了处罚决定。对东海航空有限公司处以警告，对机长的违章行为罚款1000元，对安全员未及时制止的行为罚款800元。

东海航空也在其官方微博公开了去年8月份对该起事件的处理通报：对机长暂停飞6个月，取消教员资质，罚款12000元，补回后续航段票款；副驾驶暂停飞15天，罚款6000元；安全员罚款500元；鉴于乘务长多次劝阻、主动报告，予以减轻处罚，罚款500元…

​为保证飞行安全，飞机驾驶舱当然不是谁想进就能进的。根据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》CCAR- 121-R5第121.545条规定，只有以下几类人可以进入驾驶舱：

1. 机组成员；

2. 正在执行任务的局方监察员或者局方委任代表；

3. 得到机长允许并且其进入驾驶舱对于安全运行是必需或者有益的人员；

4. 经机长同意，并经合格证持有人（即航空公司）特别批准的其他人员。

很显然，机长夫人并不在这四类人当中。

有人觉得这事情处理的有些不够人性化，认为机长夫人又不是恐怖分子，进驾驶舱看看老公怎么会威胁飞行安全？

有小伙伴儿告诉我，在国外就有不少人有过进驾驶舱体验飞行的经历，国内虽然局方不允许，但事实上确实有个别机长甚至有个别当领导的机长偶尔邀请熟人或贵宾进驾驶舱看起落参观体验飞行，大家看在眼里，心照不宣。

也有小伙伴儿表示，自机组在驾驶舱吸烟导致严重不安全事件之后，驾驶舱又爆出了这件事，原本一些驾驶舱“不能说的秘密”都被抖了出来，飞行员队伍又要全面开展作风纪律大整顿了。

不过，平心而论，对飞行员来讲，安全确实是不能拿来当儿戏的，每一项隐患都要重视，一丁点儿玩笑都不能开，特别是当满飞机旅客和机组人员的生命安全都握在你手中的时候。

有人拿出了国外曾经发生的悲剧事件做例子。1994年，俄罗斯航空593航班（空客310）在自动巡航时，飞行员让自己12岁和15岁的孩子进入驾驶舱参观，甚至让儿子轻扶操纵杆，体验开飞机。谁知自动巡航被解除，导致飞机突然失控，并进入螺旋和失速下坠。飞行员接手纠正时为时已晚，飞机最终撞山坠毁，机上75人全部遇难。

澳大利亚电视9台曾播出过一集令人震惊的节目，一名澳大利亚女子告诉记者在一次搭乘马航客机时被邀请从起飞到降落全程就座于驾驶舱，两名飞行员在飞行过程中与她们合影并抽烟，更令人震惊的是，照片中的副驾驶正是后来失联的MH370航班上的副驾驶……

2015年英国艳星克洛伊-马菲亚曾在网上曝光了一组自己客机驾驶舱自拍照，她称自己乘坐科威特航空公司一架载有300乘客的客机从伦敦飞往纽约，受飞行员邀请和朋友进入了驾驶舱。

她表示机长让自己坐在他的腿上体验驾驶，她按了一些按钮，不过机长称飞机在自动飞行，这样没关系。机长甚至表示这样做虽然违法，但在空中他“说了算”，这没什么可大惊小怪的。机长还拿出了香槟和她们同饮，并在驾驶舱内一起抽掉了两盒烟。

当然，这种“西方人口少”系列，我们是不屑和他们攀比的。

我们的飞行员要比的，是像“中国民航英雄机长”刘传健那样的忠于职守和勇敢担当。如同大大说的那样，要把非凡的英雄精神体现在平凡工作岗位上，体现在对人民生命安全高度负责的责任意识上。

飞行工作不易，驾驶舱的孤单寂寞、枯燥乏味和巨大的安全压力是普通人难以体会到的，戒烟不易、静心更不易，但天将降大任于斯人也，必先苦其心志、劳其筋骨…

行到水穷处，坐看云起时。偶然值林叟，谈笑无还期。

天之骄子们，共勉。

（完）