第十艘052D入役当天，美国海军入役第十四艘LCS_风闻

中美饺子竞赛还在继续，第十艘052D入役当天，美国海军入役第十四艘LCS。

据美国海军研究协会网站（USNI）1月12日报道，美国海军“威奇塔”号濒海战斗舰（LCS）于1月12日服役。这是强敌海军的第十四艘LCS，该舰与二战著名的“威奇塔”号重型巡洋舰同名，不过不幸的是，叱咤风云的条约重巡，在2019年沦为了护卫舰（FFG）。

二战期间的“威奇塔”

虽然是护卫舰，但威奇塔号很有意义，一方面是名字意义重大，一方面是功能独特。美国海军部长理查德·v·斯宾塞(Richard V. Spencer)在一份声明中说，

“这次试航代表着威奇塔号进入现役舰队，这艘船是为了纪念堪萨斯州威奇塔的公民，感谢他们长期以来对海军和海军陆战队的支持。我相信，威奇塔号及其船员将使我们的海军和国家变得更加强大。”

虽然美国海军在8月就接收了这艘改进型的滨海战斗舰，但是这条船拖到2019年才服役。值得一提的是，“苏族城号”(LCS-11)是和“威奇塔号”同一天交付给美国海军的。苏城在11月加入了美国海军舰队，而威奇塔拖到现在。

之所以服役时间比苏城要晚，是因为“威奇塔”要担负美国海军的反水雷作战。美国人在海湾战争时期反水雷能力暴露出这些问题。在冷战后以后更是退役了大量辅助舰艇，如Osprey级的扫雷艇。

美军目前的反水雷主力是“复仇者”（Avenger）级，总共有14条。这14条船有8条被“forward deployment”，也就是前进部署到了亚太地区的太平洋舰队，用于防范全球最大的水雷拥有国——中国。剩下则部署到波斯湾地区，以防止伊朗把海峡用水雷给堵了。

Osprey级的扫雷艇在伊拉克附近海域，1994年

“复仇者”

但是问题在于，“复仇者”级建造于1987年，目前已经垂垂老矣，行将退役。面对这些冷战资产不断老去，美国未来计划将全部反水雷任务交给LCS负责，但目前LCS在数量和性能上很难挑起大梁。

首先LCS数量不够，无法一对一的替换“复仇者”级，目前美国海军在基地部署LCS编制为LCS中队(LCSRON)，配置有4条LCS：一个负责水面作战，一个负责水雷对抗，一个负责反潜作战，一个根据任务配比不同的。虽然LCS理论上可以通过更换模块来完成不同的，但实际前进部署状态下，美军是很难进行更换的。考虑到目前LCS仅有40条不到，这意味着美军无法替换14条复仇者。

同时，用于LCS舰体上反水雷的MCM模块也严重不靠谱。目前LCS配套的扫雷系统和配备水雷探测传感器的无人航行器都还没有研发完毕。LCS仅能依靠直升机和反水雷声呐进行反水雷作业——这效率还不如“复仇者”。按照美国议会的说法，LCS反水雷系统预计将在2021财年实现初始作战能力（IOC）。威，看起来30多岁的“复仇者”级还得继续服役一段时间。

在东海岸，苏族城号是最后一艘专注于水面作战的舰艇，威奇塔号将是第一个负责反水雷的LCS。美国海军也只能祈祷波斯湾不出大事。

美国历史上还有一条威奇塔，在间战期间建造的“威奇塔”号重巡洋舰。该舰作为美系试验重巡的“独苗”，率先装备了可以独立俯仰的8寸火炮，同时使用了“免疫区”这一新锐的防护概念，可以说是间战期间最好的重巡，也为巴尔的摩级重巡洋舰打下了基础。

威奇塔作为条约期间最著名的重巡洋舰，如今继任者只能去东海岸扫雷——倘若舰艇有灵魂，那她肯定心有不甘。作为2019年第二条美国海军服役的水面主力舰，这条威奇塔和我国的“呼和浩特”号同一天服役，这似乎是一种有历史意义的巧合。这个巧合也说明我国海军和美国海军目前在扩充水面舰艇竞争上十分激烈：双方下水船只太多，以至于两条主力舰服役日能撞车。