无条件的车让人是故意杀人_风闻

按照惯例，先看视频。

小编对车不太懂，但也知道这次车祸损失巨大，

不管是车主还是保险公司估计都是欲哭无泪。

那么，是什么原因造成这么多车连环相撞呢？

是车速太快？

是路面太滑？

是醉酒驾驶？

都不是，

原因您都想不到。

再来看个视频。

看到了吧？

是行人违法横穿马路，而车辆为躲避行人踩了刹车，然后就DuangDuangDuang。

在好多专家教授的嘴里，

车让行人是一个城市甚至一个国家文明的标志。

但是在我们看来，

无条件的车让行人是故意杀人，至少是很多车祸的来源。

小编不才，中学时就学于全国数量有限的几所外语学校之一，我们的外语老师多有留学国外的经历。

八十年代，我的老师曾经讲，

在国外有三种红绿灯：

1、就是咱们正常看到的十字路口大红绿灯，是自动的，指挥车辆行驶和停止。

2、是一种小红绿灯，由行人自己控制，要过马路时，按一下，行车道上就亮红灯，人行道变绿灯，行人过马路，大概多少秒又变回来，车辆恢复通行。

3、人也是红绿灯，行人在没有上述两种红绿灯的路口人行横道边上一站，过往车辆会自动减速直至停止，等行人过去，车辆再通行。

第三种也就是那些专家教授说的车让行人。

随着我的同学和一些朋友走出国门，也证实了老师说的确有其事。

但是，人家有个前提，就是车让行人，只是在没有红绿灯的路口的人行横道上，而不是无条件地在街路的任何位置都让行人。

无条件的车让行人根本就是扯淡，说它是在故意杀人可能有点重，但是说它在制造车祸绝对是有些轻了。

去年年底，小编去过西北某省会城市，连续打了好几次出租车，我发现当地车辆密度没我们大，但是车速却都不快，前后车距离大概二百米，但是车速很少有过40公里的。

经与司机交流，原来罪魁祸首是车让人，而且是无条件的车让人。

回想自己几次在当地过马路，的确是这样，无论是公交车、出租车还是私家车，只要看到我，至少离着20米就减速，距离我10米以上就立正了。

作为行人来说好像是好事。

但是，按照当地司机的说法，

绝大多数的堵车来自于行人横穿马路，

绝大多数的车祸来自于行人横穿马路，

绝大多数的行人命丧黄泉也是来自于他自己的横穿马路。

因为，那边有规定，只要行人过马路，车辆必须停车避让。

但是车辆的速度在那摆着，就按每小时40公里计算，车辆每秒钟也得走11米以上，而行人要是达到每秒11米，就得跟百米飞人一样，那么，司机从发现有人突然横穿马路到踩刹车到车停住需要多久，需要多长刹车距离？

刹车距离_360百科  https://baike.so.com/doc/6897245-7114912.html

各位可以点链接看看，他计算的时速40公里的车辆从发现情况到彻底停住，大概的刹车距离是19米左右。

这大概也是当地司机为啥见了我站在马路边至少在20米之外就减速的原因吧。

实际上，一般人正常走路的时速也就5公里，每秒也就是1.3米，换句话说，人让车绝对是立等可取，车让人就是拿命去赌。

那么，无条件的车让行人的后果是什么呢？

第一、车辆行驶缓慢，不断的停车起步，造成交通堵塞就是个必然。

第二、如果刹车不及，或者行人突然奔出，距离不够，那么车祸就是必然，而且也会继续加大交通堵塞。

再返回去看第二个视频，这位横穿马路的行人速度一点都不快，那条道上的其他车辆速度也不快，车队看起来也不快。

所以，没撞到行人，后边车辆因为视线不好刹车不及依次撞击，这位行人却连屁股都没拍就走了。

如果这辆头车司机反应稍微慢点，或者后车速度稍微再高点、前车重量再轻点，二次撞击时你猜能不能撞倒行人？

然后这些车主是不是得卖房子卖地赔钱给违法横穿马路的行人？

各位觉得，这合理吗？这合法吗？

行人违法真就管不了吗？

（完）