新关系OR新战事：许家印与贾跃亭缠上还是杠上_风闻

      地球真那么小么，貌合神离，撕破脸皮，怼得惊天地泣鬼神的一对，又七弯八拐地粘在一起了。

      许家印与贾跃亭的“基情”曾经轰动全球，至今余波尚在荡漾：全世界都知道闹钱荒的FF与富得流油的恒大对上眼，闪婚了，蜜月很愉快；全世界都知道许家印和贾跃亭为FF控制权闹掰了，闪离了，以后你走你的阳关道，我过我的独木桥，从此相忘于江湖。

    许家印的恒大闪电般移情别恋了？

      一心一意以造车作为升级转型突破口的恒大，最近又以9.3亿美元的代价收购了瑞典籍华人蒋大龙创办的全球性电动汽车公司NEVS的51%的股权，中国恒大同意向恒大健康提供11亿美元无抵押贷款。

      恒大对这笔买卖空前积极，据说第一期4.3亿美元已于2019年1月15日完成支付，余款将在2019年1月31日之前完成交付。

      记得一位不负责任的感情专家说过：治疗失恋的最好办法就是快速投入到另一个人的怀抱中去。恒大把这个感情理论应用到了企业运营中。表面看，收购NEVS就是在贾跃亭那儿梦想受挫以后，不得不移情别恋，将绣球抛给他人的无奈之举。这个举动，似乎在标榜从今以后，恒大与FF，许家印与贾跃亭割袍断义，不再有瓜葛了。

      实际上，这只是一种表面，其实，许家印与贾跃亭，恒大与FF，扑簌迷离，藕断丝连，剪不断，理还乱，里面复杂着呢。

贾跃亭的FF也一刻也没闲着

      收购NEVS是恒大向汽车领域进军的既定战略的继续，这一步，貌似“东方不亮西方亮”。

      据悉，NEVS是目前获得国家发改委和工信部核准的十家新能源汽车整车资质企业之一，已经有两款纯电动车达到了量产条件，可在天津生产基地进行生产，量产在即，比FF的没谱要强太多。

      只要NEVS一量产，就可以进入恒大花了145亿元布局的全国最大汽车经销商渠道——广汇渠道进行销售了——没有FF，对恒大造车并没有多大影响。

      当然，求钱若渴的FF也找到了新的意中人。据说是瑞典萨博汽车，尽管FF模棱两可地澄清“应该不是事实”。这算是FF在与恒大分手后，也迅速找了一个如意婆家，准备将自己二次出嫁了。

原来还是纠缠不清，是新战争的继续？

      问题的核心就在NEVS和萨博之间，有着无法分割的血缘关系。

      2012年蒋大龙用NEVS收购了萨博汽车的核心资产及知识产权，应该是萨博的股东之一。

      现在恒大成了NEVS第一大股东，萨博又要入股FF，这样一来，问题就再清楚不过的了：原来争来吵去，绕来绕去，恒大与FF，许家印与贾跃亭，又搞到一块去了，曲线入股FF了呀！

      这不得不让人质疑：恒大将钱投给了萨博，萨博将钱投给了FF？

      对恒大来说，这是一举数得的谋篇布局。

      FF91量产遥遥无期，NEVS量产就在眼前，这既解决了恒大急需进军电动车的紧迫性，让广汇有车可卖，借此占领和巩固山头，又形成不将鸡蛋放在一个篮子里，可以实现FF与NEVS互相牵制和平衡的作用。

      更重要的，折射出在FF控制权争夺上，许家印和恒大还没有放弃，只不过是将直接面对面的短兵相接，改成了农村包围城市，最后夺取城市的迂回包抄战术。

      恒大这点作法，有点儿像我们当年追求心仪的女生，在女生那儿碰壁后，不得不改变战术，从女生闺蜜和父母那儿入手，最终达到抱得美人归的目的。

      如此以来，恒大与FF，许家印与贾跃亭的故事并没有随着离婚协议签署结束呀，而是一种新的开始，看来围绕FF控制权之争，越来越有意思了！

      以后故事怎么演变，结局如何，或许作为当事人的许家印和贾跃亭都难以说清楚，更甭提我们这些吃瓜群众了。

      然而，有一点可以肯定：许家印和贾跃亭之间，恒大和FF之间，精彩故事将继续上演，现在只是中场休息，胜负决定在下半场。