越南高铁选择中国还是日本？_风闻

近日，有消息说“搁置数年，越南南北高速铁路计划再度浮出水面，引发日本密切关注。眼下，日本力争向越南推销新干线，也积极配合高铁项目的商业化调查。”

要我说，越南的高铁如果让日本来干，那越南就白瞎了。请听我分析：

1.越南跟谁接壤？中国啊，不是日本吧。中国是世界第二经济大国，不远的将来成为世界第一，也是世界上最大的工厂、市场。如果越南的高铁用中国的，那么技术标准与中国一样，将来接入中国高铁网，形成中南铁路网甚至泛亚铁路网，那就能搭上中国发展的快车。你要是用日本的技术和标准，难道你将来能挖隧道跟日本接轨？况且日本经济一蹶不振已经很多年了，接入了也带不动你的经济。

2.中国的高铁运营里程占世界的60%以上，无论何种自然环境，中国都有相应的高铁产品与之相适应，比如高寒的东北有高铁，沙漠的西北有高铁，热带的华南有高铁，温带的华中华东有高铁，而且这都是成熟的技术和批量的产品，建造和维护成本必然低。越南的纬度和气候与海南差不太多，产品和技术拿过来就用。而日本呢？只有温带的本州有高铁，压根儿没有针对越南的。如果要帮越南建，必然要单独研究、单独建造，成本必然高。越南嫌钱多吗？

3.中国游客现在去东南亚旅游的越来越多，如果越南高铁接入中国高铁网，大量中国游客坐着高铁就能方便去越南，或者经过越南到达其他国家，旅游收入也是财源滚滚。如果用了日本技术，到了中越边境就没法直接过去了，出行成本必然增加，会吓跑很多游客。

等等等等。就看越南有没有明白人。