航母起火,战机坠毁……这个大国今年倒霉透了!_风闻
诸葛兵-每日点兵官方账号-每日点兵官方账号2019-12-31 16:46
2019年马上就要结束的时候,Su-57首摔诞生。
这架Su-57还是第一架量产型,同批次的战机按照原计划,要在本周内交付部队。
▲ 俄罗斯首量产型苏57战斗机坠毁(图源:观察者网)
事发后,俄罗斯迅速成立特别委员会对事故原因展开调查,初步分析可能是电子飞控系统故障,飞机姿态控制失效导致坠毁。
▲ 生产编号51001的Su-57正是坠毁战机
小兵兵感叹啊,眼看2019年就要过去了,赶年尾还出现最先进战斗机坠毁的事故,这算是晚节不保吗?
其实不然,回顾全年,俄罗斯的霉运从4月份就开始了。
4月26日,位于克拉斯诺亚尔斯克边疆区的机械制造厂发生四级火灾,2500平方米的厂房屋顶被烧塌。
然而,这个工厂生产的不是轴承、齿轮什么的,而是导弹。
▲ 燃烧中的厂房
**该厂的产品线包括“萨尔马特”洲际弹道导弹、“蓝色”潜射弹道导弹、运载火箭以及助推器,**是全俄罗斯乃至全世界最大的导弹生产工厂之一。
▲ 远处可见滚滚浓烟
这其中,RS-28“萨尔马特”洲际弹道导弹,是未来俄罗斯陆基核力量的中流砥柱,用于替代全球威力最大的R-36M“撒旦”与白杨-M导弹。
▲ 试射中的RS-28“萨尔马特”导弹
“萨尔马特”由马卡耶夫火箭设计局,于2009年开始研制,可根据任务需要携带10-15枚分导式核弹头,或3枚“先锋”高超音速导弹,最大射程达1万8千公里。
▲ 没错,这玩意儿还能带高超音速弹头上天……
除了陆基导弹,该厂还生产装备于德尔塔IV型战略核潜艇的R-29RMU2“蓝色”潜射型导弹。
该导弹家族,同样是马卡耶夫火箭设计局的手笔,自1974年诞生以来不断升级改进,至今仍然是俄罗斯重要的水下核威慑手段之一。
▲ 德尔塔核潜艇发射R-29RMU2导弹
大家都知道,现如今俄罗斯的常规军力,已经很难与美国进行全面抗衡,尤其是水面舰艇与美国的差距越拉越大。
所以庞大而有效的核力量,是俄罗斯保持大国地位与话语权,为数不多的几张底牌之一,因此导弹工厂的重要性不言而喻。
幸运的是,大火并没有波级组装这两种导弹的车间,但火焰距离这些战略杀器的距离只有不到1公里。
这短距离,对于火场面积来说已经是近在咫尺,倘若导弹与装配车间被烧毁,损失将是难以估量。
▲ 这种程度的火灾没有殃及导弹,真是不幸中的万幸
惊心动魄的火灾刚过去9天,意外又发生了,而且这次还有人员伤亡。
5月5日,一架隶属于俄罗斯国际航空公司的苏霍伊超级100型客机(没错,就是研制Su-27的那个苏霍伊),从莫斯科谢列梅捷沃机场起飞,前往摩尔曼斯克。
但是起飞还不到一小时,飞机就在空中遇险折返,并请求迫降。
▲ 苏霍伊超级100型客机
由于恶劣的天气状况,飞机的首次迫降因弹跳而失败(降落姿态、速度不够理想导致飞机触地后弹跳腾空)。
而在后续的尝试中,起落架又在多次剧烈碰撞后折断,导致机身猛然坠地,引擎也开始着火。
▲ 从火焰和浓烟的方向来看,飞机在静止前就已经起火
最终,机身后半部分几乎被大火烧光,机上78人中的41人不幸遇难,只有37人生还。
▲ 飞机后半段基本被烧光
据俄塔社报道,调查人员分析黑匣子后,认为事故原因很可能是,飞机爬升至2100米高度后进入雨云,很不凑巧的遭遇了雷击,导致自动驾驶及远程通信系统失灵,致使机组决定返航。
当然除了天气,人为失误也可能是造成惨重伤亡的原因之一。
事故调查委员会认为,机长在降落前没有放油,间接导致火势过于猛烈、空管系统没能及时督促机长避开雨云、消防单位行动不够迅速等都是无法忽视的潜在因素。
▲ 这次事故是俄罗斯在整个2019年遭遇的最严重空难
这场夺去41人生命的空难,给俄罗斯航空敲响了警钟。
然而“大火”却没有停止肆虐,“人为操作”失误也没有停止。
当月27日,正在摩尔曼斯克第35修船厂内,进行拆解的现代级驱逐舰的十号舰“雷鸣号”,因工人切割船体时,不慎点燃了船内残余的燃油(火星子崩油里去了?)导致失火。
这还没拆完呢,就一把火烧了……
▲ 燃烧中的“雷鸣号”
“雷鸣号”于1984年开工建造,1988年进入红海军服役。
苏联解体后由俄罗斯海军北方舰队接手,2006年退役后就一直处于封存状态,直到2019年才着手进行拆解。
其实以海军的装备习惯来看,一艘退役的战舰放了13年才拆解十分正常,毕竟数千吨的驱逐舰不是说造就能造出来的。
所以许多退役后还有战斗力的舰艇,会作为可在紧急状态下启用的预备舰进行封存。
▲ 我兔也买过4艘俄罗斯现代级驱逐舰,图为服役于东海舰队的宁波舰
虽说拆船这个事儿不需要赶时间,但对于俄罗斯来说,捉襟见肘的预算,可能是导致雷鸣号迟迟未能动工拆解的主要原因。
不是俄罗斯心太大,实在是钱不够用啊!
现在第35修船厂里,还躺着一百多艘等着拆解的潜艇。
这些潜艇中的大部分已经完全报废,无法再重新使用。
说到潜艇……
7月1日,一艘AS-12型核潜艇“洛哈里克”,在巴伦支海执行任务时突发大火,14人因吸入大量有毒烟雾死亡,只有5人幸免遇难。
▲ 俄罗斯核潜艇失火,致14人死亡,其中7名上校(图源:环球网)
调查后发现,事故原因是“洛哈里克”艇内电池舱发生大火引起爆炸,并相继损毁无线电、导航和维生系统时,牺牲的14名船员仍在竭尽全力地控制火势,这很可能是核反应堆没有被火灾波级的重要原因之一。
这里小兵兵要为这些烈士点赞。
事后,俄罗斯政府决定,追授这14名军人当中的4人俄罗斯联邦英雄(俄罗斯军人所能获得的最高荣誉,相当于美国的荣誉勋章),另外10人追授勇气勋章。
▲ 在事故中牺牲的14名军人
虽然“洛哈里克”的核反应堆安然无恙,没有像“共青团员号”和“库尔斯克号”沉没那样给俄罗斯惹上更大的麻烦。
但这一年,俄罗斯还是没能避免核污染这种倒霉催的事。
AS-12出事后仅一个月,位于德文斯克湾的俄罗斯海军试验场又发生爆炸事故,导致5名专家死亡。
▲ 北德文斯克市区内拍到的爆炸
欧洲监测机构曾检测到,事发地区的辐射水平在短时间内猛增,而且新闻画面中的抢险人员所穿的也是防核服。
所以外界一度认为,这又是一次微型核爆导致的生态灾难。
但是,经过俄罗斯联邦原子能机构(Росатом)调查,引起爆炸的是一块燃料电池,它被用于给“海燕”核动力巡航导弹正在测式中的新型液体燃料发动机提供启动电力。
▲ 为数不多的“海燕”核动力巡航导弹的试射画面
由于这种燃料电池中含有放射性同位素,所以爆炸发生后周边辐射量会出现异常。
不过俄军方称这次爆炸的影响范围最大只有40米,不会对当地环境造成太大影响,德文斯克港也在封锁一个月后重新启用。
但是,5名参与试验工作的专家,却没能从这次“影响不大”的爆炸中幸免……
▲ 普京在2018年的国情咨文中公布了“海燕”的存在(一排中),它是俄罗斯正在开发的五种战略武器之一
眼看到了12月,事故连连的2019年即将过去,但俄罗斯的大地和人民却被裹挟着厄运的寒冬包围着。
再浓烈的伏特加、再醇香的鱼子酱,也无法抵挡意外的持续侵袭。
12月11日,一架米-28N“猎人”武装直升机在训练时坠毁,机上两名乘员遇难。
随后俄罗斯国防部证实,事发时当地时间为晚上11点,该机正在进行夜间与复杂气象条件下的飞行训练,操作失误与机械故障均为事故原因。
▲ 俄罗斯一架米28直升机坠毁,2名机组人员死亡(图源:海外网)
所谓福无双至,祸不单行,这边摔飞机还不到24小时。
俄海军唯一一艘航母,库兹涅佐夫号就在大修期间着火了……
▲ 俄罗斯“库兹涅佐夫”号航母在维修期间发生大火
这艘命运多舛的航空母舰于2018年开始大修,工程期间被倒塌的吊臂砸穿甲板本已是雪上加霜,这次大火又无情的向我们诠释了,什么叫屋漏偏逢连夜雨。
最令人同情的是,库舰起火的原因竟然与前面提到的“雷鸣号”相同,均为作业中产生的电焊火花点燃了残留的燃油。
▲ 有传言起火点在舱内,从图上看确实如此
最终,这场火灾导致2人死亡、14人受伤。
而接连不断的事故与俄海军紧张的经费,都给库舰能否完成修复并继续服役蒙上了一层阴影。
毕竟这艘船已经没有多少战力了,而它仅存的象征意反倒成了俄罗斯的拖累,谁会想要一艘不停吃进巨额修理费,却常年无法执勤的吞金兽?
▲ 库舰冒的不是老旧烟,而是贫穷烟
但这还没完,自从用于修复库舰的PD-50浮动平台在2018年沉没后,又有一浮动平台重蹈覆辙。
12月15日,一艘退役多年的老式潜艇,与PD-16浮动船坞一起倾覆沉没。
PD-16是1939年开建的古董级船坞,其实际使用寿命已经远远超过设计寿命。
▲ 用了80年的船坞和拖了十几年才拆的潜艇,不禁让人叹息,俄罗斯是真没钱了
俄军方对外公布的事故原因也很凄凉:PD-16平台的水下部分在长年累月的浸泡中腐蚀,结构刚性被破坏,最终因不堪重负而沉没。
再后来就是Su-57的首摔……
▲ 苏57坠毁后的残骸
不过Su-57这一摔,在所有五代机当中就只剩下歼-20还没……
回望整个2019,俄罗斯貌似是抽到了SSR级稀有瘟神,摔机、爆炸、起火、沉船,从天上飞的到海里游的,几乎能出事的都出事了。
难道战斗民族已经不想战斗了吗?
小兵兵倒是觉得,众多连环扣般的灾难与事故所影射的,是俄罗斯国家财政的举步维艰,军队高速现代化进程中的消化不良,大量现役装备得不到充分养护的应接不暇等一系列问题。
▲ Su-57摔机的确是小概率事件,可一年到头没完没了的摔机爆炸,隐含的却是很复杂的深层原因
与其说战斗民族不想战斗了,不如说是因为吃不饱没劲儿了。
最后,小兵兵还是希望俄罗斯能够尽快克服困难,在新的一年中重振战斗雄风,我种花家还有好多生意和项目需要跟俄罗斯合作呢。
你们要觉得面子上过得去,可以把库舰拉到大连来修,保证高质量翻新升级。
咱也不要钱,多来几套S-400作为交换就行了