高雄快轮直航大陆送年货，韩国瑜兑现诺言：未来努力空间还很大

【环球时报综合报道】以一句“货出去、人进来，高雄发大财”赢得高雄民意支持的韩国瑜，在上任市长25天后就兑现了自己要把高雄农产品卖到大陆的诺言。台湾高雄至福建平潭海上货运直航19日首航，这艘载着700多吨、价值1500万元人民币农渔等产品的快轮于20日上午10时30分顺利抵达平潭港，物流时间比以往大幅缩短。

据台湾ETtoday网站报道，平潭—高雄首航货运20日上午10时30分顺利抵达平潭港。平潭综合实验区相关部门负责人称，这条航线具有“成本低”“时间短”“通关快速”三大优势，对今后高雄经平潭连接大陆市场，以及构建“海铁联运物流通道”具有重大意义。

19日下午在高雄举行了这条货运直航路线的首航仪式。高雄市长韩国瑜在仪式上表示，高雄至平潭快轮能够做到“朝发夕至”，令他想起《一千零一夜》中的“阿拉丁魔毯”。未来，高雄的高质量产品将通过这块“魔毯”运往大陆港口，他欢迎更多企业家来高雄投资。

据介绍，新航线由高速滚装货轮“台北快轮”承运。为供应大陆农历春节年货市场，本次首航组织了7家平潭商贸企业赴高雄等地采购合计87个标准集装箱的货品，包括水果、蔬菜、冰鲜冻品、果汁、液晶面板等共计700多吨，价值超1500万元人民币。

据台湾《中国时报》20日报道，在这87个集装箱中，有55个是农渔产品，包括鱿鱼、秋刀鱼、带鱼等水产冻品，菠萝、火龙果、番石榴、蜜枣、西柚、莲雾、杨桃、橙子、高丽菜等蔬果，物流时间只要9小时，就能把保鲜期极短的农产品直送给大陆消费者。

据台媒报道，“台北快轮”的船速是一般货运船的2.5倍，而平潭港以“通关快速”闻名。此外，因为水果冰鲜等农渔产品，经平潭口岸销往福州及长三角地区大市场物流成本较低，与以往从嘉义布袋港到厦门的不定期航线相比，具有“成本低”“航班固定”的优点。

其实在马英九时代，台湾与大陆之间商品贸易并无隔阂，不但在空运上建立起了每周七八百航班的频密空运直航，在海运直航上也相当便利。台湾方面共有基隆(含台北)、高雄(含安平)、台中、花莲、麦寮、布袋等11个港口，可以直航大陆包括丹东、大连、营口、唐山、锦州、秦皇岛、天津、黄骅、威海、烟台、龙口、岚山、日照等63个海港与河港，当时的两岸货运交流可以说是络绎不绝、极为密切。

但蔡英文上台后，由于拒绝承认“九二共识”撕裂了两岸和解的基础，台湾农民想要卖到大陆的水果等产品越来越难利用这些管道，两岸间货运贸易处于低迷状态。张文生20日对《环球时报》记者说，民进党执政以来，原本具有良好条件的高雄港对大陆货运量开始落后于台湾其他港口。此次新航线的开辟，也预示着未来高雄可以开辟更多新航线，将货物运往大陆，从而改善高雄经济，提高当地居民的收入。

高雄至平潭海上直运的开通，引发岛内舆论一片欢腾。“农渔产销出去，韩国瑜做到了”“货真的出去了!韩国瑜兑现政见”“过好年!货出得去农渔产直送平潭”“农渔产销陆，民间先行，地方乐见”，等等。号称“台独理论大师”的前民进党“立委”林浊水曾多次批评韩国瑜，算是绿营中的“黑韩大将”，20日一早他也在脸书上给予韩肯定：“韩国瑜大大宣传，货终于出去了，一卖到中国就2000多万(新台币)。”他同时表示：“高雄农业产值1年约180亿(新台币)。这次出的货虽然有些是外县市的，但是一出去就销掉了高雄的0.11%，更占了高雄农工产值2.1兆的0.009%，厉害了，高雄崛起了，加油了。”台媒称，听起来这赞美似乎有点酸酸的，林浊水特别查了高雄农业产值及农工产值，计算这次“货出去”的占比不过是九牛一毛。韩国瑜当天接受记者采访时回应称，终于等到林浊水第一句赞美，但确实这次运送的农产品数量只占高雄农业生产值的0.11%，“未来努力空间还很大”。

【环球时报驻台北特约记者 萧师言 环球时报记者 赵觉珵】

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