瀚海狼山：福特航母2019年度总结_风闻

大家好，我是CV78，大米利坚合众国海军的福特号航母，全球无人不知，无人不晓。自从2003年切割第一块钢板正式开工以来，过去全球愚民听到我的大名，就不自觉的膝盖一起发软，就要弯曲下去。这正是建造我要达到的目的。不过最近2年，虽然还有听到我的大名继续腿发软的，但是却有人开始把俺当做了嘲笑的对象！说我虽然成型很早而且已经宣布服役2年了。却和三哥的维克兰特号破航母有一拼，因为都不可能在最近3年内真正服役。这些话传到我的耳朵里让俺相当的生气。但是回头一想，别人的嘴也管不住。就让他们说去吧，作为一艘超级航母，还是干好自己的本质角色，为船厂和海军要来足够的军费才是本质工作。说白了，我们这个系列，本来要至少建造12艘的。当年足够吓晕全球愚民。不过当年决定建造我们这个系列的时候，五角大楼的当家人还是拉姆斯菲尔德。到目前，大概

十几个五角大楼的方丈都被我熬下去。现在拉姆斯菲尔德大人已经退休多年，整整88岁高龄了。真担心他老人家熬不到我真正驰骋全球的那一天。不过这都是小事，毕竟我叫福特号而不叫拉姆斯菲尔德号。当然，因为服役2年后还不能用，甚至让白宫和国会相互炮声隆隆，一个要求换回蒸汽弹射；一个要求再不服役就彻底断资金。这场口水纷飞的大戏，从2018年就开始了。到现在2年过去了。最后谁也没动真格，谁也没敢动真格。因此2019年的一整年，本航母该吃吃，该睡谁，他们当官的爱怎么折腾怎么折腾，有种让船厂把俺拆了重建好了，都是嘴上的威风罢了。这点早就被我看穿了。只可惜白宫和国会的一场大战下来，最后总要找个替罪羊。他们不敢对我下手，只好让海军部长走人了。要知道，米利坚海军有海军部长和海军作战部长之分。海军部长是文职，海军作战部长是军人。 而海军部长是真正的海军司令，但是却不是军人。俺大米利坚军方自然是雷打不动，因此只能让文职的部长卷铺盖走人。当然这届白宫高官走人比走马灯还迅速，因此海军部长走人的真正原因，我也没必要全把责任主动往自己身上揽。说到底，当年本航母的技术和潜力震惊全球，目前却迟迟不能上阵，你们也都知道，是成也萧何败也萧何，这就是当年拉姆斯菲尔德大人，拍板决定在我身上一次性集成3大先进技术。这就是EMALS先进电磁弹射装置、AAG先进拦阻装置和AWE先进武器升降机。当然还有很不错的核动力包没那么超前，就不像以上三种技术那么唬人罢了。当时也有人说3大技术一起上，是否太激进，是否先在尼米兹级航母的最后一艘，也就是布什号上，拿出2条弹射线，来试验一下电磁弹射。但是拉姆斯菲尔德大人觉得没必要，就直接都用在我身上了。结果是这三大高技术都有问题。而且问题还很严重。

谁知道2017年宣布服役后，最先试航出了问题的倒是都认为不会有任何问题的蒸汽轮机大和大轴螺旋桨，因此整个2018年我都没干别的，就修动力包了，几年的试航总算是搞了几个大角度漂移，算是表面过关。不过这是在船厂附近的海域溜达，这要是跑个几千海里的长途，谁知道会不会再卡大轴。好跑这种长途，起码是四五年后的事情了。今年的总结就不要自己吓自己了。至于EMALS先进电磁弹射装置，还是老毛病，弹射25吨以下没问题，但别和我说什么弹射30吨的F35C，说实话真弹射不了。不过上面来检查，就弹射个20吨以下的配重给他们看，结果相当不错。但是现在那里有20吨以下的舰载机？ 至于AAG先进拦阻装置，过去是彻底不能用，船厂一度决心变回油缸拦阻。现在也想了法子，就是实验拦阻更轻的物体，居然也能拦阻了。至于拦阻25吨以上的飞机？这事以后在讨论好吗？其实最大的进展，是11个弹药升级机。也就是AWE，这次用了永磁电梯，不再用尼米兹上的液压电梯和钢丝绳拉的电梯，技术进步当然明显，其实说白了和弹射了拦阻比，是年三十的兔子，有没有都能过年。但是既然电磁弹射了拦阻彻底解决技术死结无望。今年的主要精力，就在这11台电梯上折腾，11台目前认证通过了4台。那么为何不把剩下的7台一起认证完？你们懂什么，如果一起认证完了，2020年和2021年，拿啥新进度要经费。因此大家都会看到我今后每年都在取得重大技术突破，但是就是不能实战！