比亚迪巴西跨海云轨方案获批 开工在即_风闻

来源：CRI 国际在线  2020-1-7

在巴伊亚州民政部长布鲁诺•道斯特(Bruno Dauster)（后排中）的见证下，比亚迪巴西分公司总经理李铁与巴伊亚州交通运营公司(CTB)主席若泽•科佩略(José Copello)共同签署整体设计方案合约。

当地时间1月3日，巴西巴伊亚州首府萨尔瓦多，中国公司比亚迪即将在此地修建的海外云轨线整体设计方案正式获得州政府批准，比亚迪巴西分公司总经理李铁与巴伊亚州交通运营公司(CTB)主席若泽•科佩略(José Copello)共同签署了云轨整体设计方案合约。

这是比亚迪在海外宣布开工的首个云轨项目。据悉，云轨将跨海修建，整体项目全长23.28公里，一期19.2公里，二期4.08公里，预计将于2020年年初正式开工，2022年4月完工并投入运营。建成后，线路将与萨尔瓦多现有地铁进行衔接，形成各种城轨制式互补、多种运量结合的公共交通网络。

建成后，萨尔瓦多云轨线（黄色线条）将与其它轨道交通线共同打造轨道交通网。

萨尔瓦多位于巴西东北部海滨地带，人口约380万，是巴西第四大城市。1549年到1763年曾担任过巴西历史上的第一个首都，文化底蕴、旅游资源十分丰厚。近年来，伴随城市化的快速发展，萨尔瓦多交通拥堵、空气污染等问题越来越突显，为满足市民日益增长的出行需求，2018年5月，巴伊亚州政府提出在该市建设轨道交通线路，面向全球公开招标，最终，比亚迪公司提交的云轨方案成功中标，并于2019年2月13日与巴伊亚州政府正式签署云轨建设合同。同年12月10日，比亚迪在萨尔瓦多被授予云轨一期工程开工许可证。

“云轨”是比亚迪公司历时5年，投入50亿元人民币成功打造的跨座式单轨。该轨道交通运能适中，造价低，工期短，最小转弯半径仅45米，最大爬坡能力达10%，拥有极强的地形适应能力。同时，车辆行驶噪音低，还搭载了先进的自动驾驶技术，外形酷炫，后期还可根据实际运力需求灵活编组，综合优势非常突出。