伊朗承认击落乌克兰客机！被美国连累，成马航MH17事件翻版？_风闻

乌克兰又遭殃

谁也想不到，美国和伊朗开战，会让一群坐着乌克兰客机的加拿大人丧命。

1月11日，伊朗官方最终承认：由于操作失误，在空袭美军基地的当天，意外击落一架乌克兰客机。此前，美国、加拿大和英国官员都表示，有情报显示该客机是被“伊朗误射击落”。

1月8日上午，在伊朗向美国驻伊拉克军事基地发射地对地导弹后，一架乌克兰客机在从伊朗首都德黑兰起飞不久后坠毁，机上176人全部遇难，其中很多人是急于逃离中东战乱的加拿大和乌克兰公民。

伊朗当然没什么理由要去谋害这些人，毕竟此前就是用导弹袭击美军基地也没死人，这架乌克兰客机纯粹是自己撞到了枪口上。

原来，在向伊拉克发射导弹行动数小时后，美国在伊朗边界上的军机增加，甚至一度出动6架F-35隐形战斗机巡航波斯湾，甚至有消息称B-52战略轰炸机也将调往中东参战，这无疑让伊朗进入了高度警戒状态，全国防空部队都开始准备作战。但就像五雷上篇文章指出的那样，特朗普最终没有让美军反击伊朗，这些杀手锏武器最后都没有被动用。

而就在这一敏感时刻，乌克兰国际航空公司PS752航班从伊朗伊玛目霍梅尼国际机场起飞，其飞行高度和飞行状态与美军目标高度相似，并接近了机场附近的伊斯兰革命卫队的一个军事中心。

五雷估计，伊朗官兵此时并不知道美军已经收兵，误认为预想中美军空袭已经来临，判定这架倒霉的乌克兰民航客机就是来袭的美国军机。于是，早已进入阵地的防空导弹腾空而起，最终导致该机被误射击落。

在五雷看来，这次事故和2014年发生在乌克兰的马航MH17事件很像。两者都是被军方的防空导弹误杀，导致了极为惨烈的人员伤亡，当时事发地都处在交战状态，肇事者还都是苏联（俄罗斯）所研制的防空导弹。

不过，那回乌克兰和俄罗斯都指责是对方所为，真相至今未能大白于天下。而这回在美伊冲突的背景下，伊朗则主动承担责任，对遇难者道歉认错，并承诺调查、处罚肇事者，以求迅速平息事端。

而从过去半个世纪的统计来看，这种误杀事件并不鲜见。全球有20多起民航客机被击落，这些空难造成1000多人死亡，其中，绝大多数都是小国、弱国或战乱国家的客机。例如，韩国客机曾被苏联多次误击，马航更是一年内遭到双杀，伊朗自己的客机也曾被美军击毁。

至于美俄这样的军事强国，一般都是他们去打别人家的客机，而且美国、苏联军方当年误杀他国民航客机后，肇事者基本没有受到什么处理，连民事赔偿都拖延多年才肯执行。对这种强国来说，自己的客机被他国击落的事情极少发生。

在五雷的印象中，美俄客机吃亏就两次。一次是1988年的洛克比空难，据说是卡扎菲派两名利比亚特工炸掉泛美航空103号班机，以报复美国之前针对利比亚的空袭行动。

作为超级大国，老美当然不可能咽下这口气，事后把利比亚制裁了几十年。卡扎菲最后还是认怂，不但交出凶手给国际法庭审判，还赔偿遇难者27亿美元，正好是每位遇难者一千万美元。不过就算是这样，卡扎菲最后还是被西方联军推翻，自己也被西方支持的武装分子活活打死。

另外一次，就是本次事件的苦主乌克兰所为，居然在一次军事演习中击杀了俄罗斯的客机。2001年，西伯利亚1812航班事故中被失去控制的苏制S-200击落，共有78名无辜乘客丧生，其中有40人是以色列人，另外38人则是俄罗斯的机组、空乘人员以及俄罗斯乘客。

当然，老大美国不能惹，曾经的老二俄罗斯也惹不起。乌克兰这次事故后来查明是S-200导弹年久失修所致，并非乌克兰军方故意攻击。事后，乌克兰还照例赔偿俄罗斯和遇难者大笔资金，但俄乌之间的矛盾还是就此埋下。

作为这次事故的发生地，克里米亚半岛在2014年被俄军攻占，乌克兰东部也闹起了独立运动，自相残杀的内战一打就是6年，至今没有停歇的迹象。

细说起来，马航MH17之所以被打爆，也是因为乌克兰当时正在激烈交战，乌克兰政府军的飞机之前已经被击落N架，发射防空导弹的部队也可能像伊朗这次一样，已经杀红了眼，情急之下顾不了那么多了……

五雷认为，虽然没人想故意击落乌克兰的客机，但在残酷无情的国际冲突中，弱国不但没有平等外交，自己国民的性命也难以保住。

对这些国家来说，无论是别国飞过来的航班，还是自己飞过去客机，在战乱的情况下都毫无安全保障可言。

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