微博博主对乌克兰民航客机坠毁事故原因的分析_风闻

不同角度的乌克兰客机坠毁画面流出了。

虽然视频只有几十秒，但蕴含了许多信息，在这里按时间线的几个节点break down出来简单分析一下： 1.前一阶段可见飞机本来还在比较平稳地飞行，看起来就是一个小光点。虽然这一阶段飞机的小光点类似灯光，但手机一般难以在夜间动对动状态下清晰捕捉远处飞行的客机的灯光（尤其是看起来这个手机的摄像头还比较烂的样子）。另一方面，商用客机上一般只有起降用的着陆灯和前起落架上的滑行灯会在这么远的距离上能用手机拍出来，而此时飞机应该早已收起落架，滑行灯肯定是看不见了。进一步确认则发现，出事的UR-PSR是比较晚交付的后期批次737-800，实际上取消了前起落架上的着路灯。所以如果路人拍到的是灯光，那最有可能的是最亮的翼根着陆灯，有业内人士指出，按照事发时的飞行高度，翼根的着路灯应该是还亮着的。除此以外的其他航行灯和防撞灯的亮度在这个距离上应该很难用手机拍出来。可是，除非事先知道有事发生，不然大晚上路过的车辆不会留意或专门拍摄一个正常飞行的飞机，想必是有异于寻常的情况才会吸引到人的目光，因此推断光斑是其实已经着火了，只是火焰不大看起来像飞机灯光。要注意的是在这种暗光环境下拍摄者肉眼对飞机光斑的观察能力会远比摄像头拍出来的强，不论是颜色还是细节。

2.第6秒火势突然明显变大，飞机挣扎到第13秒便无法维持高度开始俯冲。

3.第20秒飞机在俯冲中再度变成更大的火球，并有多次明暗变化，可能意味着不连贯的小爆炸或飞机开始解体。此时飞机的高度已经很低，即将撞击地面，前述火光变化和抖动的情况在坠机地点地面摄像头的记录中也有体现（参见昨天发的视频中飞机残骸出现前的几秒）。

4.第23秒飞机坠毁发生剧烈爆炸，大火球映红天空的场面在多个不同视频中都能看到。

对比此前几个视频，这个新流出的版本更连贯，涵盖的事故时间跨度最大，角度也几乎是正侧面，提供了很多有用的信息。不过这个拍摄位置距离也是几个视频中最远的，无法判断是否有疑似导弹轨迹（导弹火箭发动机短时间内烧完后继续飞行时没有明显尾焰和尾迹，只有后半球可能有机会看到光亮），也没有拍到其他视频中飞机后方落下火花（可能是脱落的碎片/漏出的燃油）的场景。至今流出的含有坠落画面的视频中尚无任何一个能跟疑似导弹爆炸的视频在内容上衔接起来，能否有攻击画面-坠毁画面的连贯内容是一个要点，当然我们没法指责拍的人不多拍一会儿或者发的人选择发哪些部分。

视频的真实性比较有保障，坠机后的几秒钟画面里出现了几辆半挂卡车，经过对黑暗模糊画面提取细节和艰苦的识别，可以发现至少有两辆是沃尔沃F12卡车，这型非常老的卡车是70年代的技术，在别的国家已经不常见了。在长期被禁运的伊朗，这种卡车不仅被大量引进，还在本地广泛生产。即便是大量新式卡车涌入的今天，F12卡车在伊朗市场的保有量还是很大的。因此我们基本可以确认视频真的是在伊朗拍的，并不是其他素材所冒充。

当下伊朗破天荒的决定允许国际社会参与事故调查，同时也有美国媒体指责伊朗已经蓄意清理事故现场。在真相水落石出之前（双方政治较量之下会有这一天吗？），我们要做的不是妄下结论或者争吵，应该等待更多可供判断的材料出现，一块块拼图尽量还原事故的面貌。

我不相信世界能实现和平，也不奢望人类从此不再有空难，但如果最后发现这架737真是被击落的，那么不论真凶是谁动机如何，我都真切的希望这会是最后一架被打下来的无辜民航客机。 http://t.cn/AisT0Qh2