民航春运进行时_风闻

可能你还没有什么感觉，但下周五，就是年三十了。

我经常在临近春节的这个时间段，提醒时光荏苒，感叹似水流年。这不是矫情什么，只是每当佳节将近，走在北方的红砖绿瓦，回过头望，总觉得应该记住些什么。

1月10号凌晨，一架东航飞机落地成都双流机场，它将在黎明到来之前执行第一班从成都起飞的春运航班，执行航班任务的机组在破晓之前便来到飞机上开始飞行前准备，机务人员也一丝不苟地执行着每一项检查维护工作，在挥手之间，他们共同保障航班的平安。

千里之外的广州，南航广州枢纽国内航班值机柜台提前至凌晨4点开放，在整个春运期间，预计将有3000多名南航志愿者，在全国各地机场开展自助值机、自助托运、区域引导、行李搬运、“木棉童飞”无陪儿童服务等服务工作，助力旅客更通畅出行。

当天上午11点，国航CA1315航班从北京起飞飞往广州，国航将这个航班命名为“飞往春天的航班”，由最先进的空客A350-900飞机执飞。在航班上，旅客可以使用机上Wi-Fi，体验首款机上游戏《云伴旅程》，参与有奖问答，传播传统文化，希望旅客能过提前感受到”中国年”。

图自：国航 摄影：栾怡

记得往年的这个时候，在春运前的几周里，我们在各种闹会议上就开始频繁出现“春运”两个字了，要“打好新年的第一枪！”。只是春运过后就是两会，两会结束还有小长假，紧接着就到了连续三个月的航班生产旺季，没缓两天便到了国庆，兜兜转转，又到了新的一年。

我们的工作就像一个轮盘，随手抛在里面，总能遇到特殊的一天。好在十年如一日，大家也都已经习惯，每当春节临近，除了知道这对于民航工作很重要，心里也明白又是想家的一个新年。

今年的的春运，少了一个身影，在过往百年的时间里，它在中国民航史上的地位举足轻重，只是如今辉煌不再，留下沧海桑田。

1910年，清政府在南苑修建跑道，这里便成为了近代中国第一座机场——南苑机场。1913年北洋政府在这里创建了亚洲第一所航校，培养的航空人才，为中国航空起步奠定了基础。

北洋时期，中国首条航线北京-天津从这里起飞；建国初期，解放军在南苑机场组建第一支空中作战分队。

这里还曾承担重要外交任务，来访的外国领导人专机经常停留于此。同时，南苑机场也是空军一级航站，承担了历次阅兵的重任。

去年春运开始的时候，我跟朋友感叹：这是南苑的最后一次春运了，以后人们还会记着它的名字，只是无法重见它的辉煌。建国70周年，改革开放也走过了40年，中国经济飞速发展，各地兴建新型机场，他们更加实用、时尚，承载的任务也更加多元。南苑机场紧邻北京四环，却是已到垂暮，不复当年。

自然，这没有什么可惜之说，在百年的历史上，它已经无数次的完成了自己的使命，就如同民航业界诸多前辈一般，发光光热，一马当先，剩下的事，可以交给我们年轻人了，当我们更加绽放，又会涌现出新的年轻人接过我们心中的理想，所谓传承，便是如此。

同样的，今年，也是大兴机场的第一个春运。这是北京大兴机场正式投运之后的首次大考，为了营造节日氛围，春运期间大兴机场还将联合国家博物馆、中国手艺发展研究中心等文化机构举办“中国汉字书法艺术”主题特展以及新春互动活动。一大批非遗匠人、传承人将与旅客进行现场互动，为旅客送出福字、剪纸、中国结、年画等别致的春节礼物。

摄影：陶冉

在春运当天，独自前往辽宁营口的78岁老奶奶在中国联合航空地服人员陪伴下顺利登机，她感动的表示，“这是我第一次来到大兴机场，非常高兴能见到这么宏伟的建筑，你们的服务让我非常温暖，谢谢你们。”

我知道，在整个春运之间，会在全国各地涌现出很多令人感动的故事，奋战在一线的你们，会用自己的专业、自己的能力出色的完成一项项任务，我为你们感到骄傲。

但在大家辛苦的同时，我们不要忘记春运的大军里，还有着这样一批“特殊旅客”。

当暴雪袭城，道路结冰时，他们不惧寒冬，彻夜奋战，为我们的通行清理出一条干净通畅的平安之路。

当发生天灾人祸，他们不顾个人安危，毅然向着危险勇敢逆行，为我们的生命照亮一条重获新生的希望之路。

当边疆形势告急，祖国主权受到侵犯时，他们果断亮剑，震慑敌军，为我们的生活打出一条安居乐业的幸福之路。

可世界并不像我想象的那般美丽，当那些为我们挡风遮雨的子弟兵坐火车被没买到坐票的旅客无理要求让座时；当那些为我们负重前行的子弟兵在候车厅、候机厅席地而坐，为群众让出座位，大家都觉得理所应当时。

人民子弟兵，在艰苦边境优先，在天灾国难前优先，在抛家舍业时优先，在为国牺牲时优先，我们民航能做的不多，但一定要充分好保障军人的依法优先，让消防战士、军人等“最可爱的人”在回家路上感受人民的尊重和民航的温暖。

2020年春运，已经如火如荼，在这共计40天的时间里，虽尚未预见，但我也知道大家会很辛苦，如今我虽然已经不在一线，但也希望大家一定要照顾好自己，也要对家人道一声平安。

让我们一起讲好航空事，过好幸福年。

（完）