烈士知弱而图强：美国轻型坦克能否赶超我军15式（新浪）_风闻

本月，美国国防供应商通用动力陆地系统公司在英国伦敦举办了一场供应商大会。该公司在会上首次公开展示了其设计的“新轻坦”MPF的实车照片与缩比模型。美国陆军将在未来的19个月内，对该公司与BAE系统公司建造的各12辆MPF原型车、2套用于弹道测试的车体和炮塔进行测试和评估，并在其中选择一种方案进行采购，采购的总额为504辆。

在本次展示之前，通用动力公司仅展示过一款名为格里芬I的非竞标样车，由于是在英国阿贾克斯装甲车的地盘上改装而来的，因此当时的格里芬I方案显得非常头重脚轻，很难说像一辆真正的坦克。而此次曝光的正式竞标方案则完全是在借鉴了M1艾布拉姆斯系列主战坦克的设计思路的基础上全新研制的，从设计理念上已经与我国的15式轻型坦克有了很大的相似之处，可以说其已经从一门能移动、有防护的火炮，进化成了一辆真正意义上的坦克。既然两者已经有了很大的相似性，那么美军新MPF与15式轻坦的对比也就自然成为了我们津津乐道的话题

在防护上，这款MPF延续了M1系列主战坦克将车体首下设置为主迎弹面，而对车体首上部分做大倾角跳弹处理的防护思路。再加上动力舱前置导致车体前部拉长，并进而使车体首上的迎弹面积增大，以及前置的发动机和传动能够为后面的乘员舱提供一定程度的防射流保护的优势，这型坦克的车体防护水平无疑是相当高的。

相比之下，我军的15式轻坦虽然也采用了类似的设计，但是整体防护效能还值得商榷。这主要是因为动力舱后置的设计使得其车体前部长度稍短，防护能力优秀的车体首上部分投影面积相对较小，不过塞翁失马焉知非福，同样的设计也使得车体前部有足够大的空间来布置复合装甲，这能提升其车体首下的防护能力，使整个车体防护趋于均衡。