除了防空系统拖沓，“国舰国造”的问题还是钱_风闻

台湾地区领导人选举在当天就尘埃落定，从施佬的角度来看，虽然猜到了结果，但也确实低估了民进党在本次选举中的得票优势。在如此深度动员下的所谓直选投票未必能完全反映岛内的政治光谱，至少能反映投票者当下的态度和选择。当然施佬不是那种什么都敢张口就来的博主，台湾的政治局面我们暂时就不去多谈，书接上回，施佬把台军的“自制神盾”再多榨一点东西来聊。

 ▲ 目前这个中规中矩的方案看起来很合理，但几个关键技术还没有解决

从台军的需求和经济能力来看，在吨位和价格上介乎于F100和“南森”级之间的，有类似“宙斯盾”系统并且具备相当多目标交战能力，同时还有一定反导作战能力的中型护卫舰基本是其最优选择。在外购可能性基本不存在的情况下，利用台湾自己能自产的分系统和设备，辅以一些引进产品自行建造，差不多也就是“国舰国造”的合理状态了。

 ▲ “成功”级虽然也是“国造”，但总体更接近套件组装

对于台湾的造船工业而言，设计和建造一个4000吨级的舰体自然没有难度。动力系统虽然必须依靠引进，不过台湾获得LM2500系列燃气轮机属于已经有前科的事情，加上动力系统也不属于武器的敏感范畴，整体来看台湾护卫舰的动力来源不难解决，无非是买到的燃气机组具体的型号区别。

 ▲ 台湾在上世纪80年代就获得了LM2500，这一渠道是不难的

相比舰体本身，作战系统才是台湾一贯的“老大难”问题。既然“神盾”舰要以执行区域防空作战为主要任务，那么包括相控阵雷达、垂直发射系统、防空导弹以及舰载指挥系统的整个作战系统无疑就是重中之重。由于美军暂时还不可能向台军出售全套的舰载防空武器系统，所以用台军现有的导弹为主体研发舰空导弹系统的选择就成了台湾目前主要推进的研究方向。

 ▲ 一说起台湾防空导弹，“弓三飞弹”就不得不提了

整套系统里，目前最不可能出问题的就是舰载垂直发射系统，原因很简单，台湾最后计划使用的垂发系统就是采购自美国的MK41系统，长辈制造的东西总归错不了。当然目前台湾只有“中科院”只引进了两套MK41系统，一套安装在屏东九鹏基地进行MK41与台湾的几款舰空导弹进行结合测试；另一套则和台湾自制的雷达等相关系统一起装上了台军的“高雄”号两栖指挥舰，用于这些系统的海上测试。

 ▲ 也就是这个防空能力Max的二战LST了

在2019年11月底，九鹏基地的这套陆上系统已经成功进行了“海弓三”导弹的试射；也差不多在同一时间，海上的“高雄”测试舰在完成改装后出海测试的照片也被传到了网上；接下来，完成“海弓三”远程导弹的九鹏基地据称将接受“海剑二 ”中程舰空导弹的测试，以便实现台军两款舰空导弹在MK41系统里面的兼容，而今年3月，被称为“迅联系统”的舰载防空系统也将进行海上测试。

 ▲ 虽然“中科院”每次都摸出一把机柜，但是系统的关键显然不在机柜上

从程序上看，台湾这一陆一海两组平台分工合作，测试工作压茬推进，确实算是比较有条理的。但台湾媒体和“中科院”透露出来的情况看，目前整套迅联系统的研制并不顺利。不仅整个造舰计划的预算因为研制进度不到位而向后推迟了一年，导致预计的交舰计划推迟到2026年以后。而且即使这样，系统中最为关键的三坐标主动相控阵雷达到现在也没有到位，因此目前这个高6米，长宽都达到11米，号称重20吨的雷达塔里装的是一套传统的无源相控阵雷达。

 ▲ 一说“无源相控阵雷达”，台湾这边的技术总也绕不过“长白雷达”这个老家伙

这个状态往好听了说，目前状态的迅联系统的技术档次和使用SPY-1系列的“宙斯盾”是一样的，往难听了说，这整体技术和90年代初引进美国技术所谓“自研”的长白雷达相比就没有根本性的长进。虽说从当年集装箱卡车一样的长白雷达到尺寸上“与国际接轨”的天弓三号用“机动型中程三维相列射控雷达”，台湾的相控阵雷达小型化工程确实有了不小的进步，但对于在2020年以后才投入建造的防空护卫舰的雷达而言，如果没有一款像样的有源相控阵雷达，那怕是连想吹牛都难度重重。

 ▲ 如果“长白雷达”真能和当初这个模型一样小巧，凑合用倒也可以

台军目前对于这型4500吨级的护卫舰的定位，颇有点类似于俄罗斯海军对于22350型导弹护卫舰的要求，一方面在经费的限制下，二者对于舰艇的作战吨位都有严格的限制，同时又对舰艇的作战能力有着极高的期待或者说要求。22350型既要配备9M96和9M100两款防空导弹，承担中程以内的舰队防空任务和末端任务，又要配备大型化的垂发系统，以发射“缟玛瑙”超音速反舰导弹和“口径”对陆攻击巡航导弹；台湾的新护卫舰则在肯定要携带8-16枚超音速的“雄风三号”反舰导弹的同时，不仅要搭载号称射程200公里的区域防空舰空导弹，还可能要搭载中近程的“海剑二”舰空导弹，如果再考虑到舰载直升机等使用和搭载的需要的话，他的任务压力可能比22350还要沉重。考虑到台湾在舰船设计领域和舰载武器系统的设计上展现出来的稚嫩水平，这军舰造出来之后少不了要闹笑话。

 ▲ 台湾自称已经能生产有源相控阵雷达的T/R组件了，就是整合这事儿一直在画饼……

现在已经有不止一个地方传出风声，表明研究部门希望军方放松对护卫舰吨位4500吨的限制，至少放宽到6000吨左右，以便更好容纳迅联系统。从技术上说这个建议其实相当合理，毕竟欧洲一票的小盾舰、日本的“秋月”和“朝日”两型僚舰防空舰、解放军的052C/D乃至美国下一代FFG(X)的几个方案在吨位上都已经站上5000以上乃至6000吨的线了。

 ▲ “南森”级的配置之前很合台军的心意，但是台军又觉得它的火力差了点……

但是按照台军目前的规划， “新一代飞弹巡防舰”虽然首批计划建造4艘，但其并非用于取代纪德级的大型防空舰（后者另有所谓“新一代主战舰”的专案规划） ，而是一款计划建造15艘，取代包括济阳级、成功级和康定级在内的现役巡防舰，正因其数量较多，台军对其价格相当敏感，虽然放大25%的船体吨位说起来对于造价的影响并不明显，但考虑更大吨位对动力系统、人员维持和日常维护的开支，再折算到15艘舰的总价格时，这就足够台军在增大吨位的事情上犯嘀咕了。

 ▲ 作为一支地区海军来说，台军也可以算是“家大业大”了

无论如何，作为台湾地区完全自主设计（并非成功级），并极有可能付诸实际建造的第一型中型水面作战舰艇，这款“新一代飞弹巡防舰”目前已经是台军主力水面舰艇换代的全部希望，至于这种希望最后会以什么样的形式展现，施佬觉得反正是急不来，拭目以待就行。