德军坦克坚持使用MG34作为车载机枪，为何不用更先进的MG42？（腾讯）_风闻

谈起二战时期各国的军用机枪，德国制造的MG 34/MG42型机枪是鼎鼎有名的，被公认为二战中最优秀的机枪，始终是德军步兵的火力支柱。MG 34是历史上第一款真正意义上的通用机枪，它既可以安装两脚架作为轻机枪充当步兵的随行火力，也可以配置三脚架作为重机枪提供压制火力，还可以配合专用的防空枪架作为高射机枪用于对空防御。MG 34采用枪管短后坐工作原理和枪机回转式闭锁，可迅速更换枪管，能使用弹鼓或弹链等多种供弹方式，射速可达800发/分，具有火力密集、动作可靠、一枪多用、适应性好的优点。MG 34于1935年列装德军，并在西班牙内战中经受了实战考验，是二战前期德军的主力机枪。除了作为步兵武器外，MG 34还被安装在各种作战平台上，如坦克的车载机枪或军用飞机的航空机枪等等，应用范围非常广泛，包括衍生型在内MG 34的总产量高达57.7万挺！

■MG 34是德军在战争前期的主力机枪，是世界上第一款真正的通用机枪。

MG 34虽然设计精良、性能出众，但也存在明显缺点，那就是结构复杂，加工困难，制造成本高昂。MG 34主要采用铣削工艺制造，主要部件需要用整块金属切削而成，一挺12公斤重的机枪要消耗49公斤钢材，材料利用率低，加工时间长。针对上述问题，德国工程师在MG 34基础上进行改良，大胆创新，推出了MG 42机枪，其最大的优点就是采用冲压工艺，降低了生产成本，工时比MG 34减少了一半，造价也更低廉。MG 34的制造需要为150工时，造价为327马克，而MG 42仅为75工时和250马克。除了易生产性大幅提高外，MG 42也在结构上有所改进，采用滚柱闭锁机构和枪口驻退装置，进一步提高了射速，可达1200发/分，在继承MG 34各项优点的同时，获得了更强的压制能力。MG 42问世后很快就在战场上获得了令人生畏的名声，其如同撕裂布匹般的射击声给对手造成了巨大的心理压力，盟军士兵称之为“希特勒电锯”，苏军士兵称之为“亚麻布剪刀”，到战争结束时MG 42的产量已经超过42万挺！

■MG 42机枪在列装后，逐步取代了MG 34在步兵班组火力中的主力位置。

MG 42在1942年装备德军后，逐步取代了MG 34在步兵班组火力中的主力地位，成为德军步兵手中最有力的武器之一，但是直到战争结束也没有全面替换MG 34，其使用范围也没有超过MG 34，最突出的体现就是德军坦克的车载机枪一直采用MG 34，而非MG 42。要知道作为装甲强国，德国在战前及战争期间生产了28000辆坦克，算上变型车产量接近50000辆，其中大部分战斗车辆都会配置一挺或数挺机枪。除了I号坦克早期型采用MG 13型机枪，35(t)/38(t)型坦克采用捷克造机枪外，其余型号的坦克装甲车辆普遍采用MG 34作为车载机枪，可见其装备量相当大，如果全部替换为MG 42无疑将节约可观的资源和劳动力。然而，在整个战争期间，德军装甲兵始终将性能更好的MG 42拒之门外，这是什么原因呢？这个问题还要从车载机枪与步兵通用机枪的使用环境以及MG 34/MG 42机枪的结构差异上进行分析。

■德军III号坦克早期型的炮塔内部，可见在37毫米炮右侧并列安装了2挺MG 34机枪。

德军坦克装甲车辆的车载机枪主要有三种类型：1、安装在车体前部首上位置的车首机枪；2、与战车主炮并排安装的并列机枪，也称同轴机枪；3、安装在战车舱口或车体外部枪架上的机枪，主要用于防空；其中前两种配置于战车内部，需要配合特别设计的枪座安装在车体或炮塔防盾上，由车组成员从内部操纵射击。显而易见，车首机枪和并列机枪从车内进行射击，其火力射界、观察视野和操作空间都颇受限制，相当狭窄，不能像步兵用机枪那样自由移动，而且在战斗状态下不易得到弹药补给，全靠车内携带的弹药支撑。在这样的使用环境下，MG 34相比MG 42有几个无法替代的优势。

■德军IV号坦克无线电员操纵席的内部，图中右侧可见车首机枪的尾部和光学瞄具镜头，可见操作空间相当狭小。

首先，MG 34更换枪管的方式更适合车内操作。可以快速更换枪管是MG 34/MG 42共同的优点，但两者的操作方式不同。MG 34是将机匣和枪管套之间的固定锁打开，再将机匣旋转90度即可将枪管抽出，换上新枪管。MG 42的方式更为简便，只需扳动一个杠杆机构，枪管就可以从枪管套右侧的长槽中拉出取下，再把新枪管沿长槽塞入即可，熟练射手完成这一动作仅需3秒。然而，坦克的并列机枪和车首机枪有相当一部分枪管被包裹在枪座内，无法从侧面取出枪管，而MG 34更换枪管的动作是沿着枪身轴线进行的，不受枪座的阻碍。仅此一点就注定了从侧面更换枪管的MG 42无法充当内置的车载机枪。

■MG 34机枪更换枪管操作的示意图。

■MG 42机枪更换枪管操作的示意图。

其次，MG 34的枪管套外形更容易与坦克枪座配适。MG 34的枪管套截面为圆形，而MG 42的枪管套截面为方形，无论从坦克枪座开孔加工的难度上，还是从机枪安装拆卸的简易度上，MG 34的圆形枪管套都要比MG 42的方形枪管套更优越。

■德军坦克的车载机枪需要搭配特制的枪座，才能安装在坦克上。

最后，MG 34的射击方式对于坦克兵的射击技术要求较低。MG 34可以在半自动和全自动两种射击方式间切换，其扳机造型为独特的双半圆形，上半圆对应半自动方式，下半圆对应全自动方式。MG 42只有全自动射击方式，只要扣住扳机不放，就会持续发射，直到弹药耗尽。MG 42射速极快，按照1200发/分的射速计算，一个50发容量的弹鼓就是扣一下扳机就打空了，即使250发弹链也只能支撑12秒。为了避免弹药消耗过快，德军条令严格规定MG 42不得将250发弹链一次性打完，这对于射手的射击技巧要求较高。此外，德军坦克的弹药携带量也较为有限，比如IV号坦克标准机枪携弹量为3150发，“黑豹”坦克为5100发，虎式坦克为4500～4800发，虎王坦克为5850发，都不足以支持高射速的MG 42的消耗。相比之下，射速相对较慢且可以切换射击方式的MG 34对于并不擅长使用轻武器的坦克兵而言更加容易控制，有利于节约弹药，也有助于持续作战。毕竟坦克兵的训练主要集中于专业技能上，没有太多时间用来磨练机枪射击技术。

■MG 34机枪的扳机细节，上半部标有E，表示半自动射击，下半部标有D，表示全自动射击。

■MG 34/MG 42机枪使用的50发标准弹链。

正是基于上述原因，性能更优秀的MG 42虽然在步兵火力体系中占据了主力地位，却不能替代MG 34作为主力车载机枪的角色，尤其是车内配置的车首机枪和并列机枪。不过，在某些情况下MG 42可以安装在装甲车辆外部使用。值得一提的是，德军还开发了MG 34的专用车载型号MG 34 Panzerlauf，也称为MG 34T，其外观与普通版MG 34有明显区别，采用更厚的枪管套，上面仅有少数散热孔，在车内使用时没有枪托和常规瞄准具，但是随枪配有改装套件，包括枪托、两脚架和瞄准具，在坦克兵下车作战时可以很方便地将其变成一挺轻机枪，也可以架设在坦克的专用防空枪架上充当高射机枪。

■MG 34的专用车载型MG 34 Panzerlauf，通过改装套件可变换为轻机枪状态。