出行领域成侵害用户权益重灾区，星星充电上市遭遇“拦路虎”？_风闻
智瑾财经-2020-12-24 16:14
撰稿 | 区长
来源 | 贝多财经
近期，工信部发布通报称，组织第三方检测机构对手机应用软件进行检查，督促存在问题的企业进行整改。截至目前，尚有63款App未完成整改。
通报显示，蜜蜂出行小蜜版、爆米花视频、QQ浏览器、摩范出行、咪咕爱看、街电、17K小说、京东、寺库奢侈品、星星充电等在列，主要的问题在于违规收集个人信息，以及强制、频繁、过度索取权限等。
贝多财经发现，本次被通报的App中，出行领域仍占据了不小的比重，涉及主体类型包括共享汽车、共享电单车企业，还有经营新能源充电桩的公司星星充电。当前，星星充电还在筹备上市事宜。
蜜蜂出行多次上榜
其中，蜜蜂出行并非首次被通报。此前的2020年10月26日，工信部曾向社会通报了131家存在侵害用户权益行为APP企业的名单，就包括北京中青博亚文化传播有限责任公司开发的蜜蜂出行。
且因未按时完成整改，依据法律和规范性文件要求，工信部要求应用商店对蜜蜂出行进行下架。而后，蜜蜂出行相关负责人回应媒体称，目前蜜蜂出行已整改完成。但不久后，其开发运营的蜜蜂出行小蜜版再次上榜。
除了前述多次通报的蜜蜂出行，摩范出行、星星充电、盼达用车、熊猫出行、出行365等出行领域的应用软件（App）也因存在违规收集个人信息，以及APP强制、频繁、过度索取权限等被通报。
其中，摩范出行、盼达用车均为共享汽车平台，且背后的股东均包含汽车厂商。据了解，摩范出行的应用开发者是华夏出行有限公司，注册资本为15亿元，其大股东为北京汽车集团有限公司，持股80%。
盼达用车则由力帆集团参股，由重庆盼达汽车租赁有限公司开发运营，注册资本1亿元。根据企查查，其大股东为重庆汇洋控股有限公司，合计持股约70%；力帆集团（SH:601777）合计持股约33%。
当前，盼达用车的董事、重庆汇洋控股有限公司实际控制人尹明善已被法院限制高消费，同样也包括盼达用车总经理杨攀洪。2020年上半年，盼达用车被用户投诉押金难退，但其承诺押金将原路退还。
星星充电冲刺上市
在通报的63款App中，还包括一家即将上市的独角兽——星星充电，一家新能源汽车充电设备研发制造商，由万帮数字能源股份有限公司（下称“万帮数字能源”）开发运营。
根据通报，星星充电涉及的问题为：违规收集个人信息，以及违规使用个人信息。据了解，该公司2014年成立于江苏省常州市，注册资本约为1.33亿元，法定代表人、实际控制人为邵丹薇。
贝多财经发现，常州市市场监管局曾于今年6月份通报称，已将行政约谈工作纳入日常监管工作中，形成常态，相继对辖区内几家投诉量较多，投诉内容较为集中的企业进行约谈，包括星星充电等。
今年9月22日，星星充电还宣布获得8.55亿元A轮融资，由中金资本旗下基金和施耐德电气领投。万帮数字能源、星星充电董事长邵丹薇称，星星充电是目前为止，唯一一家持续盈利的充电企业。
据中国充电联盟此前公布的数据，桩数排名前四位的运营商分别为特来电16.6万台、星星充电13.9万台、国家电网10万台、云快充4.7万台。其中，排名前9的运营商占到充电桩数量总量的90.3%。
值得一提的是，星星充电还在筹备IPO事宜。据了解，星星充电于今年10月9日发布公告称，其母公司万帮数字能源拟首次公开发行普通股并上市。当前，该公司正在接受国泰君安证券的辅导。
据贝多财经了解，紧随星星充电的步伐，特来电也已启动上市计划，并在浙江证监局进行了辅导备案登记。据了解，特来电在充电桩终端数超过星星充电桩，且在2019年扭亏为盈，实现了2亿元的净利润。
相关数据显示，2017年、2018年与2019年前7个月，特来电分别实现营业收入7.9亿元、3.89亿元、5.85亿元，对应的净利润分别为-1317.21万元、-1.36亿元、-5676.61万元。
今年11月30日，青岛特锐德电气股份有限公司（特锐德，SZ:300001）公告称，拟启动分拆子公司特来电至境内证券交易所上市。特锐德称，其目前持有特来电股权比例为 81.2%。IPO完成后，其仍将控股特来电。
特锐德称，其公司及特来电当前经营业绩满足 “上市公司最近3个会计年度连续盈利，且最近3个会计年度扣除按权益享有的拟分拆所属子公司的净利润后，归属于上市公司股东的净利润累计不低于6亿元人民币”等相关分拆条件。
根据特锐德2020年上半年财报，其新能源汽车充电生态网业务实现营业总收入6.49亿元，同比减少1.88%；毛利润4593.42万元，同比下降74.11%；毛利率7.08%，同比下降了19.73%。