相比赛博朋克，更多日本人正沉迷电车无法自拔_风闻

真新镇小茂 | 文

对日本玩家而言，奶子和大腿的魅力之和，似乎都远远比不上铁路。

你说我是乱说的，我可不是乱说的啊。

当全世界玩家都在夜之城逍遥法外时，更多日本人却沉迷在一款名为《桃太郎电铁》的游戏里无法自拔。

你可能没听过这游戏，但它自发售起已统治了日本销量榜一个月之久。前不久的《塞尔达无双》和“一朝肉腿天下知”的《莱莎》续作，也均被其被斩落马下。

与此同时，日本另一款人气“电车”驾驶模拟游戏《电车GO！奔跑吧山手线》也在上周发售，并挤进了销量榜前十。

日本人钟爱电车不是什么秘密。和我们国内较小众的火车迷不太一样，他们有着“上至小清新，下至痴汉狼”的深厚铁道宅文化，群众基础广泛。

老二次元们应该对此非常清楚。不管是《千与千寻》里那辆不知通往何方，在如明镜般水面划过的神秘电车，还是《秒速五厘米》中连接却又隔断贵树与明里年少情愫的雪地列车，都让人难以忘怀。

故事幽默，情节紧张的铁胆火车侠，绝对是新世纪初少年郎们课间闲暇之余的优质谈资。

而lsp们则绝对忘不了《X车之狼》和类似现实题材大作，在夜深人静之际带给他们的那份回馈与感动。

用一言蔽之，这叫既有阳春白雪，也有下里巴人。什么叫做出圈，什么叫大众化，这就是典型代表。

上面列举的内容，不过也只是日本铁道文化衍生出的亚文化分支。日本完整的铁道文化，已经随着车站、模型、便当、侦探小说、旅游等一起融入到了日本人生活中的每一处，如骨与肉般不可分割。

01铁道文化是什么

严格来说，日本不是唯一有铁道文化的国家。

或更准确点，但凡铁路建设相对完善的地区，都多多少少会有人喜欢铁路。

就我自己来说。打童年起，我眼里的火车站就是个神秘且令人向往的地方。受游戏和书本影响，车站售票窗口上一个个陌生地名，在我眼中幻化成RPG游戏里的新地图，一闭一开的车门，则化身成哆啦A梦能带你前往世界各地的任意门。

踏上火车，跨过山川，穿过原野，驶过乡镇，划过花田。车外潺潺流淌的风景，对未知前方的向往，还有莫名让我安心的车轮行驶声，仿佛置身于摇篮一般，让人能悠闲放松地闭上眼睛，静静感受时间流逝。

这些体验着实有趣，也让我觉得铁路不仅是连接各个区域的工具，也是台连接人们过去回忆的时光机。

但稍显遗憾的是，众多被铁路网编织覆盖着的国家里，似乎只有日本形成了特色鲜明的铁路文化，并发展出数不胜数的衍生内容。

之所以会有这种现象，除了日本人强大的文化造血能力，也和铁路贴近人们生活程度不同有关。

和我国将公共轨道交通工具分为火车、高铁、地铁等不同，日本轨道交通大体都可以统称为电车（でんしゃ）。

这点体现在路线分布上。日本交通按照电车线路，把国土分成东日本、西日本、九州、四国、北海道等，并和城市当地交通系统无缝对接，形成一个统一却又分散的整体，像维持人身体运转的所有血脉。

除了国营铁路以外，日本也存在着众多私营铁路线，相互存在市场竞争。

为此，各个公司不得不变着法整活。他们竭尽所能收集可利用的一切元素去玩“电车暖暖”。季节更替、动漫联动、节日庆典，都是换新装的好时机，比我们换手机壳还热心。

当然少不了的鬼灭列车

还有一些专门用于观光的电车路线，它们或新颖，或复古，有时从漫山遍野的红叶中缓缓驶过，也有时让人沿着海滨沐浴在岛风中眺望远方。

为顺带吸引乘客，当地人会将特产做成便当在车站贩卖，从餐盒外形到烹饪方法都各有特色，久而久之也形成了日本独有的车站便当文化。一遍欣赏窗外美景，一遍吃着美味便当，是许多日本人最大的享受。

对那些爱好历史和收藏的人来说，铁路车票、电车模型和铁道博物馆是最有趣的东西。

从外形、到吃用，再到周边收藏品，日本建立了一套独立且完善的铁路文化体系，这点让他们有别于世界上的其他国家，让铁道文化成为主流。

02电车狂热

喜欢铁路的都不是坏人。

这话不是我说的，是一些专业铁道迷们发自内心的呼声。

铁道文化在过去的百年里过于深入人心，发展出了不同类别的嗜好领域。

比如有喜欢拍照，用影像记录回忆的“摄影铁”；致力于研究模型、车票、车辆、时刻表的“文化铁”；喜欢搭乘电车四处探索的“旅行铁”；热衷录制电车行驶声音、车站广播，和各站列车发车音乐的“音乐铁”；还有赫赫有名，常在本地硬盘出现，埋伏在拥挤空间乘人不备实施咸猪手的“痴汉铁”等。

长久以来，铁道迷内部渐渐形成了一套心照不宣的规矩。比如摄影时讲究先来后到，礼让优先者，后来者往往会带上高脚架，形成类似电影院阶梯座椅的情景。

一些人扛着数十斤重的设备，跋山涉水来到渺无人烟的大山里，拍摄列车穿梭在自然风光下场景，用寥寥数秒记录这一自然和工业和谐相处的瞬间。

还有些人擅长从平凡生活中勾勒美感。碧海蓝天，波光粼粼，电车一晃而过，少年第一次遇见少女。《灌篮高手》里樱木花道和赤木晴子首次相遇的铁道口，正取材自现实中的“镰仓高校前”车站。

上学期间没谈过恋爱，却尤为擅长刻画学生情愫的新海诚更是运用铁道元素的一把好手，有着“电车狂魔”之美称。从早期的《星之声》，到最近的《你的名字》《天气之子》，永远少不了电车名场面，让一个个场景化身为动漫迷旅游圣地。

有趣的是，日本人的铁道情怀不仅限于母国。他们有一批专注研究中国铁道的“中华铁道宅”，其历史能追溯到上世纪90年代，并一直活跃至今。