【小狗】放弃铁路的悲剧——英国多佛港的“司机骚乱”真正根源！_风闻

       英国多佛港，大批司机和他们的货车被困在这里，因为无法获得72小时美军新冠病毒阴性证明。

       整个英国和欧洲大陆之间的物流，现已瘫痪。

       此时，英国缺乏铁路货运这个短板前所未有地集中大暴露。

       很明显，每天上万辆汽车货车横跨海峡，是目前英国对欧洲货物运输的主要方式，这每天上万辆汽车需要起码1万名司机，而对这些人进行核算检测需要的时间极长，难度极大，这还没有考虑病毒检测的成本问题，这检测的钱究竟谁来出！

        而如果英国还有发达的铁路运输系统，每天也许只需要几十列火车穿过英吉利海峡隧道，就可以将上述货物跨过海峡运送到位，那样只需要每天对100位火车司进行病毒检测即可。

       那么，英国的铁路货运去哪儿了？！

       什么？！英国现在缺少铁路货运、铁路轮渡？！因此货运陷入困境？！

       难道过去几十年来，英国历届政府就从来没有考虑过依靠汽车货运导致的战略安全问题？

       就没有想到过，假如因为疫情，或者缺汽油，或者恐怖袭击，导致卡车运输难以进行的时候，英国人会不会因为缺乏铁路货运而衣食不足，陷入困境？

        但凡有某一届英国政府通盘考虑过这个问题，有那么一点点底线思维，准备好动员火车经海底隧道跨海运输的预案，进行过一两次铁路动员演习，局面就不会糟糕到今天这个地步！

       时光倒流到150年前，维多利亚时代，发达的铁路货运、跨海轮渡都能做到的事情，在现在“碎片化公路运输”的英国，成了一场不可能完成的任务！

       没有火车了！没有货车车皮了！没有跨海铁路轮渡了！

       作为火车和铁路的发明国，英国居然堕落到缺乏铁路货运这个悲惨境地，并可能因此引发饥荒、哄抢食品超市、骚乱，这是谁之过？

       劣质民主之过！

（本帖图片均转自网络）

——

——

关注微信公众号

小狗2017