转瀚海狼山关于费拉福特的两文_风闻

有兄弟到美国军网看到美军一等人面对费拉不堪的福特级刁娘骂妈。

这个消息B站军事up瀚海狼山提过

特转两文，大家高兴高兴！

一，福特号双航母首次跨越大西洋，28贾架群众演员严守机密 6月6日

2020年的6月初，尽管超级大国的国内乱象丛生，但是却没有耽误大西洋上，福特级航母的首舰CVN 78福特号，和尼米兹级航空母舰CVN 75杜鲁门号，在2020年6月1日到4日横跨了大西洋。这是福特级和尼米兹级航母首次同时在航。美国海军第12航母战斗群6月1日对外声明说，第8舰载机联队于5月30日陆续降落到福特号航母的甲板上，开始首次执行训练任务。目前第8舰载机联队仍然归属另外一个航母战斗群名下；但到2020秋天，将正式归属福特号航母战斗群。换句话说，美国海军第8舰载机联队是给福特号早就定好了的“原配”；不过因为福特号在宣布服役3年后还不能真正部署，导致第8舰载机联队只能长期在别的航母战斗群的屋檐底下讨生活。从现场来看，虽然第8舰载机联队已经至少把22架超级大黄蜂、2架E2D预警机和另外4架舰载机直升机搬到了福特号上。

但是这个部署规模实际上仅仅是正常舰载机联队上舰部署数量的一半。因为一个正常的舰载机联队至少应该拥有44架主力舰载机，4架预警机和12架以上的舰载直升机。个别情况下还会把主力舰载机的数量加强到48架。这次不但部署各型舰载机，最终只上舰了一半，而且和一起跨海航行的杜鲁门号没有任何交流。如果按照过去的经验或者条例，一旦2艘航母一起行动，那么美国海军几乎都会把相互在对方航母上起降训练作为最基础的科目。是为了防止在真实的战争中一旦其中一艘航母被击中，本舰载机联队不至于立即无处降落而导致全军覆没。现在两艘巨型航母一起跨越了大西洋，而却坚决不交换舰载机？如此反常的事情，瀚海狼山（匈奴狼山）个人研判根本原因还是目前这22架福特号上的超级大黄蜂和2架E2D，显然是为福特号出海作秀而专门配备的“职业群托”。

虽然这些舰载机，机是真机，驾驶员也是真人，甚至所属的第8舰载机联队也是一个真实存在的番号。但是唯独不能对外说的猫腻，就是目前在福特号上作秀的所有24架舰载机，包括2架预警机，都是最大自重坚决不能超过25吨的摆样子货。而同样的飞机，如果在旁边的杜鲁门号上起降，则可以立即加油挂弹到30吨，仍然可正常的弹射和拦阻。而在福特号上的这24架群托，不但只能半油，甚至都不可以挂弹。如果和正常双航母编队出航时一样，开始频繁的互降。那么这24架“群众演员”马上会和杜鲁门号上真正备勤中的超级大黄蜂舰载机和E2D预警机给迅速弄混了，不但会当场出丑，还可能发生事故。因为杜鲁门号上满油满弹的舰载机和预警机如果在福特号上强行拦阻降落或者强行弹射起飞。大概率不是拉断拦阻索就是弹力不够直接弹到海里去。这就是为何2艘航母肩并肩的一起跑长途渡海，却坚决不进行最常规的舰载机互降训练的根源。因为一旦互降，就全场穿帮了！

这才叫“SHA大个人前站，不干活也好看！”当然美国海军现在这样拿福特号作秀，绝不是仅仅为了好看。现在超级大国的对外形象和所谓的软实力已经无法见人。而作为硬实力的能真正值班的航母也越来越少。如果已经公共宣布服役3年多的福特号再不出来秀一把。岂不是被全球Y民最终看穿了什么叫做江河日下？什么叫日薄西山？所谓舰生如戏，全靠演技。今年的奥斯K，一定要记得提名这艘11万短吨的航母和第8联队的这28架高档群演！

二，福特号作秀穿帮，电磁弹射器持续五天趴窝，关不上又开不了机 6月11日

美国海军最近为了对内鼓舞士气，并且做给一直怀疑其能力的某些方面看，居然首次让福特号航母和杜鲁门号航母结伴横跨大西洋。期间还专门让第8舰载机联队的22架主力大黄蜂战斗机、2架E2D预警机以及4架舰载直升机上舰。在飞行甲板上摆好了POSE进行摆拍，以显示福特号航母即将完成综合性测试考核，距离实战部署只剩一步之遥。不过与某些福特粉的欢呼雀跃不同，瀚海狼山（匈奴狼山）当时就指出，这是福特号和一帮“群众演员”和群托的作秀而已。早晚有穿帮的时刻！这话音还没落，美国海军自己承认这通表演果然是穿帮了！有人要说，福特号上已经摆上了24架固定翼飞机另外再加4架舰载直升机。舰载直升机的来去自然自由，但是你总不能说这24架固定翼舰载机也是在福特号上垂直起降；

或者在港口直接用吊车把这些飞机全部吊上的航母吧？没错，这24架属于第8舰载机联队的飞机确实是自己在福特号上拦阻降落的。还可能进行了弹射起飞，甚至是相对密集的起飞和降落训练。但是并不能代表现在的福特号已经可以正常使用了。原因也不算复杂，第一，就是福特号上的4台电磁弹射器，至今不能弹射超过25吨的舰载机。这个吨位用来弹射老式的大黄蜂战斗机倒是蛮合适。因为大黄蜂舰载机的弹射起飞重量都在23吨左右。但现在老式的大黄蜂舰载机已经被美国海军全部退役完毕了。现役的舰载机联队只要超级大黄蜂。这种舰载机满油满弹时有29.9吨。只能最大弹射25吨的福特号上的电磁弹射器自然弹射不了。那么如果强行超重弹射会出现什么后果？很简单，立即长时间故障给你看，而且因为弹射动力不足，

会直接把重载的超级大黄蜂弹到海里去。超级大黄蜂都弹射不了；还要重2吨左右的F35C就更弹射不了。这就出现了一个很奇怪的现象：新锐的隐身舰载机F35C只能在老式的尼米兹级航母上少量的操作；而新锐的福特号上只能操作非隐身的超级大黄蜂。面对25吨这个上限。上舰操作的超级大黄蜂和E2D，只能是以小半油弹射起飞。至于挂弹？也只能带上2枚格斗弹做做样子。如此“强大”的弹射力上限，让超级大黄蜂的作战半径只有不到200公里，这不是开玩笑吗？而更大的玩笑还在后面。不要以为只要在福特号上弹射起飞的舰载机保持在25吨以下就可以万事大吉了。真要这么简单，那么美国海军立即重新启封一批已经退役的普通大黄蜂岂不是马上就形成战斗力了？实际上福特号上的电磁弹射器，“娇气”的要求才刚刚开始。一个非常娇气的地方，就是如果一开始弹射的舰载机的自重，比如是23吨，那么后面全部要弹射的舰载机的自重也必须都是23吨，差个两三百公斤都不行！

这次出海大现眼过程中，就有一名福特号上的弹射指挥官不服。自己通过手动在弹射指挥触摸屏上更改了弹射吨位。结果全部4台弹射器立即趴窝了整整5天5夜！这时如果真面临实战，福特号岂不是成了一坨废物？折腾了5天后没办法，只好又改回23吨的弹力。结果发现又能弹了！这才让24架“群演和托”好歹自己飞回了基地。此事还没完，又发现电磁弹射器关机需要1.5个小时以上；重启则需要更长的时间。因为要等储能飞轮慢慢停转或者重新再加速启动。这样的设备如果用来打仗？黄花菜都凉了！