美国的太空困境：依赖俄国_风闻

   尽管美国国会反对国防部向俄罗斯购买火箭发动机，技术与资金的不足仍迫使五角大厦「至少」在未来的十年里，继续仰赖RD-180火箭发动机。

    美国国防部副部长罗伯特?沃克表示，美国目前没有和RD180同类的火箭发动机。如果完全使用美制发动机，在6年内将增加15亿至50亿美元的支出，也会使一些重要卫星的发射时间被推迟2年以上。

    RD-180火箭发动机是俄罗斯研制的一种液氧和煤油大推力火箭发动机，最大推力可达400吨，是目前世界上同级别产品中最优秀的一种。无论从推力、重量，或是可靠性方面，该发动机均要优于美欧的同类产品。

     早在苏联解体后，美国就积极获得这种令西方馋涎欲滴火箭。在美国于1997年举行的招标活动中RD-180火箭发动机胜出，随即美国与俄罗斯签订总额为10亿美元的销售合同。按照协议，俄方将在为洛·马公司的“大力神-3”和“大力神-5”两型火箭提供101台发动机，在后续的发射活动中，RD-180火箭发动机圆满为美国的航天活动做出贡献。后来，在初期合同完成后，美国又追加几批订货，但乌克兰危机后，美国会要求停止进口俄火箭发动机。

    据《俄新社》报导，2016年2月，美国空军与洛克达因公司（Pratt & Whitney Rocketdyne）以及联合发射联盟公司（United Launch Alliance）签署价值8亿美元的新型火箭发动机研制契约，以便在2019年之前「完全摆脱对俄制RD-180的依赖」。

    但美国国防部副部长罗伯特.沃克（Robert Walker）表示，美国空军的预算不足以购买价格高昂的美制发动机，来彻底取代俄罗斯RD-180火箭发动机，如果完全使用美制发动机，将在6年内增加15亿至50亿美元的军事支出，另外一些重要卫星的发射时间也会被推迟2年以上。

    五角大厦的火箭提供商联合发射联盟表明，需要RD-180火箭发动机的擎天神5号运载火箭（Atlas V）在2024年或2025年继续被使用。相关人士指出，因与莫斯科关系日益紧张，替代问题更为重要，这个报告的术语透露可能会延长使用到2028年。

    美国多年来利用俄联盟飞船向国际空间站运太空人。

    俄国将36名美国人送上太空。

    美国最后一架航天飞机“亚特兰蒂斯”号退役后就失去将宇航员送往太空的能力，这些年一直从俄罗斯花高价买座位。

    票价从开始的每人2500美元上涨到8100万美元。算上其他费用，从2011年至今这8年间美国为送宇航员进入空间站至少花费39亿美元，折合人民币270亿元，可谓代价不菲。