智能化的电动车，能让我少花点时间和精力合规开车吗？_风闻

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我有一辆汽油车，对车的空间外形油耗质量各方面都满意，平时开的也不多，8年开了7万公里。

今年又买了一辆乞丐版特斯拉，买电动车主要看中：

1. 智能化。

1.1 FSD自动辅助驾驶（自动跟车、自动变道）、附近车辆行人探测、障碍物距离感知。让我开车省点心。我8年开了7万多公里，扣了6分。驾驶习惯比较好。希望智能化的车让我少花点时间和精力合规开车。

1.2 FSD在高速上很有用，我经常去工厂，回来400公里，当天往返，披星戴月，FSD可以让我稍微轻松一些。

1.3 一部手机搞定全部，再也不用带车钥匙，再也不用回忆【我锁车了没，我车停哪了】

2. 充电方便。有固定车位，装了充电桩之后，停回家就能充电了。不必专门去加油站，一年省下很多时间。

3. 操控感受好。无变速机构、无发动机怠速惯性，加减速特别平顺，踩油门刹车比汽油车轻很多。

4. 电费便宜。开通了峰谷电，夜间充电5小时可充满，合5分钱一公里。跑长途在国家电网和特斯拉超站充电要贵4-6倍，即使全部算上，我开了接近8000公里，花了不到500块电费。

我知道跑60万公里才能把车钱省回来，买个长城欧拉什么的10万人民币以内的更经济。决定性因素还是第一个。特斯拉目前在这方面口碑最好，声音最大。其实，真正买了就知道，特斯拉的智能化远远没有官方广告宣称得那么强，更没有粉丝吹得那么牛（对此我也有心理准备，毕竟我做了20年软件了，深谙互联网广告效果得打多少折扣），机械制造部分呢，又不像网上说得那么烂。