中国第三大动力电池厂澄清大众入股20%：尚未达成一致

（观察者网讯 文/一鸣 编辑/尹哲）国轩高科1月20日早间发布澄清公告，称公司正在和大众汽车就未来可能开展的技术、产品、资本等方面的战略合作进行探讨，但尚未就具体合作方式、内容、价格等具体方面形成一致意见。

公告同时指出，双方亦未就相关合作事项签署或达成任何实质性的有约束力的协议、承诺或其他安排。上述事项存在重大不确定性。

国轩高科澄清公告

此前1月17日，路透社援引知情人士的话称，德国大众集团将收购中国电动汽车电池制造商国轩高科股份有限公司的20%股份，从而加快其在全球最大汽车市场的电气化努力。

上述两名知情人士还表示，大众计划未来几周通过折价私募股权配售的方式，收购国轩高科的股份。按照目前28亿美元的市值计算，该公司20%的股权价值约5.6亿美元。

报道称，交易完成后，大众将成为国轩高科的第二大股东，仅次于国轩高科创始人李缜旗下持股25%的珠海国轩贸易有限责任公司。

另外，一位不愿透露姓名的知情人士表示，交易细节已基本敲定，两家公司正在等待中国有关私募股权发行的新监管规定出台，该规定将为大股东提供更灵活的定价机制和更短的锁定期。

2019年4月，国轩高科曾透露，正在与“一线国际品牌”洽谈，但是由于签订了保密协议，并没有透露更多细节。

同年8月，又有外媒报道，大众汽车计划投资中国动力电池供应商，特别是拥有电动汽车技术的公司，正在考察多个潜在可能公司，其中就包括国轩高科。

大众汽车曾表示，预计到2025年将生产150万辆电动汽车。此外，未来几年大众汽车将投资330亿欧元（约合人民币2582亿元）用于发展电动技术，以及充电基础设施等。

目前，已经亮相的大众汽车电动车型，除了在2019年Frank福车展上发布、并将于2020年在欧洲上市的ID.3，还有ID Crozz概念车的量产版本（暂称为ID.4），预计将在2021年推出。

上汽大众首量ID.车下线

17日的消息曝光后，国轩高科股价直线拉升至涨停，截至17日收盘，报18.79元/股。

20日开盘，国轩高科股价高开高走，盘中一度冲至涨停。

据国家企业信用信息公示系统，国轩高科成立于1995年1月，法定代表人为李缜，经营范围包括锂离子电池及其材料、电池、电机及整车控制系统的研发、制造与销售；锂离子电池应急电源、储能电池、电动工具电池的研发、制造与销售等。

中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2019年，国轩高科装车量位居国内动力电池企业排名第三名，仅次于宁德时代和比亚迪。

除了与大众汽车商讨合作之外，国轩高科还正与福特、通用等多家国际车企合作，开展电芯产品设计、验证等工作。国内合作车企还有江淮汽车，奇瑞新能源等合作。

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