拜登对通用汽车的赞扬忽略了特斯拉的实际电动汽车领导地位 - 彭博社

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新闻简报

• 埃隆·马斯克 完成了他的特斯拉股票出售的一半。
• 美国市长们将电动汽车置于气候议程的重要位置。
• 贝莱德加入并投资电动汽车充电财团。

备忘录给拜登：不要在电动汽车上玩花招

今年8月，总统乔·拜登邀请底特律汽车制造商到白宫草坪推广电动汽车。特斯拉没有被邀请。这种冷落很明显，但我理解 — 拜登是一个大工会盟友；有组织的劳工在特斯拉的美国工厂中不存在；密歇根是一个至关重要的摇摆州，拜登在2020年赢得了这个州，如果他寻求连任，将需要再次赢得这个州。

彭博社Hyperdrive中国智达计划今年在香港进行10亿港元的IPO，消息人士称SpaceX获得了发射前所需的Starship升级清单SpaceX否认在台湾扣留Starshield的说法意大利与中国比亚迪就欧洲工厂进行了讨论上周，拜登与劳工部长马蒂·沃尔什、美国汽车工人工会领导、密歇根州代表团成员和通用汽车首席执行官玛丽·巴拉一起访问了通用汽车的“零工厂”。拜登试驾了一款全电动悍马的原型，并再次谈到自己是一个“车迷”。

然后修辞失控了。

“在汽车行业，底特律在电动车方面处于世界领先地位，”拜登说。“玛丽，我还记得我们一月份讨论过美国需要在电动车领域领先的话题。我还记得你宣布到2035年通用汽车将全部转向电动的那个戏剧性的时刻。你改变了整个故事，玛丽。你让整个汽车行业电气化了。我是认真的。你领导了，这很重要。”

拜登在底特律通用汽车电动车装配厂讲话。摄影师：Emily Elconin/Bloomberg事实上，通用汽车最近在美国市场上推出的唯一全电动车型是雪佛兰Bolt掀背车和多功能车，这两款车由于电池起火风险而被召回。该公司已经停止生产这些车型，同时致力于更换已售车辆中的有缺陷电池，上周还确认将保持生产这些车型的工厂在今年余下时间内停产。

特斯拉在市场上有四款电动车型，其中一款在将近十年前就开始交付给客户。截至八月，特斯拉的Model Y SUV是销量最好的电动车型，美国注册量为104,555辆，根据IHS Markit的数据。Model 3轿车排名第二，注册量为79,620辆。Bolt排名第三，注册量为24,997辆。

通用汽车在上世纪90年代末对电动汽车的领导地位有合理的主张，但当它停止生产开创性的EV1车型时，这一地位就被浪费了。特斯拉成立于2003年，旨在证明消费者对全电动汽车感兴趣。2010年1月 —— 当时巴拉克·奥巴马担任总统，拜登担任副总统 —— 能源部向特斯拉发放了4.65亿美元的贷款，当时该公司正在研发Model S。特斯拉提前偿还了贷款，并于2013年全额偿还。

在此过程中，汽车经销商协会和通用汽车与特斯拉直接向消费者销售汽车的努力进行了斗争，在几个州进行了斗争。这两家公司之间有着悠久而尖锐的历史，任何观看过纪录片“谁杀死了电动汽车？”和续集“电动汽车的复仇”的人都会明白其中的原因。

我不禁想知道为什么来自特斯拉总部所在地加利福尼亚州的拜登和副总统卡玛拉·哈里斯如此刻意地避免提及这家在全球拥有超过10万员工的公司。拜登政府是否迫切希望与这个世界上最大的亿万富翁保持距离？

有很多可以批评马斯克的地方，从他对国会议员的粗俗和幼稚的推文，到在疫情初期拒绝遵守当地的公共卫生法规。但拜登最好还是坚持事实，并承认 — 正如市场所认可的 — 特斯拉在电动汽车革命中的领导地位。

在您离开之前

价值30万美元的Arc One。Arc Boat，这家总部位于洛杉矶的初创公司，正试图像特斯拉为轿车所做的那样，为水上交通工具做出改变，已经筹集到了另外3000万美元的资金，这将帮助公司启动Arc One的首次生产。这款首发车型的起售价为30万美元，公司的联合创始人米奇·李（Mitch Lee）和瑞安·库克（Ryan Cook）对此充满信心，凯尔·斯托克（Kyle Stock）报道。公司首席执行官李表示：“与汽油船相比，汽油船拥有更多的问题。电动船解决了大部分问题，如果不是全部。”这家成立将近一年的公司的长期目标是：将电池动力电动机应用于几乎所有漂浮的物体。