沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼的愿景设想了一个更绿色、更大的利雅得 - 彭博社

一个横幅宣传了一个更绿色、更可持续的城市的计划。

摄影师：Tasneem Alsultan/Bloomberg

在利雅得的阿卜杜勒阿齐兹路上，建筑工人扫去新铺的人行道上的沙子。一个园丁从塑料盆中取出一株细长的植物，将其移植到地里，用手抚平柔软的红土。

在他们身后，15英尺高的横幅宣传了沙特阿拉伯沙漠首都的萨尔曼国王公园的未来花园和运河，这个计划将把一个空军基地变成一个比纽约中央公园大四倍的公共绿地。

15英尺高的横幅宣传了利雅得的萨尔曼国王公园的未来花园和运河，日期为12月14日。摄影师：Tasneem Alsultan/Bloomberg在过去的五年里，沙特人已经习惯了在沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼的领导下进行的飞速变革，无论是将王国转变为后石油经济的冲击疗法，还是在红海上从零开始建设高科技城市，或者是允许男性和女性更自由地更自由地交往。但最雄心勃勃的计划之一是将利雅得——这个世界上最为庞大、依赖汽车和缺水的城市之一——转变为可持续发展的典范。

这意味着将数十亿美元的石油收入用于为城市的800万居民重新设计生活，增加人行道、公共交通、电动汽车、社区公园和数百万棵树。

目标是使首都绿化程度足以将环境温度降低2摄氏度（3.6华氏度），为气候变化提供一定缓冲，因为在夏季温度超过110华氏度的地区已经很常见。

在道路旁种植树木是绿化首都的努力的一部分。摄影师：Ali Almubarak/Royal Commission for Riyadh City如果这还不够具有挑战性，穆罕默德王子还希望在10年内将利雅得的人口翻倍，将按照沙特标准来看相对保守的城市变成一个可以与迪拜竞争人才的区域商业中心。如果不让这座城市更宜居，将很难吸引他想要搬到利雅得的受过良好教育的外国人。

“这个想法非常简单：减少城市的扩张，确保城市的密度增加，”负责实施这一计划的利雅得皇家委员会主席法赫德·阿尔拉希德说。“这座城市已经建成了那种容量——它的规模是新加坡的两倍。”

当然，怀疑者在国内外都很多。沙特阿拉伯是世界上最大的原油出口国，也是二十国集团中二氧化碳排放量最高的国家。

沙特王储未来国家发展蓝图“2030愿景”呼吁从娱乐到国防等新兴产业，并对经济进行彻底改革。然而，该国的命运仍然随着石油的兴衰而起落，王子一直在努力在2018年沙特安全部队谋杀《华盛顿邮报》专栏作家贾迈勒·卡舒吉之后，重建他在外国投资者中的声誉。

还有让利雅得成为新沙特阿拉伯的神经中心的实际问题：自1950年以来，这座城市的人口已经增长了50倍，导致街道交通拥堵，耗尽了有限的供水。

在阿卜杜勒-阿齐兹路上的建筑工人，附近有一个2000座位剧院的广告。摄影师：Tasneem Alsultan/Bloomberg“当你听到这些雄心勃勃的战略和提议时，对我来说关键问题是，这是否真的构成了一场巨大的变革，还是只是一种装饰——一种绿色洗涤，”哥伦比亚大学建筑学兼职教授，专注于阿拉伯城市的Yasser Elsheshtawy说。

事实上，之前重塑利雅得的尝试未能达到目标，包括20年前提出的一个城市发展战略，要求实现与今天许多相同的变革。

但如果官员们甚至部分成功，利雅得将向世界展示一个关于城市如何适应日益升高的温度和水资源短缺的案例研究。

“我怀疑这里的环境是否有比这更恶劣的了，” Saleh Al-Hathloul说，他是一位沙特建筑师兼前城市规划官员。“如果我们能做到，那么任何地方都可以做到。”

利雅得的问题部分源于其快速增长的遗产。当Al-Hathloul在1960年代搬到利雅得时，从城市的一边走到另一边仍然是可能的。在石油繁荣改变王国之前，居民通常住在狭窄阴凉小道旁的传统泥屋里。

在接下来的几十年里，沙特阿拉伯是世界上城市化速度最快的国家之一。包括希腊建筑师 Constantinos Doxiadis在内的国际规划师被请来塑造首都，建筑商们竭力跟上需求。

利雅得变成了一个阳光普照的大道之城。如今，最繁茂的景观隐藏在皇宫和私人住宅内。人行道错落不齐或根本不存在；没有空调的生活几乎是不可想象的。有时候你需要打车才能过马路。

自1950年以来，该市的人口已经增长了50倍，导致街道拥堵。摄影师：Tasneem Alsultan/Bloomberg“就好像你有你祖母的食谱，代代相传，然后你开始去麦当劳，忘记了如何做那个食谱，”曾在2001年帮助起草战略的前官僚Abdulelah Alsheikh说。他现在是工程公司Jacobs的国家负责人。“也许我们迷失了方向，那些技能需要重新被带回来。”

为了实现这一目标，负责利雅得改造的官员阿尔·拉希德希望停止城市向沙漠北部的无休止扩张，并开始建设更加密集、更高和更绿色的建筑。

一项价值920亿美元的可持续发展战略旨在将利雅得的碳排放量减少一半。该战略要求种植1500万棵树，并将用于灌溉的处理水比例从11%提高到100%。官员们计划到2030年要求城市内30%的车辆为电动车。一个即将完工的地铁系统每天可以运送400万人。

一项价值920亿美元的可持续发展战略旨在减少利雅得的碳排放量，并要求种植1500万棵树。摄影师：Tasneem Alsultan/Bloomberg“你增加污水处理量，并利用那些水来绿化城市。这样可以降低温度，从而降低对空调的需求，”阿尔·拉希德说道。“这是一种系统化的思维方式。”

在阿尔·拉希德的愿景中，未来的沙特家庭可能会住在公寓里，而不是别墅，闲暇时间会在公园里度过，而不是在后院。这对一个高度重视隐私的文化来说是一种转变，需要一种新的心态和生活方式，”来自达曼的伊玛目阿卜杜勒拉赫曼大学的建筑学教授Mashary Al-Naim说。

这种重新思考将利雅得置于从迈阿密到曼谷等城市正在努力应对气候变化的城市之中。哥本哈根计划到2025年成为世界上第一个碳中和的首都。东京的2016年环境总体规划旨在将温室气体排放量减少30%，并采取新措施来应对夏季热浪。

他们中没有一个人的目标是翻一番他们的人口，这一目标让许多沙特人感到震惊，即使他们梦想着首都有一个更宜居的未来。

“这里的主要问题是这些倡议总是自上而下的，这在一定程度上排除了人民的参与，”哥伦比亚大学教授埃尔谢斯塔维说。“正在实施的政策与实际在地面上执行的方式之间存在脱节。”

一些沙特城市规划师希望新的利雅得这一次能成功，因为它得到了整个王室的全力支持。但有时候，对宏伟愿景的强调可能会掩盖那些可能对生活质量产生重大影响的较小措施，几位规划师和建筑师表示。

王储为他的国家未来制定的蓝图名为“愿景2030”，计划从娱乐到国防等领域引入新产业，并对经济进行彻底改革。摄影师：塔斯尼姆·阿尔苏尔坦/彭博社阿尔谢赫举了一个例子瓦迪汉尼法，这是一条穿过利雅得的绿洲山谷。它曾经是一个垃圾场和建筑材料的来源。一个恢复计划花了几十年才扭转了局面。

在最近一个温暖的周末，骑自行车的人和行人沿着土路前行。鸟儿叽叽喳喳，烟雾从烧烤架上升起，家庭摊开毯子准备野餐。

“现在它很美丽，”阿尔谢赫说。“但当人们看到它并体验它时，他们不知道它花费了多少。”