解放军也玩杂技摩托车？印度：论载人能力中国落后我10年！_风闻

军武次位面-军武次位面官方账号-专注于高品质的趣味军事科普，打造男人最爱看的频道2021-01-14 08:52

2021-01-14

　　玩摩托车？我也会！

　　大家好，我是头像机枪一样秃秃秃秃的排稿少女梦小二。事先声明，今天这期可不是广告哦！

　　昨天中央电视台《军事报道》节目官方微博发布了一则关于77集团军某特战旅进行特种驾驶训练的视频，罕见的是还出现了摩托车特种驾驶的画面，两轮摩托车极速飞跃断桥、三轮摩托车45度倾斜驾驶，场面很是火爆。

　　▲印军：就这？我一台摩托车可以拉一个排！

　　▲印军的世界记录：单台摩托车载58人

　　我军新的轻型合成旅已经是猛士车满地跑了，既然有那么多先进的轻型车辆，我军为什么还要训练摩托车这种落后的载具？这个问题先按下不提，摩托车在世界军队发展历程中曾经是不可替代的角色。

　　军用摩托车第一次出现于1911~1912年意土战争（利比亚的黎波里战争）中，当时摩托车仅仅是作为一种廉价快速轻便的军用交通工具，并没有安装武器装备，不过这时候有心人已经发现摩托车的作战价值了。

　　第一次世界大战英国人率先在挎斗摩托车上安装了机枪，作为一种轻型火力突击车使用，各国纷纷效仿英国人生产自己的军用摩托车。

　　▲沙俄军队把马克沁搬上三轮摩托车

　　协约国军队在1918年春季应对德军的大反攻中，协约国士兵骑着摩托车拉着重机枪神出鬼没，打了就跑，德国人苦不堪言，不过摩托车很少在行驶中开火，摩托车不如四轮车辆稳定，一般都是快速运动，到达位置停车，打完以后快速撤离。

　　▲行车不规范，亲人两行泪

　　▲还可以秒变防空车

　　一战中摩托车不仅是轻型突击火力平台，还是可以做用来侦查、通讯、弹药运输等工作，其中最主要的活儿是做战场通讯。摩托车通过性很强，不管是烂泥巴还是水坑，只要给油就能跑，速度还飞快。一战时期英国曾经就号召国内有摩托车的人作为志愿者开着自己的摩托车加入通讯兵行列，伦敦市就有两千多人报名。

　　▲一战时第一个踏上德国领土的美国人

　　就是一个骑着哈雷的美军通讯兵

　　第一次世界大战结束后，摩托车相比轿车更便宜轻便，于是得以继续发展。世界各国军方也开始研究生产更先进的军用摩托车，还训练了一批专业的摩托车士兵，其中把摩托车在战场上玩的最溜的就是德国人。

　　1923年德国宝马推出了性能优异的R32摩托车，1929年德国组建了第一支摩托车中队。希特勒上台以后重整军备，德国当时资源有限，整不起战斗汽车，只能退而求其次用摩托车。据统计，1939年的德军除了全员摩托车的专业摩托车部队外，一个步兵师有452辆摩托，一个坦克师也有480辆摩托车。

　　▲宝马R32摩托车

　　▲德军的宝马R71摩托车

　　其中使用最多的型号就是宝马两款经典的摩托车分别是R12和R71，这R71之后还和中国发生过一段故事，咱们后面再说。

　　在二战中，德军侦察兵经常骑车摩托车在前线狂奔侦查，看完就跑贼刺激，德军第一坦克王牌卡尔尤斯，在指挥虎式坦克的同时，也特别喜欢亲自驾驶摩托车四处侦查敌人，甚至在一次摩托侦查中被苏军发现并开枪打伤。

　　▲德军坦克部队一般会装备很多摩托车

　　用来快速侦查敌人

　　1938年，美国也向国内摩托车行业征集500排量的军用摩托车，美国的哈雷戴维森公司和印第安公司抓住机会，各推出了一台500cc和750cc排量的摩托车，因为美国被卷入战争，美军也不挑捡了，把两种摩托车都带到了战场，发现哈雷提供的WLA型摩托车更能执行作战任务，二战期间美军一共采购了9万多辆哈雷WLA，成为二战美军标志之一。