国产车外观设计已经追上来了，车机系统也做的不错，不过整体素质还比不上合资车_风闻

【本文来自《路透社：特朗普对华科技战间接导致全球多家车企因芯片断供停产》评论区，标题为小编添加】

远东我觉得比亚迪名字没什么，什么骂人的话，纯是为了黑而瞎扯。不必要为了他人的黑而改名，爱买不买。改了名这些人也不会买。

为了黑而谐音的词，所有的车都能整出类似的话的来，特斯拉，他死了，这就蛮好听，对吧，影响人家销量了？

比亚迪或者整个国产品牌车销量不高，主要就两个原因：

一是开始起步时产品力相对外资车确实不高，仿造，比亚迪吉利奇瑞等等都是，对现在的品牌形像有很大伤害，现在需要付出相当大的代价重建品牌并且需要很长的时间，相反，造车新势力就没有这种品牌负资产；

二是因为我国长期与发达国家的工业差距，导致相当比例的国人（至少一半）对洋品牌的惯性膜拜，这个也需要很长的时间来消化，至于需要一代人，等00后10后成长时来成为汽车消费主力才有可能改变，这代人从小成长物质丰富不比外国小孩差，而且他们的时代中国国力肯定是世界第一了，很多人也会出国见识发达国家也不过如此，心理上不可能再对洋品牌有仰视膜拜心理。

我不这样看，没错买外国品牌的人很多，但是主要是因为国产车整体素质还比不上合资车，所以很多人买了合资车。

但是看了今年车展，国产车的换代产品至少从外观设计已经追了上来，发动机的换代也已经追了上来，不过变速箱还是有较大差距（主要是调校问题）。

好的地方是车机系统做的不错，一些车型的标定终于追上合资车，要想全面追上合资车我觉得还得要挖人，不要只是请设计师，要挖一批工程师才行！！