今天去转了转几大电车展厅，说出来不信，有的销售连个名片都不愿意主动给_风闻

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气球非常感谢这位兄弟提供这么多详实的数据，我也是一个理工男，天然对数据感兴趣。按你说的，总体用料应该是蔚来的最好，当然蔚来的也最贵。BYD的铁锂电池我觉得问题不大，相比于其他车型至少不是一个缺点，model3不也用上铁锂的吗。

顺便说下为什么我没怎么考虑model3，从各方面的报道来看，特斯拉的用料和工艺水平应该不怎么样，开了5年半的君越，我估计换model3舒适性可能会有落差（至少是没有太多提升）。电动车的三电我肯定也关注，特斯拉起家的本钱就是三电，但一电电池已经和别的厂家没有差别，连铁锂都用上了。二电的电机，从我的知识和认知上来说，不是一个能产生明显差距的部件，就是说电机是非常非常成熟的产品，不存在某个厂家的产品明显领先于其他厂家。三电的电控这块，我了解不多，暂且认为特斯拉还有一定的优势吧。

毛豆3和比亚迪汉。我今天都看了。毛豆3做工其他因为很简洁，展厅灯打的很亮，也看不出来什么不好的。比亚迪展厅非常暗，车里也暗，看起来确定也看不出优势来。车大小是有差别。比亚迪4s店好像对推荐这些车没啥兴趣，我开了三十公里过去，销售连个名片都不愿意主动给。低端车型太多了，摆满展厅，汉唐，纯电汉居然展厅都没有。

。。销售说车主刚提汉ev等了五个月。汉dm要两个月。我想看看宋plus混动dmi，这个车还没有，想看看燃油版什么样，谁知道他们这个店不卖，只能看看宋Pro，拉开车门气味太大了。真不如用织物座椅。低端仿皮味道太冲。

离市区那么远感觉他们主要服务出租车和滴滴为主了。高端低端不分开，确实没办法弄，服务二十万车的和几万的，营销技巧和环境营造是完全不同的。沙县小吃，有沙县优势，可是你不能让沙县小吃办婚宴，这是两种需求的客户。