美军叫停自由级濒海战斗舰建造：存在严重缺陷_风闻

       近日，美军已经叫停了对于洛克希德-马丁公司建造自由级濒海战斗舰的交付，理由是该舰的传动装置存在设计缺陷。

       美国海军在给《防务新闻》的一份声明中指出，该舰的组合齿轮存在 “材料缺陷”，这是一种复杂的传动装置，它将舰上发动机产生的动力运输到喷水推进系统。目前，正在为现役濒海战斗舰设计修复方案，同时暂不接收新舰。

       自由级濒海战斗舰由洛克希德-马丁公司设计，芬坎蒂尼公司旗下的马里内特海洋船厂建造。而存在缺陷的组合齿轮，则由德国伦克公司设计。据一位不愿透露姓名的海军高级官员透露，海军、洛克希德公司和伦克公司已开始共同研究修复方案，每艘舰艇可能需要花费数月的时间来安装。军方表示正在努力减轻自由级濒海战斗舰指挥官们的负担，让他们在修复方案的制定期间仍可执行日常工作。

      海上小型无人作战单位项目计划执行公共事务办公室主任凯西·莫顿少将表示，改进后的组合齿轮在验收前将在伦克公司的工厂和海上的新舰上进行严密的测试，并声称组合齿轮问题是一个早已存在的”潜在缺陷“。洛克希德公司尚未对海军作出回应，也没有就如何支付这些维修费用达成协议。

       一连串组合齿轮引发的事故至少可以追溯到2015年末，当时”密尔沃基“号在前往佛罗里达州梅波特母港的首航途中发生故障，不得不被拖入弗吉尼亚州汉普顿路的小克里克两栖基地。第二年年初，”沃斯堡“号在港口因水手的失误导致在缺乏润滑油的情况下运行了系统，造成了重大故障。而在2020年初，美国海军小石号的组合齿轮也出现故障，随后是10月的底特律号被迫从部署到拉丁美洲的港口蹒跚回港，途中还发生了电力故障，海军只能将其拖到港口。

        不久前，美国海军发表过一份招标文件，开始发展一种新型多任务型导弹护卫舰，该舰有望成为未来美军小型水面舰艇的主力。这或多或少地表明，自由级濒海战斗舰的前途堪忧。