内地千万级机场智能设施：智能化设备使用率偏低，旅客对安检和登机智能化最为期待_风闻

今日，CAPSE在收集11759份有效样本的基础上，发布**《民航旅客餐饮需求趋势研究》**，研究显示：整体来看，旅客仍以机上就餐为主，在航站楼停留的时间长度成为了旅客决定在机上/机场就餐的首要原因，因此餐饮供应效率成为提升航站楼餐饮需求的关键。

若旅客因各种原因不需要机上用餐，八成旅客愿提前向航空公司反馈，半数旅客不愿无偿取消机上餐食，机票优惠券、里程及小礼物等补偿方式更受旅客青睐；超半数旅客对登机口取餐感兴趣，其中，机场用餐的旅客对此种模式喜爱度最高，此类“登机口配餐模式”在对传统就餐模式造成冲击的同时，也逐步成为餐饮市场的下一个潜在风口。

旅客以机上就餐为主，餐饮供应效率成为提升航站楼餐饮需求关键

从旅客的常用就餐地点分析来看，对于正餐时段的航班，旅客仍以机上就餐为主，数据显示：50.8%的旅客选择经常食用航空公司提供的餐饮。（注：“正餐时段航班”为航班计划飞行时间段包含了早餐（6:00-9:00）、午餐（11:30-13:30）或者晚餐（17:30-19:30）时间的航班。）

何种因素导致了旅客就餐常用地的不同？根据 CAPSE 历年来对旅客餐食需求研究的经验，从餐饮质量和时间两个维度比较，也许能带给航司和机场更多关于餐饮服务提升方面的考量。

数据结果同样佐证了这一点，CAPSE数据显示：对于习惯机上就餐和机场就餐的旅客来说，在航站楼停留的时间长度成为了决定在何地就餐的首要原因，其次，航班是否提供免费餐饮及机上餐饮的质量同样成为了旅客考量的主要因素。

在习惯机上就餐的旅客中，提供免费餐饮成为了首要原因，其次，在航站楼停留时间较短成为了旅客选择机上就餐的第二大原因。与旅客选择就餐地点的考量因素不同，优质的机上餐饮并非旅客选择机上就餐的主要考量因素。

从旅客对机上餐饮的需求来看，旅客对价格及口味等因素更敏感：免费、美味成为了旅客对机上餐饮的主要需求。

对于习惯在机场就餐的旅客而言，在航站楼停留时间较久则是首要原因，其次，对机上餐饮的质量不满意成为了旅客选择机场就餐的第二大原因。与习惯机上就餐的旅客不同，航班不提供免费餐饮对习惯机场就餐的旅客影响较小。

与机上餐饮的旅客类似，价格与口味同样是机场就餐的旅客关注的重点：美味、性价比高成为了他们对航站楼商业区餐饮的主要需求。

对于习惯机上就餐/机场就餐的旅客而言，什么原因会让他们改变就餐习惯？CAPSE数据显示：习惯机上就餐的旅客更容易因在航站楼停留时间久、饥饿及航班不提供免费餐饮而选择在机场就餐；习惯机场就餐的旅客更容易因在航站楼停留时间短、航班飞行时间长及机上餐饮质量高而选择在机上就餐。

不难发现，在改变旅客用餐习惯的影响因素里，在航站楼停留的时间长度起到了至关重要的影响。由此可见，机场若想提升航站楼的商业区餐饮需求，一方面，可加强对旅客的吸引力，从而延长旅客在机场停留的时间；另一方面，提高机场餐饮供应效率，也能为机场餐饮服务及创收带来有益影响。

若无用餐计划，八成旅客愿主动取消机上餐食，半数旅客不愿无偿取消

随着“光盘行动”的展开，精细化配餐成为避免餐食浪费的重要手段，多家航司采用兑换积分服务或里程奖励的方式，鼓励旅客按需用餐。那么，对于旅客而言，若无机上用餐计划，他们是否愿意主动反馈？对餐食取消又持何种态度？

CAPSE数据显示：若旅客因各种原因不需要机上用餐，八成旅客愿提前向航空公司反馈。同时，旅客更偏好通过航空公司APP、航空公司官方微信、订票平台反馈此类信息。因此，航空公司可考虑在航司APP、官方微信等平台开通旅客用餐计划的反馈渠道，提前收集到每趟航班上不用餐的旅客人数，一方面可以减少机上餐食的浪费，更好地执行节约粮食和光盘计划；另一方面，也可以在一定程度上减少乘务员的工作量。

在餐食取消方面，半数旅客不愿无偿取消机上餐食，其中，不同就餐习惯的旅客对此意见不同。CAPSE数据显示：整体来看，52%的旅客不愿意无偿取消机上餐食；就旅客的就餐习惯来看，习惯机上就餐的旅客更不愿意无偿取消机上餐食，而习惯机场就餐的旅客更愿意无偿取消机上餐食。

若机上餐食取消，采用机票优惠券、里程和小礼物作为补偿方式可能更受旅客青睐。目前，已有部分航司采取相应补偿形式：如，南航为航班上无需用餐的旅客提供一定数额的南航里程奖励，海航航班上无需用餐的旅客可以获得相应的消费积分奖励，该积分可与常旅客积分累积使用，用于兑换机票、升舱服务等在内的奖励品。

民航餐饮市场潜在风口：超半数旅客对登机口取餐感兴趣

根据CAPSE历年研究发现，对于旅客而言，无论机上就餐或机场就餐，这两类餐饮供应都存在各自的局限性，例如：机上餐饮质量和餐饮种类问题、机场航站楼就餐时间及价格问题等。在餐饮方式不断革新的今天，民航餐饮供应市场也迎来了强有力的参与者：2020年11月，北京大兴机场正式启用外卖服务，旅客使用大兴机场或饿了么APP，定位大兴机场，配送员即可在30分钟内将餐品配送到登机口。此类“登机口配餐模式”在对传统就餐模式造成冲击的同时，也逐步成为餐饮市场的下一个潜在风口。

CAPSE数据显示：超半数旅客对“登机口配餐模式”感兴趣，其中，八成以上的旅客愿意将登机口配餐的用餐选择推荐给其亲友同事。

“登机口配餐模式”对旅客的吸引力在何处？CAPSE数据显示：若设定旅客能买到美味且性价比高的食物，可带上飞机随时就餐、省时就成为了此类模式的最大优势。相较机上就餐和机场就餐等传统方式，该模式满足了旅客对时间和口味的双重需求，相较传统就餐模式更具优势。

在不同用餐习惯的旅客中，有半数旅客愿意选择登机口配餐，其中，“登机口配餐模式”最受习惯在机场商业区用餐的旅客青睐。对于航站楼商业区餐饮服务而言，如何在新兴就餐模式的冲击下满足旅客多样化需求，从而稳固旅客忠诚度，值得更多思考。

**如需获取完整报告，请联系我们：**电话：+86-0551-62618791；邮箱：[email protected]。