美国星链卫星两次险撞中国空间站，怎么对付它？_风闻

2021年12月3日，中国常驻联合国（维也纳）代表团向联合国秘书长发出照会，指出美国太空探索公司（SpaceX）的星链卫星数次机动到中国空间站轨道高度，为避免可能发生的碰撞，天宫空间站不得不两次紧急调整轨道。

鉴于SpaceX事前未发布任何预警，也没有向我们报告星链卫星轨道调整计划，老周认为美国公司在刻意制造事故。

联合国官网显示中国提交照会

从中国提交的文件可以看出：2021年5月16日至6月24日，美国星链-1095卫星持续降轨机动至平均轨道高度382千米并保持在该轨道高度运行。7月1日，该卫星与中国空间站间出现近距离接近事件。出于安全考虑，中国空间站被迫调整轨道高度，主动采取紧急避碰，规避了两目标碰撞风险。

2021年10月21日，美国星链-2305卫星再次进行连续轨道机动，与中国空间站发生近距离接近事件。鉴于该卫星机动策略未知且无法评估轨道误差，存在与空间站碰撞的风险。为确保在轨航天员安全，中国空间站于当日再次实施紧急避碰，规避了两目标碰撞风险。

中方照会文件（A/AC.105/1262）截图

值得注意的是：美国星链-1095卫星与星链-2305卫星原本的轨道高度是555千米，这是它们正常“工作”的轨道高度，也是国际电信联合会批准的工作轨道。如果SpaceX需要调整轨道，同样需要经过国际电联批准，并且将轨道调整计划通报给所有相关国家，但是它没有。

星链卫星入侵中国空间站轨道

与国际空间站一样，中国空间站是一个巨型航天器，它的轨道倾角与轨道高度是任何一个太空爱好者都不难查到的，SpaceX作为一家专业的航天机构，他们不可能不知道天宫空间站当时正处在382千米的轨道上稳定运行，不可能不知道当时我们有三名航天员正在空间站里工作，更不可能不知道如果两个航天器发生碰撞的后果是什么。因此SpaceX接近中国空间站的操作令人匪夷所思，它究竟想干什么？！

卫星与空间站撞击后果严重

那么，SpaceX公司的这两颗肇事卫星现在又在哪里呢？

星链-1095是2020年1月7日发射的，它已经在2021年9月20日坠入大气层。

星链1095已经坠毁

有朋友说，星链-1095可能是在坠毁的过程中“无意间”侵入了天宫空间站的轨道，但这无法解释为什么它能在6月24日至7月1日期间连续保持在382千米的高度运行。

另一个“肇事者”就更蹊跷了，我们查询星链-2305目前的情况，发现它竟然又回到了555公里的高度，只是从它的椭圆形轨道（近地点高度552.7千米，远地点555.9千米）可以看出轨道调整的痕迹。星链-2305是在发射的过程中“无意间”侵入中国空间站轨道的吗？不，这颗卫星是2021年3月24日发射的，按理说它早就应该入轨了。

星链2305回到了555公里高度

马斯克有一项规模宏大的“星链”太空通讯计划，他要用12000颗通信卫星组成覆盖全球的庞大星座，以解决“偏远地区”人们高速上网的问题。2019年10月，美国再次向国际电信联盟提交申请，要把“星链”卫星的总数扩大到42000颗。

太空很广阔，虽说42000颗卫星不少，但只要轨道高度布局合理，按理说不会对其它卫星造成太大影响。星链卫星的早期布局分为三层“壳”：

第一层壳——向550公里高度发射1440颗卫星；

第二层壳——1110公里高度布局2825颗卫星（Ku波段与Ka波段）；

第三层壳——在距地面340公里的近地轨道布置多达7500颗V波段卫星。

尽管这个计划后来有改变，但所有卫星都会避开360~430公里，因为这里是国际空间站所处的高度，空间站需要足够的空间机动，来躲避太空垃圾的碰撞。

星链“轨道壳”

发射卫星不是件简单的事，大多数卫星都非常昂贵，它们各自承担着科学研究、民生经济等任务，航天大国也都各自有一套太空监视系统，以避免卫星在太空发生碰撞。在此基础上，各国发射卫星之前还需要向国际电信联盟报备，将自己的卫星轨道参数公布出来，批准之后才能发射。

但美国人横行霸道并不是第一次了，2019年，SpaceX为了“测试卫星自动脱离轨道的技术”，让星链-44星下降到320公里高度，险些与欧洲航天局的“风神”气象卫星相撞，欧空局发现星链-44轨道异常后询问SpaceX被无视，最后不得不自己调整“风神”轨道以避免碰撞。

太空是全人类的太空，是全世界所有国家的共同家园，不是谁一家的财产，更不是SpaceX为所欲为的后花园。作为《外空条约》的签订方，美国有责任有义务约束本国公司遵守该条约，在任何时候不应漠视甚至觊觎别国太空资产，威胁别国航天员的生命安全。

星链卫星很便宜，目前在太空对付它的招数不多，只能在它接近时躲开。不过古人说“射人先射马”，咱干不掉天上的星链，还按不住它地上的车么？