试驾第三代哈弗H6：这还是我们熟悉的那台“神车”吗？

（文/潘昱辰 编辑/徐喆）说到中国自主品牌的领军企业长城汽车，就不得不提它的核心SUV品牌哈弗；说到哈弗，就不得不提该品牌最重要的拳头产品——哈弗H6。作为连续霸榜中国SUV市场长达90个月的“神车”，哈弗H6的成功在同类产品中几乎是不可复制的。然而，当人们试图解释这种非凡成就之际，却往往说不出个所以然来。

实际上，和所有畅销市场的车型一样，这款“神车”也已经经历了许多次年度改款，其中更有两次重要的车型换代。2020年8月，第三代哈弗H6正式上市。新年伊始，第三代哈弗H6又新增了2.0T智能四驱版车型，售价区间为13.69万—15.49万元。

在中国汽车整体品牌向上的历程中，长城汽车一面进行海外扩张，一面将“”技术长城作为企业的全新标签。去年7月，长城汽车正式推出柠檬动力、坦克越野以及咖啡智能三大平台。而第三代哈弗H6 2.0T智能四驱版正是“技术长城”的集大成者。值得一提的是，在第三代哈弗H6上市后，长城汽车选择了将其与第二代H6同台销售，也显示出了两者截然不同又层次分明的产品属性。

相比上一代车型，第三代哈弗H6在外观上进行了大幅革新。前脸的叠式格栅源自中国经典几何纹样，富有张力和美感；腾焰式LED前大灯，由知名品牌欧司朗打造，兼具美观与实用性；侧面的满弦式贯穿腰线，则让整车充满力量感；背面的LED贯穿式云桥尾灯，则让其更具辨识度，从而提升驾驶安全性。

进入车内，在智能化配置上，第三代哈弗H6集成了科大讯飞定制的真人个性化语音交互功能、蓝牙钥匙分享+远程控制，以及数字仪表、中控屏、HUD抬头显示在内的三屏语音互动。

值得一提的是，第三代哈弗H6作为长城·柠檬平台打造的首款战略车型，更号称支持智能网联系统、智能驾驶系统、车辆驾驶系统等40余项上千功能的在线升级，换言之，以后更换车型配置不必再前去4S店，直接在线联网就能完成“进化”。

当然，令人印象最为深刻的还是第三代哈弗H6在动力总成上的革新。第三代哈弗H6 2.0T智能四驱版搭载了自主品牌首款量产12:1高压缩比米勒循环发动机——GW4N20 2.0TGDI，采用多项行业领先技术，最大功率155KW，最大扭矩325Nm，热效率达38.2%，油耗可降低8%。

传动系统方面，第三代哈弗H6 2.0T智能四驱版匹配第二代7DCT双离合变速器，综合传递效率95.6%。在这套动力组合的搭配下，了第三代哈弗H6 2.0T智能四驱版比上代产品的动力输出更快，换挡响应也更为灵敏、顺畅。而来自柠檬平台架构的前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，以低重心及悬挂的韧性支撑保障了整车在各种路况的稳定身姿。无论急驰、缓行，亦或是过弯、爬坡，第三代哈弗H6 2.0T智能四驱版的表现都十分游刃有余。

与此同时，第三代哈弗H6搭载的Haldex(瀚德)第五代智能电控四驱系统以1200N.m的载荷分配及传递能力，110ms的系统间瞬态交互响应，前后桥扭矩配比则达到了均衡的50:50，如此设定对第三代哈弗H6 2.0T智能四驱版的越障能力和行驶稳定性、操控性有了相当明显的提升。

此外，第三代哈弗H6 2.0T智能四驱版共计提供经济、标准、运动、沙地、雪地和越野6种驾驶模式，使之拥有比较全面的全地形适应能力。

如果仅仅以为第三代哈弗H6仅仅是动力总成上的提升，那就有些太小瞧它了。第三代哈弗H6 2.0T智能四驱版搭载各种“黑科技”，也足以颠覆外界对于“神车”的想象。例如，其配备的全自动循迹倒车，可根据上一次驾驶纪录实现50米全自动循迹返回，同时驾驶员的解放双手双脚。

第三代哈弗H6还配置了一般在越野 SUV上才会搭载的透明底盘功能，通过摄像头+算法，配合传感器消除视野盲区，帮助驾驶员更全面地捕捉路面安全隐患，提升主动安全性能。

在智能驾驶辅助方面，第三代哈弗H6搭载了Mobileye Eye Q4自动驾驶芯片，能够实现包括全速自适应巡航、全场景AEB紧急制动、以及交通标识识别在内的L2+级别自动驾驶辅助功能。

随着第三代哈弗H6 2.0T智能四驱版的上市，长城汽车在新的一年中开启了“技术长城”的新征程。凭借全面越级的智能科技配置、性能与效能平衡的智能驾控、旗舰标准的驾乘质感，第三代哈弗H6有望续写“神车”的传奇。