翻山越岭“友谊路” 助推中老交流迈上新台阶

近日，在中老两国人民的共同见证下，中老铁路实现全线通车。中老铁路全长1000多公里，北起中国云南昆明，南至老挝万象，由中国段、老挝段组成，是共建“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略的对接项目。这条铁路的开通，标志着昆明至万象实现直达运输、当日通达。

作为东南亚地区唯一的内陆国，缺乏便捷的出海口始终是阻碍老挝国民经济发展的一大障碍。如何通过陆地交通增强经济发展活力，也是萦绕在当地有识之士心中的难题。随着“一带一路”倡议正式提出，以及中老铁路建设规划出台，老挝人民终于迎来了与世界最大商品生产市场、最大贸易出口国——中国进一步互联互通、共享繁荣的宝贵契机。

俗话说：“要想富，先修路”。便利的交通，带来的是财富、机遇、就业岗位和文化交流。中老铁路是“一带一路”的旗舰项目，是“一带一路”最成功的样板，是在“一带一路”倡议提出后首条以中方投资为主建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路。通车以后，中国和包括老挝在内的东南亚各国间的联系，包括经济文化交流、人员往来、观光旅游，都将迎来巨大利好。

中老铁路，不仅仅意味着经济的发展，也是一条人与自然和谐共生的生态之路。在优化选线、科学施工、环保措施等方面，都形成了完整的绿色流程。在设计规划方面，有效绕避各类自然保护区核心区、缓冲区和环境敏感点；施工中严格回收建筑废料；沿线栽植大量植物近三千种。这是一条互联互通的开放之路，中国(云南)自由贸易试验区昆明片区就与中老磨憨—磨丁经济合作区签订《联合创新合作协议》，在多个方面开展合作，推出一系列“跨区通办”事项，持续提升铁路口岸通关便利化水平。

中老友谊历史悠久，中老铁路翻山越岭。相信随着这条翻山越岭的友谊之路的运营，两国间的经济、文化、社会交流必然会迎来新的发展、迈上新的台阶。(钱莹)