2021年交易创纪录的一年:按月份查看 - 彭博社
Elizabeth Fournier
摄影师:David Paul Morris/Bloomberg
比亚迪(BYD)阳煌U9。摄影师:Qilai Shen/Bloomberg沃伦·巴菲特
摄影师:Johannes Eisele/AFP/Getty Images
*嗨,我是来自纽约的莉齐。为了纪念创纪录的并购年结束,今天我们将回顾一下2021年最重要的交易。还有一些最后的显著交易要总结,以及SPAC领域的快速回顾。*今日要闻
我们已经告诉过你们(包括这里,这里和这里),2021年已经打破了所有的交易记录。在如此繁忙的活动之后,我们认为值得停下来看看定义了每个月的交易,所以这里是我们从一个非常繁忙的一年中挑选出来的亮点。 —莉齐·福尼尔
比亚迪股份有限公司在周日推出了其最昂贵的汽车,售价168万元人民币(23.3450万美元),这款高性能全电动超级跑车与法拉利和兰博基尼等竞争对手提供的豪华耗油选项相抗衡。
该阳煌U9最初将专门面向中国市场,该公司在上海举办的直播活动中表示。据称,这款车可以在2.36秒内达到每小时100公里的时速,并达到309.19公里/小时的最高时速。
比亚迪在2023年第四季度成为全球最大的电动汽车销售商 — 超过 特斯拉 —。虽然它更为人所知的是生产价格实惠的电动汽车,但该公司在扬旺和方成宝品牌下推出其豪华车型。
在中国农历新年后即将展开的价格战中,总部位于深圳的巨头赌注仍然存在一个市场,即提供更高利润率的高端产品。
扬旺品牌下的其他昂贵 电动汽车预计将于今年晚些时候在中国推出,包括一款售价约100万元的豪华轿车。稍后。
扬旺在去年11月底开始交付汽车。到1月底为止,该公司迄今为止只有一款生产车型,一款被称为U8的豪华运动型多用途车,售价110万元。该公司已交付3653辆。
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周一,比亚迪在香港股市的股价飙升了高达4.7%,此前董事长王传福提议将其在中国交易的股票回购额翻倍至4亿元人民币。该公司表示,此举可能提升投资者信心,稳定并增强公司的价值。
这家汽车制造商在香港上市的股票今年下跌了12.0%,投资者因担心需求下降而迫使公司降价,影响利润率而惩罚电动汽车股票。
该公司正在推出现有产品线的更新,使用标语“电比油更便宜”,同时也在降价。摩根士丹利在2月19日的一份报告中表示,此举可能针对的是包括日产汽车和丰田汽车在内的内燃机品牌和车型。
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另外,比亚迪的第一艘装载电动汽车的船上周停靠在荷兰的弗利辛根,结束了从中国运送公司最新出口产品到欧洲大陆的大约六周的航程。
沃伦·巴菲特的伯克希尔·哈撒韦公司表示,其现金储备创下新纪录,亿万富翁投资者抱怨缺乏能够使公司获得“惊人表现”的有意义交易。
伯克希尔的现金储备在第四季度跃升至创纪录的1676亿美元,因为这家企业难以找到具有吸引力估值的交易。该公司还报告第四季度营业收入为84.8亿美元,而去年同期为66.3亿美元,得益于保险承保收入和投资收入的增加,受益于较高的利率和温和的天气。
“这个国家只剩下少数几家公司能够真正推动伯克希尔的发展,它们已经被我们和其他人反复挑选过了,”93岁的巴菲特在他的年度股东信中说道,该信件与公司在周六发布的业绩一同公布。“在美国之外,基本上没有什么有意义的资本投资选择。总的来说,我们没有可能获得惊人的表现。”
尽管近年来加大了伯克希尔的收购力度,但该公司仍然难以找到许多提升巴菲特声誉的大额交易,这导致他手头的现金比他和他的投资副手能够快速部署的要多。
他达成了一项$116亿美元的交易,收购了Alleghany Corp.,并且购入了Occidental Petroleum Corp.的股票 — 巴菲特周六表示他预计会“无限期”持有这笔投资,但没有计划购买或管理该公司。这位投资者还在去年将伯克希尔对日本五家贸易公司的持股增加,因为它们的利润激增 — 这一举措推动了它们股价的上涨。伯克希尔从这些投资中在年底的未实现收益为$80亿美元,占其投资的61%,公司表示。
股份回购
在吸引力有限的替代选择下,巴菲特还在继续依靠股份回购,称这些措施有利于股东。该公司在第四季度花费了22亿美元进行回购,使全年回购总额达到约92亿美元。
伯克希尔股份去年上涨了15%,到目前为止在2024年已上涨了17%,并且在过去的七个交易日中创下了纪录。
“巴菲特注意到缺乏有吸引力的机会 — 随着伯克希尔股价的上涨,即使回购自己的股份也变得不那么有吸引力,”爱德华琼斯的分析师吉姆·沙纳汉说。“但这是他的模式:真正的事情不会发生,然后他会大举行动。”
巴菲特长期以来一直介入危机中的公司,利用他的投资大师地位和财务实力帮助它们恢复信心,从困境中反弹。在周六的信中,巴菲特表示,伯克希尔准备好在金融灾难来临时介入 — 指出这样的市场震荡可能为其提供“偶尔的大规模机会”。这是巴菲特的暗示,提醒人们问题确实会出现,根据投资公司Smead Capital Management的总裁科尔·斯米德说。
“巴菲特以前用大喇叭说话,现在在耳语,”斯米德说。“他在耳语:要非常小心 — 问题确实会出现。他在说我们会准备好,但只有当没有其他买家时,伯克希尔才会成为买家。”
观看:伯克希尔哈撒韦公司的现金储备在第四季度飙升至创纪录的1676亿美元。亚当·海格报道。
经济晴雨表
伯克希尔的盈利一直受到密切关注,作为美国经济健康的代表,因为其业务的广泛性质 — 从铁路公司BNSF,Geico和Dairy Queen等。这也使该公司特别容易受到较高利率的影响,这可能会抑制需求,巴菲特在去年五月警告称,随着美国经济的“不可思议时期”结束,其大部分业务的盈利将在2023年下降。
公司表示,其铁路业务的营业收入在本季度下降至13.6亿美元,而去年同期为14.7亿美元。公用事业和能源业务的营业收入也从7.39亿美元下降至6.32亿美元。
尽管如此,保险承保的营业收入从本季度的1.6亿美元跃升至8.48亿美元,而去年同期为1.6亿美元。该公司的Geico部门全年税前承保收入达36.4亿美元,相比之下,2022年曾亏损。这是因为提高了保费并减少了索赔。
“我们的保险业务去年表现异常出色,创下了销售、浮动资金和承保利润的纪录,”巴菲特在股东信中说道。“我们有很大的增长空间。”
五月会议
这是自查理·芒格,伯克希尔的副董事长和巴菲特长期的投资伙伴,于去年十一月底去世后,伯克希尔首次报告收入。巴菲特在信中大部分内容都是在赞扬芒格在创建这个庞大公司中的角色,称他为公司的“建筑师”,并将自己称为“负责施工队的人”。
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这对合伙人曾在奥马哈体育馆举行的伯克希尔年度会议上发表意见,涉及股市、加密货币,甚至生活和成功等各种话题。
“请于2024年5月4日参加伯克希尔的年度聚会,”巴菲特在信中说道。“在舞台上,您将看到现在承担您公司主要责任的三位经理,”他说,指的是他自己、阿吉特·贾因和格雷格·艾伯尔。贾因负责伯克希尔的保险业务,而艾伯尔——巴菲特指定的接班人——负责非保险业务。
包括投资和衍生品在内,伯克希尔季度净收益为376亿美元,超过去年同期,受益于较高的利率。伯克希尔经常建议投资者忽略与会计规则相关的投资收益或损失,称其可能具有误导性。
“伯克希尔现在拥有迄今为止美国任何企业记录的最大GAAP净值,”巴菲特在年度信中说道。“创纪录的营业收入和强劲的股市导致年底数字达到5610亿美元。其他499家标普公司的总GAAP净值——美国商界的精英阶层——在2022年为8.9万亿美元。”