普京对欧洲能源的控制力：欧盟希望摆脱俄罗斯石油和天然气 - 彭博社

二战海报。

来源：国家档案馆/SSPL/盖蒂图片

食品系统导致人为排放的30%，其中近60%来自动物产品。

插图：格雷厄姆·鲁米尤/彭博社

俄罗斯入侵乌克兰给欧洲带来了一场战时能源转型。

支持4.4亿人口的欧洲能源供应系统几十年的时间表现在在极端压力下被加快。随着政治领导人在整个欧洲各国首都每天都在调整立场，导弹落在基辅，政策正在实时变化。

莫斯科一位副总理周一威胁要停止通过 Nord Stream 1 管道的天然气供应，该管道去年向欧盟供应了38%的天然气，与此同时，布鲁塞尔的政策制定者们正在最后修改一个新计划，计划在未来九个月内削减俄罗斯天然气超过三分之二。与此同时，华盛顿和伦敦在未等待欧洲盟友行动的情况下，周二宣布了对俄罗斯石油的禁令。欧盟最大经济体的立场在危机期间迅速改变，德国承诺投入2000亿欧元，以提前十多年实现100%可再生能源的目标。

如果战前的欧洲有一个长期的政治议程，要在本世纪中叶改造其能源资源，以应对全球变暖，那么现在能源问题更加紧迫：在下一个冬天及以后，为了切断俄罗斯经济与其最大贸易来源的联系，可以采取什么行动？或者甚至在下个月，如果俄罗斯总统弗拉基米尔·普京兑现威胁，对欧盟和美国的制裁做出回应，实施自己的能源禁运措施？

乌克兰伊尔平的居民在3月7日俄罗斯军队逼近时逃离激烈战斗。摄影师：克里斯·麦克格拉斯/盖蒂图片社乌克兰战争已经揭示出现代金融系统可以被武器化，以前从未见过的方式。现在同样可能发生在能源转型领域。欧洲将测试在战争状态下能够实现什么，几乎是近代以来前所未有的急速行动，现在二战一代几乎已经消失。接下来是一个指南，介绍突然转向远离俄罗斯化石燃料的新可能性。

逐步淘汰俄罗斯化石燃料

欧洲每天花费多达10亿美元用于支付从俄罗斯进口的煤炭、天然气和石油，间接资助了正在乌克兰境内蔓延的战争机器。

“由于俄罗斯正在发生的事情，成员国可以做出的选择没有禁忌，”欧盟气候专员弗兰斯·蒂默曼斯周一告诉环境委员会议员。他让每个国家决定是否会通过增加对可再生能源的投资来弥补短期内燃烧更多化石燃料的情况。实际上，两者都会发生——从非俄罗斯来源进口的煤炭、石油和天然气增加，以及扩大太阳能、风能和核能的推动。

阅读更多：战争揭示了欧洲对俄罗斯天然气警告的失败

煤炭是最容易解决的问题，即使价格飙升至每吨400美元。欧洲煤炭行业贸易团体Euracoal的秘书长布赖恩·里克茨表示，美国和澳大利亚可以共同取代目前进口到欧盟的俄罗斯煤炭的70%。根据国际能源署的数据，全力运转现有煤电厂并推迟其他煤电厂的退役可能有助于今年减少俄罗斯天然气进口量的15%。根据彭博估计，与购买俄罗斯供应相比，从其他来源购买煤炭可能会使欧洲的成本增加约200亿欧元（220亿美元），这反映了燃料和欧盟碳排放的当前价格。

石油在政治上更加棘手，但在全球市场上，问题在于从哪里购买以及支付多少。沙特阿拉伯、阿拉伯联合酋长国和伊拉克的备用产能理论上可以在几个月内弥补欧洲对俄罗斯石油的进口。但前两个国家已经表示他们不感兴趣增加产量。从主要市场中移除俄罗斯石油意味着价格可能会继续上涨，交易商预测到本月底油价将达到每桶200美元。根据彭博估计，以这个价格，欧盟将需要额外花费800亿欧元来购买今年本应从俄罗斯获得的原油。

尽管页岩油的产量可能比目前更快增长，但美国生产商一再表示，他们将把维持利润置于产量增长之上。根据西方大国愿意走多远，制裁伊朗和委内瑞拉的石油可能重新进入全球市场。据知情人士透露，一对美国高级官员本周末前往加拉加斯与委内瑞拉总统尼古拉斯·马杜罗政府代表讨论放松石油限制。

桌上的一切

国际能源署表示，欧洲今年可以替换一半以上的俄罗斯天然气

来源：国际能源署

煤炭和石油的困境不在于其供应量，而在于它们对地球和欧盟世界领先的气候政策的影响。根据彭博计算，燃烧煤炭而不是天然气将使欧盟的排放量增加约8%。但短期内增加排放量可能是最不利的选择。由于欧洲不打算建设新的燃煤发电厂作为对乌克兰战争的应对措施，任何由新的煤炭和石油进口造成的额外污染都可以在绿色替代品扩大规模后减少。

天然气不是这种情况。计划增加这种燃料的替代来源，这种燃料被用来供暖数百万欧洲家庭，意味着建设基础设施将锁定数十年的天然气消耗，同时一些国家可能会试图在国内开采更多的天然气。

美国和澳大利亚可以共同替代欧洲70%的俄罗斯煤炭进口

根据国际能源署的估计，欧洲有可能在明年冬季将俄罗斯天然气进口减少三分之一甚至一半。这将需要更多来自阿塞拜疆、挪威和阿尔及利亚的管道天然气，同时购买更多液化天然气的装运量，并修复漏气的管道基础设施。最后一步还将有助于遏制甲烷排放，这是全球变暖的主要来源。

布鲁塞尔智库布鲁盖尔更进一步，建议如果停止所有来自俄罗斯管道的天然气进口，欧盟可能在明年冬天幸存下来，尽管这将需要包括限电在内的痛苦措施。根据极光能源研究的数据，从非俄罗斯来源填满天然气储备将耗资6000亿欧元至10000亿欧元。

对于天然气未来的两种建议都不如欧盟目前正在考虑的那么雄心勃勃，欧盟计划今年替换从俄罗斯进口的1550亿立方米中的约1020亿立方米。该提议严重依赖于能够购买液化天然气，这将使欧洲与日本和中国等主要买家对抗，后者是液化燃料最大的全球进口国。

根据彭博计算，切断或大幅减少俄罗斯化石燃料将使欧盟每年损失约2000亿欧元。这笔巨额资金实际上比该集团每年打算为其绿色政策的能源基础设施支出要少。

乌克兰总统弗拉基米尔·泽连斯基在基辅街头于3月8日拍摄了自己的视频。来源：乌克兰总统府通过安纳多卢通讯社/盖蒂图片社### 能源削减会削弱普京吗？

对于欧洲公民来说，在社交媒体和电视上看着俄罗斯对乌克兰的袭击以血腥、令人心碎的细节展开，一个常见的反应是想要帮助。欧洲各地的城市举行了支持乌克兰的游行。但普通人唯一可以削弱普京武装力量的切实方式是减少消耗天然气供暖家庭、燃油驱动汽车和煤炭发电。

将欧洲的恒温器降低1摄氏度（约2华氏度）将使今年对俄罗斯天然气的需求减少7%，根据国际能源署的数据。加快将燃气锅炉替换为热泵，热泵以电力运行，效率是燃气锅炉的三倍，如果结合政策迅速增加获得升级绝缘的住宅数量，可以进一步减少对天然气的需求2%。

将恒温器降低1°C将使对俄罗斯天然气的需求减少7%

一些政治家已经开始建议公民必须尽自己的一份力来减少能源消耗。卢森堡能源部长克劳德·图尔姆斯在上周的在线讨论会上表示：“如果你不想为了气候变化而降低一度，那就为了反对普京而这样做。”类似的技术在1973年阿拉伯石油禁运以及两次世界大战期间也曾被采用。

但这需要更多的集体行动。与欧洲绿色协议相关的政策，如对热泵的补贴或对老建筑进行改造的强制性规定，需要加快实施。在最极端的情况下，各国可能还需要实行配给制度。在1970年代石油禁运期间的美国，只有车牌号码为偶数的车辆才能在偶数日期加油。二战后的英国人根据其职业需求获得燃料券，医生获得更多的配给。

在1970年代的石油禁运期间，美国只允许车牌号码为偶数的汽车在偶数日期加油。摄影师：美联社照片普林斯顿大学的研究学者梅格·雅各布斯表示：“实行配给制是因为人们需要在国内做出牺牲，这样我们才能在战场上取得成功。”这有助于“将牺牲与民主的保护联系起来。”这正是乌克兰总统弗拉基米尔·泽连斯基所做的。已经做到了。

更快地推动电动交通可能在当下并没有帮助，但可以从长远来看永久性地减少石油消耗。即使没有任何额外政策，彭博新能源财经（BloombergNEF）的清洁能源研究人员预计，到2030年，欧洲的电动汽车销量将增加四倍。如果决策者对这一行业投入资金以应对俄罗斯入侵，这一增长速度可能会显著提高。例如，在挪威，由于强有力的激励措施，电动汽车现在占道路上汽车的15％；该国的石油需求已从2011年的水平下降了10％。

电池驱动

欧洲可以通过增加电动汽车的使用来减少其石油需求

来源：彭博新能源财经

欧盟的快速绿色解决方案

在化石燃料方面，欧洲受全球能源市场规则约束。但清洁能源的可能性更加开放。太阳能电池板和风力涡轮机的原材料价格也在上涨，尽管远不及化石燃料价格的激增。此外，清洁能源的扩张与已经实施的政策相契合。欧盟计划到2030年将碳排放削减55％，每年需要投资3500亿欧元用于能源基础设施。这足以将其整体天然气消耗减少30％。

“走出这一困境的长期途径是尽快减少我们对化石燃料的依赖，” 华威大学全球能源教授迈克尔·布拉德肖说。

在所有可用的绿色解决方案中，太阳能是最容易加速的。太阳能电池板相对容易安装，整个欧洲的屋顶都空着。随着公司试图抵消飙升的天然气和电力价格，需求已在最近几周激增。根据彭博新能源负责太阳能分析的珍妮·查斯的说法，该地区仅通过提高效率审批速度，今年就可以将部署量提高多达50%。

太阳能电力

欧洲可以通过一些关键政策加速太阳能发电

来源：彭博新能源

一个关键瓶颈是为更大规模项目分配许可的方式。在大多数欧洲国家，监管机构授予太阳能农场许可，然后公司想办法将电力输送到电网中。但这个过程可以反转，即电网运营商先确定哪里有足够的容量来增加大规模项目，然后征求开发商的竞标。“在明显合适的地方分配场地，” 查斯说。“在你的投入中获得更多回报的地方建设更多电网。”

通过更顺畅的审批程序，欧洲今年可以将太阳能安装量提高多达50%

加快许可程序，要求所有新建住宅都配备太阳能电池板，并确保产生更多太阳能的建筑物可以将其卖回电网，就足以促使今年安装多达45吉瓦的太阳能，根据彭博新能源的估计。根据其先前的预测，这比计划提前了六年，足以为数百万家庭提供电力。

在所有可用的绿色解决方案中，太阳能是最容易加速的。摄影师：Marijan Murat/Picture Alliance/Getty Images提前扩大风力发电将更加困难。建造风力涡轮机比太阳能电池板需要更长的时间，因为巨大的叶片必须长途跋涉。能源顾问K2 Management的欧洲、中东和非洲地区总监Gary Bills表示，该行业已经面临重大的供应链延迟。

但根据Bills的说法，改革欧洲的风力发电许可制度仍然可以在较长期内产生影响，可以增加部署量高达20%。意大利的许多地区仍要求开发商将打印申请提交到当地规划办公室，有时仅仅为文件工作就可能花费数万欧元。“他们只需要以某种方式进行数字化，”行业团体Wind Europe的倡导主管Viktoriya Kerelska表示。

新风力

加快欧洲风电场的发展并不像太阳能那么简单

来源：BloombergNEF，K2 Management

优先考虑重大项目将有助于快速增加容量。欧洲和英国已批准或正在建设的风力发电量接近19吉瓦，大致相当于法国的总装机风力发电量。完成这些项目将足以满足BloombergNEF对今年新增风力发电量的所有预期。即使是增加一小部分开发进展最远的较小风电场，欧洲也将超过BloombergNEF的2022年目标。

如果风力发电场需要两年时间建设，核电厂则需要至少十年。布鲁塞尔核工业协会FORATOM的总干事伊夫·德巴泽尔表示，最直接的选择将是延长欧洲现有核电站的寿命。根据彭博新能源基金会的预测，延长三座计划在2022年底前关闭的反应堆的寿命，可以在未来两年内削减德国约3%的天然气消耗。

这样做将标志着德国长期以来消除核能的努力出现分歧。最近几周，由于乌克兰战争的影响，德国政府曾短暂考虑延长核能的寿命，并可能重新启用已停用的反应堆。如果目标是在明年冬天之前恢复核能产能，这个过程将需要寻找铀，尤其是考虑到俄罗斯作为潜在供应国已经被切断，这将是一项困难的任务。

根据德国核工业团体Kerntechnik Deutschland的发言人尼古拉斯·温德勒的说法，计划停用的德国核电站在年底后技术上将保留其运营许可，但可能需要通过一些州监管机构的安全审查。

德国政府曾短暂考虑延长核能的寿命。摄影师：塞巴斯蒂安·戈尔诺/图片联盟/盖蒂图片社### 长期清洁能源计划

除了短期措施来增加零排放能源外，欧洲还需要投资新技术，如果欧洲希望更快地放弃所有化石燃料，以消除俄罗斯对欧盟的影响。由于风力不吹和太阳不照时，天然气和煤炭仍在欧盟电网中发挥作用。然而，随着电池价格的降低，它们开始取代化石燃料的需求，吸收多余的可在需求高峰时释放的可再生电力。

问题在于每年生产的全球锂离子电池中超过80%最终用于电动汽车而不是电网上。“如果电网中的电池没有大量增长，我们就无法建造足够多的可再生能源，因为电网本身无法承受，”总部位于伦敦的可再生能源投资公司Gore Street Capital的首席执行官Alex O’Cinneide说。“我们更多的电池生产用于能量存储而不是电动汽车，出于环境和地缘政治原因，影响更大。”

欧洲在电网电池方面落后于加利福尼亚和澳大利亚等地。但这些例子表明，如果得到政府政策的支持，运营商可以增加更多的储能。至关重要的是，电网规模的电池不必仅依赖于锂离子技术。使用像铁这样成本更低的金属的新兴想法最终可能使电池更具吸引力。

“如果电网中的电池没有大量增长，我们就无法建造足够多的可再生能源”

在过去一年天然气价格激增之后，利用可再生能源制造的氢气比使用化石燃料制造的版本更便宜。作为其气候议程的一部分，欧盟已经计划大力投资绿色氢能。现在它甚至可以走得更远。

根据BloombergNEF的分析师Meredith Annex的说法，项目规划、制造和建设仅需两年时间。更大的挑战将是扩大规模。到今年年底，全球制造商将能够生产足够的电解器——将水分解为氢和氧原子的设备——以消耗13.5吉瓦的清洁电力。

欧洲在将电池投入电网方面落后于加利福尼亚等地。摄影师：Bing Guan/Bloomberg但这只是替代欧洲现有需求的一小部分，该需求是由天然气生产的氢气。如果这些机器一直运转，制造这么多氢气将需要60吉瓦的绿色电力 —— 而在更现实的情况下，即电力来自太阳能或陆上风力发电场，将需要超过200吉瓦，根据彭博新能源财经（BloombergNEF）的数据。

生产更多可再生能源并不等同于将其输送到最需要的地方。如果欧洲加快重大可再生能源项目，还需要更多的巨型电缆来输送电力。这些结构将有助于将北欧丰富的风资源输送到更南边的城市。到本十年末，电缆可能会横跨地中海，将突尼斯和埃及的太阳能输送到意大利和希腊。

加快电网改进的好选择并不多。法国电缆制造商Nexans SA的首席执行官Christopher Guerin表示，所有目前用于大型电缆的制造能力已经被占用。至少需要两年时间才能增加制造能力，而要建造一个跨越北海的重大电缆项目可能需要长达三年的时间。

电缆业务，就像电池一样，也依赖于全球供应有限的金属，比如铜。尽管如此，如果政府对项目和规划有明确的要求，该行业现在可以进行投资，以便在本十年后半段实现更快的部署。

“没有什么是不可能的，”Guerin说。“这只是一个时间和投资的问题。”

— 在 Ewa Krukowska*，* Thomas Biesheuvel*，* Eric Roston 和 Grant Smith 的帮助下

注册以在收件箱中接收《绿色日报》通讯。

下次你外出吃午餐时，试着玩一个小游戏：不查看菜单，你能找到最环保和最不环保的选项吗？

与一顿饭的价格不同，食物的温室气体排放量通常不会明确列出。但你也不需要问气候科学家才能找出答案。有一个简单的诀窍可以识别几乎任何菜单上对环境影响最大的项目：如果有牛肉，那可能就是它。

当然，也许这并不足以改变你的点单 — 有时你只是想要一份美味的牛肉塔可。也许你认为任何一顿饭的气候影响在整体方案中并不重要。在这里，也有一个简单的经验法则：减少牛肉的消耗会产生重大影响。一项2022年的研究发现，将牛肉换成其他食物一顿饭可以将一个人当天的碳足迹减少近一半。越多的人采用这种替换，食品相关排放的减少就会更大。甚至可能还有健康益处。

“你不必成为一个素食主义者才能对你的碳足迹产生重大影响，”Diego Rose说，他是图兰大学营养项目的教授和主任。“你只需要换掉牛肉。”

食品系统负责全球约30%的人为排放，根据一项2021年研究在Nature Food中指出。其他研究表明，其中约60%来自动物产品，这在很大程度上是由于用于畜牧业的土地 - 清理森林和植被对排放有巨大影响 - 以及种植动物饲料所需的土地和化肥。

“所有动物食品的足迹都比植物食品高，”罗斯说，因为“你必须先生产植物食品，然后再喂给动物。”

牛肉的足迹特别大。首先，全球大约有15亿头牛。根据一篇2017年的论文在Global Food Security中指出，用于饲养所有这些牛、水牛及它们的食物的土地约为1300万平方公里（32亿英亩），占所有用于农业的土地的四分之一。然后是甲烷。牛和其他反刍动物有一种独特的消化系统，可以将草转化为燃料，但在这个过程中，它们的特殊肠道细菌会释放甲烷，这是一种在短期内比二氧化碳更强大80倍的温室气体。

牛肉的排放影响没有普遍的数字，因地区、农场类型、放牧习惯和其他因素而异。但数十项研究确定牛肉是最严重的排放者之一。一篇论文指出，仅来自牛群生产的排放通常在每公斤可食重量的二氧化碳当量约为79至101千克之间。这与鸡肉的整个供应链（包括生产）的3至21千克CO2e相比。 （奶牛的生产排放量为8至75千克CO2e，较低，因为它们被用于肉类和奶制品。）

全球来说，“反刍动物肉类产生的排放量和使用的土地约为鸡肉和猪肉的七倍，以相同蛋白质摄入量计算，”非营利组织世界资源研究所的食品和气候研究助理雷切尔·桑托说。“它们使用的土地约为小扁豆和豆类的20倍，产生的排放量约为它们的20倍。”

人类大量食用牛肉并没有帮助。根据联合国粮食和农业组织（FAO）的数据，1961年全球生产了大约2800万吨牛肉和水牛肉，到2022年，这个数字已经翻了一番，达到约7600万吨。随着世界人口的增长，预计这个数字还会进一步增加。

数据来源：2023年《自然食品》*研究关于饮食替换。*插图：格雷厄姆·鲁米尤/彭博社美国在这方面一直处于领先地位。根据农业部的数据，去年美国人均每周食用大约485克（17盎司）的牛肉。尽管有多项研究将更高的牛肉消费水平与2型糖尿病风险增加、心脏病和某些癌症有关，美国的膳食指南并没有包含红肉的具体建议。但是EAT Lancet委员会的健康和气候专家建议人们每周食用不超过98克（3.5盎司）的红肉。

“在美国，我们大多数人吃的牛肉超过了被认为对我们健康有益的量，”非营利组织世界自然基金会的气候和能源主任斯蒂芬妮·罗（Stephanie Roe）说道。“因此，这是一个低 hanging fruit，因为这样我们不仅可以改善环境，还可以改善健康结果。”

人均牛肉消费在一些地方开始放缓，包括美国和欧盟。根据经济合作与发展组织和粮食及农业组织的2023年展望，未来十年内世界许多地区的牛肉消费也将下降。然而，在亚太地区，牛肉消费预计将继续上升。

生物炭和其他添加剂，还是设计口罩来捕捉它们的打嗝。其他解决方案侧重于改进释放更少甲烷的牛的繁殖，或减少用于反刍动物生产的土地面积。

另一种选择是完全不吃肉。毫无疑问，素食主义者和素食者的食物相关碳足迹比食用肉类和奶制品的人要小。但在许多国家，这很难推广 — 在美国，只有5%的人自称为素食主义者或素食者 — 政策制定者通常避免提供具体指导，以免将气候行动定位为牺牲。

一头戴着由Zelp Ltd.开发的可穿戴甲烷减排口罩的奶牛。摄影师：Hollie Adams/Bloomberg特别是美国政策的缺失激发了图兰大学的罗斯开始研究饮食。他说：“[有时]人们确实想要行动，”“有时候人们的行动会促使政府意识到存在问题。”

罗斯和他的同事首先查看了美国各地近17,000名成年人在2005年至2010年间回忆起的前一天所吃食物的记录，这些记录由疾病控制和预防中心收集。他们计算了与生产和制造每种食物相关的排放量 — 食物碳足迹的主要部分 — 然后总结了每个记录的日常饮食的排放量。

研究结果很明显：使其饮食碳足迹较高的人的区别是“在某一天吃了一两份牛肉”，罗斯说。最具影响力的食物“都是牛肉制品。”

数据来源：2023年Nature Food*关于饮食交换的研究。插图：Graham Roumieu/Bloomberg数据来源：2023年Nature Food关于饮食交换的研究。*插图：Graham Roumieu/Bloomberg该研究还旨在确定替换肉类，尤其是牛肉，对环境的影响。研究人员确定了更少气候密集型的食物替代品 — 例如，用猪排骨代替牛排骨 — 并计算了每日食物相关排放的变化。他们发现，即使是对肉类消费的小幅减少，尤其是牛肉，也会迅速累积。

在去年发表的后续研究中，Rose和其他人进一步探讨了交换概念，看看其他食物类别中的高影响交换，分为四类：蛋白质、混合食物、非酒精饮料和乳制品。研究人员使用了CDC报告的近8000名成年人和儿童在2015年和2016年的膳食回忆数据。

数据来源：2023年Nature Food*关于饮食交换的研究。插图：Graham Roumieu/Bloomberg数据来源：2023年Nature Food关于饮食替换的研究。*插图：Graham Roumieu/Bloomberg“如果你可以在红肉、鸡肉或素食之间做出选择，那么鸡肉或素食的碳足迹会更低，而且平均来说也更健康，” 斯坦福大学食品政策实验室主任、《Nature Food》研究的合著者安娜·格拉蒙说。

其他有意义的替换包括用整个水果代替果汁，用豆浆或杏仁奶等非乳制品替代乳制品。（数据尚未涵盖燕麦奶的兴起。）

该研究并未考虑食物碳足迹的每个方面：它没有包括运输或食物浪费的排放。要真正了解替换对环境的影响，还需要考虑它们对水资源利用、土地利用、生物多样性丧失和其他环境问题的影响。 （例如，杏仁奶比牛奶使用更多水。）但是，罗斯表示，该研究做得非常出色：它提出了“通过逐步替换进行的小幅饮食变化如何产生巨大整体影响”的论点。