BT同意以2.75亿英镑的价格出售伦敦标志性的BT塔-彭博报道

伦敦的BT集团Plc塔。摄影师：Hollie Adams/Bloomberg中国的Covid-19封锁所带来的经济影响正在国内外扩大。

世界第二大经济体的工业产出和消费支出降至自疫情爆发以来的最低水平，分析师警告称没有快速复苏。（有关刚发布的数据的更多信息，请点击这里。）

根据彭博经济学 仪表板，中国的供应链混乱在4月份显著加剧，可能在好转之前变得更糟：

• 卫星数据显示港口活动已降至2020年封锁期间的低水平
• 中国在一些具有广泛交付网络的行业中的供应短缺正在加剧，如汽车和电子制造业

急剧下滑

疫情和封锁再次将中国推入衰退

来源：中国国家统计局

注：1月至2月的数据由来源合并

从美国到澳大利亚的医院正面临X射线使用化学品短缺的困境，汽车制造商正努力恢复全面实力，美国的建筑项目仍因材料延误而受阻。（有关彭博的Ann Koh和Augusta Saraiva的完整周末报道，请点击这里。）

像杰克·菲普斯（Jake Phipps）这样的人表达了沮丧情绪，他的美国公司为摩天大楼项目提供豪华浴室装置和厨房台面。他仍然看到从上海运来的水龙头出货延迟了数月。

“这里所有的建筑项目都在等待原材料，”他说。“供应链已经一团糟，而这只会让情况变得更糟。”

上海周边的华东地区是技术生产的关键中心，零部件短缺正在影响许多公司。微软和德州仪器表示，封锁将抑制销售，并使生产Xbox等产品变得更加困难。

卫生保健设施出现了一种名为Omnipaque的碘化对比介质短缺，这种介质是在上海的GE Healthcare工厂生产的，大纽约医院协会本月早些时候表示。

更广泛的影响

制造豪华音响和电视机的Bang & Olufsen最近由于中国的情况而调低了财务展望。这家丹麦公司表示，封锁正在波及中国以外的市场，因为对仓库的限制访问引发了一系列物流问题。

在越南，服装和鞋类工厂正努力满足订单，因为用于制造从运动鞋到裤子等各种物品的中国原材料供应正在枯竭。

共享单车在上海封锁期间于5月16日形成了一道临时路障。来源：/彭博社有一些乐观的空间，表明这些干扰可能会稳定下来。截至周一，上海接近达到目标，即官员们表示需要连续三天零社区传播新冠病毒才能开始放宽该市惩罚性六周封锁措施的最严厉部分。

从大众汽车到丰田，汽车制造商已经开始在上海和吉林工业省的工厂恢复生产，尽管物流问题仍然存在。据报道，特斯拉在周日重新启动工厂后，从上海装载了超过4,000辆汽车 进行发运。

—布兰登·默里 在伦敦

图表领域

更容易找到

十大可能更容易获得婴儿配方奶粉的大都会区

来源：Datasembly

缺货 | 美国的婴儿配方奶粉短缺情况日益严重，最新数据显示，由零售跟踪公司Datasembly提供的数据显示，截至5月8日的一周内，全国范围内由该公司跟踪的零售商中有43%的奶粉缺货 —— 相比大约一个月前的31%。供应链干扰、产品召回和通货膨胀压力的完美风暴去年首次将缺货率推至两位数。危机在2月份真正开始显现，当时美国食品药品监督管理局警告消费者不要使用来自美国密歇根州斯特吉斯的雅培实验室的某些婴儿配方奶粉。（点击查看完整故事 这里。）

今日必读

• 高盛的观点 | 高盛集团资深主席劳埃德·布兰克费恩表示，随着供应链解开纠缠和中国的新冠封锁放松，一些通货膨胀“会消失”，但“一些事情有点棘手，比如能源价格。” 他表示，美国陷入衰退的风险“非常非常高。”
• 食品保护主义 | 印度限制小麦出口的举措将暴露乌克兰战争后全球供应有多么紧张。与此同时，乌克兰被封锁的港口威胁到全球粮食安全，德国指责俄罗斯故意挑起危机。
• 受灾最严重 | 美国婴儿配方奶粉短缺对贫困家庭和有过敏宝宝的家庭特别严重。总统乔·拜登表示，更多进口应该在“几周内或更短时间内”有所帮助。
• 遵循协议 | 鲍里斯·约翰逊警告布鲁塞尔，如果不进行“真诚对话”，英国政府将继续单方面修改脱欧协议的部分内容。
• 回归本土 | 据东京钢铁制造公司一位高管表示，日本制造商越来越倾向于将海外业务转移到本国市场。
• 托盘追逐 | 私募股权公司CVC Capital Partners正在考虑收购澳大利亚托盘共享服务公司Brambles。总部位于悉尼的Brambles股价创下历史新高。
• 物流交易 | 据知情人士透露，XPO物流正在考虑出售其货运代理部门，同时继续进行剥离业务。
• 切断天然气供应 | 如果德国遭遇最坏情况，宝马、奔驰和大众将难以为其汽车上漆，整个国家的空气将变得更加污染。

在彭博终端

• 关税续约 | 据彭博智库称，中国对美国的半导体出口可能会在2022年续签25%的关税，因为中国出口的5500亿美元商品将于7月6日首次到期。
• 日本制造 | 彭博智库表示，日本机械制造商可能会继续受到美国持续的供应链问题的影响，包括芯片短缺和物流混乱。
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伦敦最具特色的建筑之一BT塔将成为一家酒店，此前BT集团同意将该地点出售给MCR酒店，售价为2.75亿英镑（3.47亿美元）。

该塔曾提供多项网络运营和天线以实现连接，但这项技术已不再需要。该公司周三在一份声明中表示，这次出售是BT削减成本和房地产持有的计划的一部分。

伦敦塔建于1964年，高177米（581英尺），直到1980年仍是伦敦最高的建筑。顶层曾用作旋转餐厅，直到1971年，自1984年以来，BT一直将该楼层用作企业和慈善活动场所。

MCR酒店是美国第三大酒店所有者和运营商，经营着一些纽约最知名的酒店，包括高线酒店和JFK机场的TWA酒店。该公司计划通过与总部位于伦敦的Heatherwick工作室合作，将列入二级保护名单的BT塔改建为酒店，该工作室的设计作品包括更新后的Routemaster巴士、2012年伦敦奥运会火炬和纽约哈德逊城区的Vessel雕塑。

根据MCR酒店的声明，BT将需要数年时间搬离该场所，这是因为工作的复杂性。MCR表示，这将为设计开发和与当地社区的互动提供时间。

阅读更多： 商业房地产的慢动作危机解释：QuickTake

这笔交易发生在全球商业地产前景黯淡的背景下。自2022年初至2023年底，随着利率上涨和居家办公的兴起削弱了对大型集中工作空间的需求，MSCI世界房地产指数下跌了18%。

伦敦最初在英国其他地区之后才开始复苏，这得益于“留在家中度假”热潮和国际旅行限制。此后情况有所改善，度假增加推动了该市酒店的平均日租金在2023年前五个月增长了19%，根据经纪公司Savills Plc的一份报告。

随着全球航空客运需求预计明年将比2019年水平增长近五分之一，一些全球最大的酒店运营商正在押注需求将进一步改善。Savills预计伦敦酒店的平均日租金将继续增长，但警告称回归到疫情前水平的纠正看起来高度不太可能。