世界上最快的电动渡轮即将来到斯德哥尔摩-彭博社

当Candela P-12离开斯德哥尔摩市中心时可能会是什么样子。

来源：Candela Boats

斯德哥尔摩计划尝试新型电动客运渡轮，这些渡轮可以使沿着水路通勤的速度与驾车一样快，而且更加环保。

根据制造该渡轮的瑞典公司称，目前这是世界上最快的电动客运船，Candela P-12将于2023年开始在斯德哥尔摩市中心和郊区埃克勒岛之间的客运航线上提供服务。另一艘电动渡轮的试验将于次年开始，绿城渡轮的Beluga 24。

在一个每天有4500名乘客乘坐渡轮的城市，斯德哥尔摩很快可能会成为电动船公共交通的世界领导者，并为新的可持续城市交通形式开辟一个受欢迎的市场。该船由电池供电，与目前在同一航线上使用的柴油动力船相比，每人的能源消耗减少了95%。

现在还为时过早。斯德哥尔摩位于一个内陆湖和一个海湾群岛之间的峡湾上，其水路使用频繁，而仅有一艘容纳30名乘客的Candela P-12将在该市的初始航线上运行。然而，这项技术使试验变得有希望。

最高时速为30节（34.5英里/小时）的电动船引擎可以在单次充电中行驶超过50英里（80公里），充电时间为1小时，这对于城市摆渡服务来说是可以接受的限制。

制造商表示，这艘渡轮在服务中也比现有的模型更为低调。引擎在航行时被三个碳纤维机翼支撑，因为在水下，所以更加安静，船体产生的浪花更少，使得这艘船免受更传统船只所受到的速度限制。

当然，这类服务的市场并不仅限于斯德哥尔摩。仅在欧洲，渡船已经在诸如北欧首都、阿姆斯特丹、威尼斯、汉堡等城市广受欢迎并被广泛使用，而在伦敦等河畔城市也在较小程度上使用。尽管城市渡船近年来经历了一次小繁荣，但电动船不太可能严重挑战火车或公交车作为城市大众交通选择。

但在一个越来越渴望减少排放的世界中，它们仍然可以提供一个有用的额外工具，使交通更清洁，并减轻其他服务的压力。