“净零将决定英国最富有城市的命运 - 彭博社”

在阿伯丁转向风力生产的过渡已经在进行中，尽管大多数项目要到2030年或更晚才能上线。

摄影师：Emily Macinnes/Bloomberg

希腊伊维亚岛Gouves村庄的一场森林大火，发生在2021年8月。

摄影师：Konstantinos Tsakalidis/Bloomberg维也纳Rail Tec Arsenal设施的气候隧道中的太阳模拟。

摄影师：Akos Stiller/Bloomberg壳牌公司工程师Denise Neill像阿伯丁这样的英国石油之都的任何人一样清楚，一个城市的命运如果只依赖于一种收入来源，可能会迅速改变。作为一个农民的女儿，她在20世纪70年代目睹了北海石油的发现如何改变了当地人的生活，包括她的父亲转而出售他土地上的岩石以扩建城市机场。

“你会看到很多人突然进入他们以前从未工作过的行业，而且在很短的时间内，”55岁的Neill在壳牌公司苏格兰总部说。

阿伯丁港口的近海供应船只。摄影师：Emily Macinnes/Bloomberg现在作为两个巨型浮动海上风电场项目的副项目经理，她正处于另一个可能成败的转变的最前沿，这个转变可能会决定格兰特城的命运。油价可能再次飙升，但由于俄罗斯在乌克兰的战争挤压供应，对廉价本土能源的需求不断增长，这给亚伯丁提供了另一个转向可再生能源的理由。

在这个过程中，该市发现自己不断受制于威斯敏斯特和爱丁堡的政客们的意愿，他们经常将能源部门作为关于苏格兰独立的争论中的一个棋子，并且在是否立即关闭化石燃料生产或继续投资直到向可再生能源过渡的问题上反复无常。就在今年，英国政府从在俄罗斯入侵乌克兰后恳求该行业在北海石油和天然气上投资更多，转而在能源价格飙升时对这些公司的利润征收为期三年的暴利税。

数十年来北海石油产量下降以及近年来的价格暴跌让居民们尝到了如果他们不进行转变未来将会怎样的滋味。即使油价接近每桶100美元，该市主要街道Union Street上仍然布满了关门的商店和餐馆。附近Contour Cafe的合伙人Dan Andreson表示，由于许多客户在能源公司工作并被裁员，生意比疫情前下降了约50%。

该市希望通过利用几十年在复杂能源项目中的经验，将自己打造成英国甚至欧洲的可再生能源中心。如果做对了，它可能会保持其作为英国最富有城市之一的地位。如果做错了，那么石油财富可能会像到来时一样迅速离开。

即使油价接近100美元/桶，该市主要干道联合街上仍然布满了关闭的商店和餐馆。摄影师：Emily Macinnes/Bloomberg这是石油城市随处可见的挑战，因为各国政府试图转向清洁能源，削减对俄罗斯石油和天然气的依赖，同时又不希望与与化石燃料相关的工作岗位失业激增。仅需往南150英里，阿伯丁就能看到格拉斯哥的例子，提醒人们当一个城镇的主要收入来源被迅速剥夺时会发生什么。曾经是世界造船中心之一的格拉斯哥，在20世纪60年代随着船厂向东迁移，多年来一直与失业和猖獗犯罪联系在一起。

石油和天然气行业已经渗透到这座人口不到25万的城市的各个方面。从伦敦飞往阿伯丁的周一早晨1.5小时航班上挤满了整个星期或一天上班的行业人士，他们似乎都互相认识。根据当地罗伯特戈登大学能源转型研究所的研究，阿伯丁及周边地区有五分之一的人在该行业工作。如果包括出租车、酒店和餐饮等支持行业的工作，这一比例将升至三分之一。 研究

阿伯丁港口的南港扩建项目。摄影师：Emily Macinnes/Bloomberg威斯敏斯特政府希望通过牺牲化石燃料来加快可再生能源生产，以实现2050年零净排放目标，苏格兰的分权议会计划在边境以北提前五年进行转变。

“油价和阿伯丁的幸福感之间一直存在直接关联，”能源转型研究所所长保罗·德·利乌说。“这种情况已经改变。人们意识到这是一个不同的世界。鉴于我们需要在能源转型方面做些什么，一切都在发生变化。”

理论上，阿伯丁转向可再生能源应该相对简单。它位于苏格兰极东北部的海岸位置使其成为离岸风电的理想跳板，而其人口已经对与能源行业相关的工程和服务非常熟悉。

阿伯丁，英国的石油之都，也被称为花岗岩之城。摄影师：Emily Macinnes/Bloomberg阿伯丁向风电生产的转变已经在积极进行中，尽管大多数项目要到2030年或更晚才能上线。苏格兰政府今年早些时候颁发了开发25吉瓦功率的项目许可证，相当于英国2030年风电目标的一半。三分之二的许可证是用于距离阿伯丁100海里以内的风场。

英国石油公司BP Plc和壳牌公司与电力公司合作，是招标的赢家之一，他们正在使用通常用于建造石油平台的技术，在苏格兰海岸的海床上安装风力涡轮机基础。

阿伯丁位于苏格兰东北部的海岸位置使其成为离岸风力的理想跳板。摄影师：Emily Macinnes/Bloomberg该城市希望吸引与农场相关的大部分物流和服务工作，就像过去与石油钻井平台一样。阿伯丁港口已新增一个新港口，为建造和维护离岸风力所需的大型船只提供更多空间。

在港口附近，阿伯丁总部的石油服务公司John Wood Group Plc的前任负责人Ian Wood主持了一个名为能源转型区的行业支持项目，旨在创建一个为低碳产业提供服务的制造集群。

“我们在海岸附近拥有大量石油和天然气储量是一次巨大的幸运，”苏格兰首富之一的伍德说道。“我希望我们能再次获得巨大的幸运。”

更不确定的是该城市希望占领英国大部分氢生产，部分原因是该行业仍处于起步阶段。英国计划到本十年末达到10吉瓦的氢生产装机容量，苏格兰则有自己的目标，到2045年达到25吉瓦。

要大规模生产氢气，您需要一个电源，如果英国要实现净零目标，这个电源需要来自可再生能源。因此，阿伯丁靠近海上风电场，这有助于使其成为该领域的主要参与者。

阿伯丁拥有一支由15辆氢动力公交车组成的车队。摄影师：Emily Macinnes/Bloomberg到目前为止，该城市通过一支由15辆氢动力公交车组成的车队和与BP合作的联合企业展示了这种燃料的潜力，旨在建造一个加油站，可生产超过800公斤的绿色氢气，足以为50辆大型车辆提供动力。计划稍后扩大生产，用于铁路、货运和海上运输、供暖，以及可能用于出口。

如果成功，氢气可能成为新工作岗位的主要来源。根据能源转型研究所的De Leeuw的说法，目前石油和天然气行业支持苏格兰东北部约90%的能源劳动力。他估计，这些工人中大多数具有从化石燃料行业转向可再生能源行业的“中等到高度的可转移性”，而约有10%的人如果该地区的石油和天然气完全枯竭将难以找到工作。

转型潜力

如果阿伯丁未能转向可再生能源，能源工作可能减少一半

来源：罗伯特戈登大学“转变之举”报告

领导BP该地区海上风电项目的Richard Haydock表示，他团队中约一半来自化石燃料生产。在全球各地从事石油和天然气项目长达多年后，他因被从零开始创建巨大风电场的挑战所吸引而进行了转变。

近海风力涡轮机。摄影师：Emily Macinnes/Bloomberg在转向风能之前，Shell的尼尔在世界上一些最大的碳氢化合物开发项目上工作了三十年，她表示，她的大部分团队成员都有石油和天然气行业的背景，他们发现转型相对容易，尽管有很多东西需要学习。她认为，当前可再生能源行业的增长与她上世纪80年代在爱丁堡大学化学工程专业学习时，当地石油热潮创造就业机会之间存在相似之处。

“如果我是今天的毕业生，我会对我们正在创造的机会感到兴奋，”尼尔说。“我们创造了一个全球石油和天然气行业，我认为我们也可以在可再生能源领域做到同样的事情。”

当心理治疗师卡罗琳·希克曼被要求帮助一个孩子克服对狗的恐惧时，她介绍了她的拉布拉多犬墨菲。

“你让孩子对狗感到自信，并教会孩子如何管理狗，”她说。“你培养技能，培养能力，培养信心，然后他们就不那么害怕狗了。”

有几十个加热器站在拥挤的有轨电车内，空气很热。然而，车上没有乘客。这些加热器——站在过道和座位上——旨在模拟乘客。有轨电车并不在城市街道上疾驰，而是停在维也纳的一个气候隧道内，距离它将要度过工作生涯的德国城市杜伊斯堡约600英里远——一旦它通过气候考验。

这个位于奥地利首都郊外的Rail Tec Arsenal的气候隧道是世界上最大的气候风洞。每年为世界各地的火车和有轨电车公司测试15辆火车，以及飞机和汽车。它内部涂成霓虹绿色，这与其功能无关，但这种颜色增加了空间的强烈超现实感。