学生贷款宽免意味着高等教育的重新思考 - 彭博社
Romesh Ratnesar
图片插图:731;照片:阿拉米 图片插图由731制作。照片:NASA(1)。盖蒂图片(7)在8月24日走上罗斯福厅的讲台大约10分钟后——已经向记者们讲述了在新瓦克,特拉华州,他父亲的工作场所穿棒球鞋的故事,以及开着“一辆不错的二手车”去参加高中舞会的经历——总统 乔·拜登 谈到了手头的话题。他的政府计划向超过4000万美国人 提供学生贷款宽免,至少一半人的债务将被清除。“我们将为中产阶级提供更多喘息之机,让他们不再被学生贷款所拖累,”他说。“而且,坦率地说,修复体系本身。” 拜登转向他的教育部长, 米格尔·卡多纳。“当我们上任时,我们都承认[它]是有问题的,从 … ”总统停顿了一下,考虑是否深入探讨“体系”的问题,然后打消了这个念头。他叹了口气。
“不管怎样。”
收听并订阅《埃隆公司》苹果 , Spotify , iHeart 和彭博终端。
埃隆·马斯克的汽车公司存在需求问题。或者正如马斯克在公司最近的财报电话会议中所说的那样,特斯拉正处于“两个主要增长浪潮之间”。这种放缓(或者你想怎么称呼它)部分是由于电动汽车行业增长放缓,部分是由于主流汽车制造商的竞争,部分是由于围绕该品牌及其首席执行官的争议引起的。
超级碗周日展示了后两点的例证。在比赛期间,几家大型汽车公司试图利用感伤情怀、怀旧情绪,以及宝马的克里斯托弗·沃肯模仿来推销新的电动汽车。特斯拉不在电视上做广告,但特斯拉的批评者会。因此,除了通常的汽车广告外,几个美国市场的足球迷还看到一则广告,敦促消费者“抵制特斯拉以保护你的孩子安全”。
反特斯拉广告指出了对该公司驾驶员辅助软件的担忧,该软件被称为Autopilot和全自动驾驶。这些广告是由软件企业家丹·奥多德创立的Dawn Project购买的。该组织过去曾进行旨在引起关注的示范,以突显自动驾驶系统在发现和刹车儿童方面面临的挑战。
在本周的Elon, Inc一集中,工作人员讨论了特斯拉自动驾驶软件带来的挑战(和机遇)。然后,我们欢迎Barry Ritholtz,Bloomberg播客Masters in Business的主持人,进行了一场关于马斯克作为管理者和营销者的广泛对话。以下是一些亮点:
- 与宝马和其他汽车制造商播出的广告不同,O’Dowd的超级碗广告并不针对全国汽车买家。相反,它主要针对小市场,旨在引起媒体轰动。除了华盛顿,它还在加利福尼亚州圣巴巴拉、特拉华州多佛和密歇根州特拉弗斯城市(人口:大约只有16,000人,尽管其中一人是交通部长皮特·布泰吉格)播出。
- O’Dowd并不完全是一位无关的活动人士。他的公司Green Hills Software制作驾驶员辅助软件,在某种广义上是特斯拉的竞争对手。马斯克长期以来一直表示自动化使他的汽车更安全。
- 另一方面,O’Dowd的一个关键观点是,特斯拉的营销已经超越了他的软件的实际能力,这是特斯拉批评者以及那些在涉及特斯拉车辆的事故中丧生的家庭反复提出的观点。最新例子:《华盛顿邮报》报道了一位在特斯拉全自动驾驶致命事故中死亡的员工,当时他喝醉酒,显然在使用特斯拉的全自动驾驶系统。根据幸存乘客的说法,他的车开出了路,撞上了一棵树。员工的遗孀声称她已故的丈夫(以及其他特斯拉爱好者)被“卖了一个虚假的安全感”。
- 另外,美国国家公路交通安全管理局多年来一直在调查特斯拉的自动化技术,去年12月,特斯拉宣布进行大规模召回,以确保驾驶员保持注意力,不在不安全的情况下使用软件。
- 如果特斯拉的批评者说,归因于辅助驾驶和全自动驾驶的事故突显了马斯克倾向于发表夸张言论的危险,那么特斯拉股东也从马斯克有时过度乐观中获益颇丰。
- 马斯克的现实扭曲场意味着该公司与其他汽车公司相比被高估得离谱。当然,这是因为特斯拉的真正信徒并不把它看作是一家汽车公司。
关于节目:每周,主持人大卫·帕帕多普洛斯召集一组彭博记者,他们正在追踪埃隆·马斯克的公司以及它们交汇的令人惊讶的方式,解析他最新的举动以及这对我们所有人可能意味着什么。