沃尔沃EX90旗舰电动SUV特点 - 彭博社

编辑来源：沃尔沃汽车卡赫拉巴萨大坝。来源：帕特里克·杜兰德/赛格玛/盖蒂图片社沃尔沃汽车股份公司展示了EX90，一款电池动力运动型多用途车，以取代其汽油时代的旗舰车型，该汽车制造商正努力在本十年结束前实现全面电动化。

这款车配备激光雷达传感器，以更好地观察周围环境，最大续航里程可达600公里（373英里），取代了八年前推出的备受欢迎的XC90。首席执行官吉姆·罗文承受着交付制造商雄心勃勃的电气化计划的压力，截至十月份，电动汽车仅占总发货量的15%。

莫桑比克计划结束向南非国有电力公司提供半个世纪的水电供应，这将增加非洲最工业化经济体的风险，威胁到非洲第二大铝制品厂的可行性。

在该国尚未公布的能源转型战略中，彭博社看到了一份副本，莫桑比克详细说明了从其卡赫拉巴萨发电厂出售给南非的1,150兆瓦电力用于自身用途的计划。

“主要的短期水电重点是在合同于2030年12月31日结束时，从卡赫拉巴萨水电站向南非出口的电力”政府在战略文件中表示。莫桑比克能源部未回应置评请求。

这个决定给南非和南32有了一个头疼的问题 — 南非正在与阻碍经济增长的停电作斗争 — 而南32有限公司则在莫桑比克首都马普托附近经营莫桑比克铝业公司，但使用的是从南非公用事业公司Eskom Holdings SOC Ltd.购买的电力。

南32需要大约900兆瓦的电力来生产铝，该公司将其市场定位为使用清洁能源生产的铝。

由于莫桑比克的电网没有全国联网，去年产量达到345,000吨的莫桑比克铝业公司无法直接从卡霍拉巴萨获得电力供应。

相反，这座2075兆瓦的电厂 — 非洲第三大水电站 — 将电力沿着1400公里（870英里）的输电线路发送到南非的Eskom，然后由Eskom向莫桑比克铝业公司出售电力。这种销售安排自1979年最后一台涡轮机建成以来一直存在。

过去供应中断时 — 例如，暴风雨倒塌输电线路时 — 会加剧南非的停电问题。

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“HCB的电力便宜且清洁，”政府在战略文件中表示。“关于HCB清洁能源交易的最终目的地将不得不做出重要决定。”

莫桑比克计划推动可再生能源用于工业园区，以增加其所谓的绿色矿物（如锂和石墨）的生产价值。

埃斯孔姆表示，他们不知道不续签合同的愿望。

如果合同不被续签，埃斯孔姆可能需要从其他地方购买电力，而South32将需要找到另一个电力来源，最好是来自可再生能源。这样它就不会受到欧盟对出口征收关税的碳边境调整机制的影响，该机制对进口到欧盟的碳密集型商品（如化肥、水泥、铁、钢和铝）征收关税。

没有替代方案

South32与埃斯孔姆的供应协议将于2026年到期。该公司已与埃斯孔姆、HCB和莫桑比克政府组成工作组，以延长合同，“因为没有其他可行的可再生能源供应商能够达到必要的规模”，公司在其2023可持续发展报告中表示。

在周五的问题回复邮件中，该公司重申正在与相关各方就2030年后向莫桑比克供电进行讨论。

尽管莫桑比克从埃斯孔姆购买电力，后者几乎全部电力来自煤炭，但不能保证这是从卡赫拉巴萨传输的相同电力。South32还提议将南非唯一的核电站的电力划归给该国的Hillside铝电解厂。

莫桑比克南32公司持有63.7%，南非工业发展公司持有24%，三菱公司持有8.4%，莫桑比克政府持有3.9%。

少有利益

“为了避免莫桑比克最大的电力生产商卡赫拉巴萨水电站向该地区出口能源，而最大的消费者进口，莫桑比克需要一个统一的电力网格，”政府在文件中表示。

据了解政府思路的人士称，莫桑比克工厂Mozal雇佣的人数太少，政府通过税收获得的利益有限。

Mozal约有1,000名员工，占莫桑比克国内生产总值的4%，根据南32公司在其可持续发展报告中的说法，该公司在上一财年向政府支付了1600万美元的版税和股息。

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埃斯孔表示正在考虑从其他来源进口电力的选择。该公用事业最近取消了从莫桑比克进口额外100兆瓦电力的计划，因为在价格上存在分歧。