丰田发布新普锐斯车型，押注混合动力汽车将继续存在 - 彭博社

丰田的新普锐斯来源：丰田汽车公司卡奥拉巴萨水坝来源：帕特里克·杜朗德/赛格玛/盖蒂图片社丰田汽车公司揭开了普锐斯的最新版本，这款混合动力汽车在两十多年前为电动汽车铺平了道路。

这款第五代汽车，配备更大的车轮和更运动化的设计，提供三种不同的混合动力系统选项，并将于本冬季开始销售，该汽车制造商在周三的东京活动上表示。新车型的定价尚未披露，尽管丰田强调它将是“人人都能负担得起”的。

作为全球第一大汽车制造商，丰田在1997年推出普锐斯首创了大众市场混合动力汽车，并认为这项技术仍有很长的路要走。这是对品牌和技术长期性的一种赌注，而此时特斯拉公司和其他新兴公司已经抢占话语权，声称电动汽车时代已经到来，尽管它们仍然只占全球汽车销量的约6%。

“这是一款供所有人驾驶的汽车，而不仅仅是为少数人而设计的，”丰田设计高级总经理西蒙·汉弗莱斯在揭幕式上说道。“这是它最大的优势和存在的原因，也是普锐斯品牌不应被遗忘的原因。”

新款Prius将配备1.8升和2.0升发动机混合动力选项，结合了燃油发动机、电动机和电池，以提供更好的燃油经济性和加速性。还有一个2.0升插电式混合系统，可以提升动力和续航里程。

一辆Prius混合动力电动汽车原型正在展示。摄影师：Akio Kon/Bloomberg较低的底盘、流线型车身和鲨鱼般的前脸，以及黑色外部装饰和深色内饰，都旨在赋予Prius更具边缘感的外观，与之前车型中楔形和灰色内饰形成鲜明对比。

丰田主要关注新款Prius的两个方面，根据参与Prius开发的丰田副总工程师大矢悟的说法，一个是设计，另一个是驾驶感受。

“这旨在展示丰田最先进的技术，”彭博智库分析师吉田辰雄说。

迄今为止，丰田已经销售了475万辆Prius，而特斯拉的所有车型累计产量刚刚超过300万辆。在2010年达到峰值时，全球销量超过50万辆，但随后逐渐下滑，去年销售了近8.6万辆Prius。

尽管Prius的销量有所下降，但混合动力技术现在已经在丰田的产品线上得到推广，包括雷克萨斯品牌。其他丰田混合动力车型，如RAV4，销量更大。

“普锐斯销量下降的原因并不是混合动力车销售不佳，”Yoshida说。“而是因为有其他混合动力车选择，所以不再需要购买普锐斯。”

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