神风队员口中的日本神风特攻真相_风闻

二战末，日本节节败退，为纽转战局，红了眼的日本人决定进行“特攻作战”，让飞行员驾驶战机，携带足量的炸药，向美国军舰发动自杀攻击，尽量做到“一机换一舰”

日本组建用于发动自杀式袭击的“神风特攻队”。该部队之所以被命名为“神风”，就是因为元朝时期蒙元两度征日失败均是因为东海台风的缘故。日本人认为这场台风“有如神助”，所以便将其唤作“神风”。将希望寄托在自杀攻击上。

战争结束后，日本右翼始终将这些“替死鬼”奉为英雄，对他们极尽美化。将“神风特攻队”美化为为日本，为天皇尽忠的无畏英雄。

例如：日本拍摄的电影《我正是为你去死》，就是美化“神风特攻队”为“天皇”、“国家”、“武士道精神”而献身。

日本右翼，之所以会宣传“神风特攻队”队员的行为是出于自愿，就是为掩盖当年逼迫队员进行自杀式袭击的强迫行为。

实际上，真实情况是，虽有部分狂热分子真是为天皇尽忠，但绝非所有人都如此，大多数的人是不情愿甚至被强迫的。

据“神风特攻队”幸存队员透露，有许多队员接受任务后，是被宪兵强行押到飞机上的。在发动自杀袭击时，极少有队员会高呼“天皇万岁”，绝大多数生命到尽头时队员都会喊着自己母亲或爱人的名字痛苦死去。

1，幸存队员的证词：

这位前“神风特攻队”队员名叫滨园重善。在接受英国媒体采访时滨园重善还原历史真相，坦然面对媒体，抨击日本右翼分子口中“神风特攻队为效忠天皇和国家心甘情愿地驾驶战斗机与敌人同归于尽”的说辞。

滨园重善表示，当时他与战友们虽然说过类似的话，但却并非“心甘情愿”。

滨园重善表示，加入“神风特攻队”绝非光荣的事情，只是一种残酷的命运。军部宣传的内容是不切实际的，他们并非英雄，只是被命运作弄，无法掌握自已命运的可怜人。

“认为‘神风特攻队’队员很酷的说法是错误的，成为自杀中队的一员并不是一件美好的事，也无关个人荣耀。有人说我们是自愿飞行，这完全是谎言。军部认为把这解释为飞行员的自愿行为要比说成是强迫行为好得多。

1944年滨园重善被安排执行“神风特攻”，驾驶零式战斗机进行自杀式突袭时，他所驾驶的战斗机零件出现故障，不得不在航程过半时返航检修。滨园重善遇到了他生命中的贵人——一位负责检修战斗机的机械工程师。这名机械工程师同情滨园重善的遭遇，故意在检修过程中延缓工作，让滨园重善的任务被一而再再而三地推迟。正因如此，滨园重善的命运才会发生转机。然而，在战斗机被检修完毕后，滨园重善不得不迎接命运的安排。因为，这是日本军方下达的死命令，作为飞行员的滨园重善根本无从反抗。出航后，滨园重善一度认为自己死期将至。在天上滨园重善见一架美军战斗机突然出现在零式战斗机上空。在美军机炮的扫射下，滨园重善的飞机中弹，滨园重善本人的身体也被火焰烧伤。就在滨园重善意识到自己即将被美军飞行员击毙时，奇迹发生了。美国战斗机在靠近滨园重善的飞机后突然急转弯，离开空中战场。时至今日，滨园重善仍不明白为什么这名美军飞行员要放自己一马。

在这场空战中，滨园重善的身体被大面积烧伤，牙齿也仅剩下五颗。惨痛的经历在他的大脑里留下烙印，时至今日仍是挥之不去的梦魇。从滨园重善的经历中我们能够明显看到，有许多参与“神风特攻队”的飞行员都是在不情愿的情况下参战的。

2，多次出击生还的“英雄”

日军并非铁板一块，二战日军并非都视死如归，也有一些人想活着回去，他们也会害怕。

传奇的佐佐木友次

在日军中有很多的飞行员开始陆续逃避神风特攻队的征召，甚至还有跟随队伍出去八次仍然安然无恙的活下来，并一直活到战争结束后多年这样的情况，最传奇的非佐佐木友次莫属。

佐佐木友次一共参多次神风特攻行动，身边的队友换一茬又一茬，唯独他屹立不倒，不但活下来，而且身上连一点伤痕都没有。

那么，是佐佐木友次技术精湛，能屡屡死里逃生吗？当然不是，而是他压根儿就没有跟美军交过火。

那他干嘛去了呢？答案是兜圈子。

1944年11月佐佐木第一次出击，万花特工队”离开之后，司令部马上就发布通电，告诉媒体“万花特工队”全员玉碎，击沉了美军一艘战列舰，一艘运输船，而且报纸还刊载佐佐木的遗照。但令司令部官员没有想到的是，佐佐木竟然驾机回来了，并且告诉指挥官：“炸弹命中敌舰，任务完成！”

原来他就改主意了，借口“和大队失散，避开原本的航线，一直飞到飞机没油才降落。

3，和指挥部同归于尽的神风队员。

还有一名士兵因为不堪长官的逼迫最终选择同归于尽的情况，这名神风特攻队的日军士兵名叫细见寿一。

日军之中历来有上级压迫下级的传统，特别是一些高层军官对底层士兵，这种压迫也有不少的士兵感到怨愤，但怨愤归怨愤的，但在被欺辱的时候，还是不敢吭声，因为这样往往会遭到更加疯狂地对待，细见寿一本身也是受尽军官的压迫。

终于在冲绳岛战役中，细见寿一执行轰炸任务，当飞机刚刚升空的时候，细见寿一慢慢降低高度，掉转机头对着指挥所冲下去，飞机上除载满炸弹外，还有数千公斤的航空油，在撞上指挥所的时候，剧烈的爆炸引发火灾，使得指挥所内30多名日军军官丧生。

日本二战老兵坂上田村回忆：为防止飞行员怕死和抗命，后来在执行任务前都被捆绑在飞机座椅上，只有四肢可以活动，假如飞机弹药用尽或者被击中，只能有一个选择，就是朝着敌舰撞毁飞机。

因发生多起神风队员抗命事件，日军为强迫飞行员执行自杀攻击命令，居然丧心病狂的除把飞行员捆绑在座椅上之外，还包括在飞行员登机后强行焊接舱口，想跑是完全没可能的；并只配给战机单程的汽油，不管你能不能完成任务，反正飞机肯定是要坠毁的，除为天皇尽忠别无选择；最让人匪夷所思的，为提高飞行员们的热情和胆量，让他们统一吸食毒品。。。

直到今天，神风特攻队仍然是不少日本人口中的“英雄”，殊不知，那些枉死的士兵，有多么不想做这样的“英雄”啊。