歼16D是插标卖首？_风闻

珠展之后，空军传来好消息：歼16D电子战飞机投入实战化训练。据了解，歼16D可与歼20无缝伴随作战。

从央视发布的视频看，歼16D似乎驻扎在南方某地的机场，机翼下方携带两个电子战吊舱。歼16D不仅白天升空，夜间也安排训练。从珠海航展露面之后马上投入实战训练，而且昼夜连续训练，这等强度在新机型服役之初比较罕见。可能也与目前的形势外松内紧有关。

殊为可笑的是，歼16D这么尖端的机型投入使用之际，国内网络上，比如知乎居然有人大放厥词，称歼16D毫无用处，放出诸如“开了干扰自身位置就暴露”，“歼16D无异于插标卖首”之类可以让人把大牙笑掉的暴论。简直让人不知是感叹其蠢呢还是另有打算呢？

照这套谬论，美军在隐身的F22、F35都服役了十几年的今天，早该把一等人的EA18G“咆哮者”这玩意给统统回炉报废，更别说斥巨资给它研制什么NGJ之类的下一代干扰吊舱，还分成低、中、高三个波段来开发。美国人真蠢啊，花那么多真金白银搞啥子EA18G+NGJ啊，养几个我们这里出产的键盘大师早就荡平天下了。

要说这些人真是刚过了两天好日子就不知道自己姓什么了，以为有了歼20就可以包打天下了。其实在战争中，隐身机非常需要歼16D这类战术电子战飞机的支持。美军事后检讨1999年的科索沃战争中3月27日夜间其F117隐身战斗轰炸机被南联盟地空导弹部队击落的原因之一就是自己太狂妄了：在狂轰滥炸南联盟3天后以为南军的地空导弹雷达已经不敢开机，当晚没有任何EA6B“徘徊者”战术电子战飞机为F117的空袭提供伴随干扰，导致贝尔格莱德西北方向的防空部队抓住稍纵即逝的战机，苏制C125中近程地空导弹火控雷达突然开机捕获并一举击落F117，创造了世界防空作战史上的一段传奇。

今天的主流隐身机如F22、F35、歼20等机头正负三十度范围内的雷达散射截面（RCS）水平和F117都差不多，都是-20dB级别。而且，当前主流隐身机根本做不到全向隐身。与机身纵轴成90度的侧面RCS相当高，可以达到十几甚至上百平方米级别，雷达从这个方向探测起隐身机来不费吹灰之力。F117的命运照样有可能降临到今天的主流隐身机上。所以，主流隐身机同样亟需战术电子战飞机的庇护。这就是美军在大量装备F35、F22之际丝毫不放松EA18G升级改进的原因。

至于战术电子战飞机开机后会不会暴露？当然会暴露，可是预警机雷达的功率比电子战吊舱那点功率高出一个数量级，也没见哪个没脑子的敢蹦出来大叫取消预警机。唱衰歼16D纯粹是一些沈黑们的无脑抽疯。

而自打有了战术电子战飞机之后，至今就没几架能被对手打下来过。因为战术电子战飞机是高价值平台，要得到严密的保护。同时在部署上也都尽量远离敌方地空导弹阵地或机场。除非驾驶员大意或傻瓜，开到敌人的地盘上嘚瑟。

歼16以其远航程，大有效载荷能力在电子战平台的筛选中脱颖而出，为歼16D打下了良好的基础。歼16D能够同时携带高频、低频波段的干扰吊舱致盲敌雷达，在其雷达防空网上撕开一个大口子，为歼20、鹘鹰之类的国产隐身战斗机保驾护航，打开深入敌方纵深的通路。因此，未来我们会越来越多地看到听到歼16D与隐身机协同训练的消息。