建筑行业中字头的央企国企，最后实际做工程的有几个是真正国企的员工_风闻

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• 你都说是混合所有制（前几年国家为充分吸纳民营资本而推出的混合所有制）了，同样是国有参股！怎么扯到上世纪90年代了？另外告诉你，我朋友的父亲是国资委里分管基建的，一些来事情多少了解一点，国有投资，都是有评估预算的，然后才大干快上周期率及保质保量完成，这是硬性要求！否则，你怎么解释中国这些年的发展成就？包括享誉全球的“基建狂魔”称号？而且各方面的公共和公益基建投资是需要天量资金的，有哪个巨兽民营企业有多少钱敢投资？强如马云也没这资本，在交通建设上，最多拿一段运营合股投资而已，也就是国家把推的吸纳民营资本！在合股合建上，保质保量及节约多少钱出来，与民营有多大关系？因为节省了多少钱，不管不顾就把这功劳往民营身上贴！！？？

混合所有制不是新东西。上世纪90年代就已经有很多了。绕西公司，民企占了51%，负责实际经营管理，国资只履行了出资人的职能，没参与管理。结果建设成果，效率和费用控制，绕西明显占优。

继续拿建筑领域来说，国企首先强调程序正确，预算，结算，审计一个不能少。但反过来，只要是程序正确，那么多花了钱就不是问题。这样导致的结果就是一方面大家都得严格按程序走，一步不能省，先不要犯错误（相应的，效率就降低了）；另一方面，多做做预算，设计变更，审计等人的“工作”，大家都赚钱，反正是国家出钱。所以，国企在效率上的不足是人性决定的。但讲程序正确的好处也很多，至少严格的程序保证了各个方面不会出太大的问题。

说到基建狂魔，如果对建筑行业有了解的话，你就会知道无论是中字头的央企还是地方国企，最后实际做工程的有几个真正是国企的员工。国企中标以后，大部分都只往项目部派会计和技术员，管控一下资金和质量，这还算是负责的。中字头的国企只做挂靠业务的，我也是见过的。最后实际做工程的，二包，三包企业，绝大多数还是民企，至于包工队，农民工就更不用说了。基建狂魔称号的得来，更多的是靠国家大规模投资拉动需求。有需求，才会有全面的技术突破，才有了管理的提升。

国企要想搞得好，同时效率高，只有一个可能性，那就是班子选得好，尤其是领头人，必须既要有专业知识，同时大公无私又有担当。这样的国企领导人有没有？有，我遇到过一些，但不多。遇到更多的是感叹企业赚了那么多钱，自己却只有那么一点工资，或者自己好不容易把企业搞起来了，但领导却想换人了，或年龄即将到点了。