山东港口烟台港西港区接卸2022年首艘40万吨级矿船_风闻

近日，随着“全系统、全流程、全自动”干散货专业化码头控制技术正式发布，全球首个真正意义上的专业化干散货全自动码头落地烟台港西港区。新年伊始，载有39万吨铁矿的“明瑞”轮成功靠泊该码头，成为西港区2022年接卸的首艘40万吨级矿船。

明瑞轮靠泊烟台港西港区

环顾西港区90万平方米干散货堆场，抓斗自动运行抓取物料开始卸船，装车机自动识别、自动跨越到达装货地点，堆取料机自动寻址进行物料混配，清仓设备实时反馈清料进程，整个过程依靠3D仿真系统实时呈现在操作台，无需现场查看。

“在40万吨矿石码头投用之初，西港区就锁定了打造干散货全自动化码头的目标。”烟台开发区规划建设局相关负责人介绍，通过充分利用物联网、激光扫描、点云成像、PLC控制、高精度定位等技术，干散货专业化码头全流程全自动控制系统实现了抓料卸船、取料装船、堆取料混配、取料装车的各流程自动化，成功实现5项前沿技术的全球首创应用。

烟台港西港区专业化干散货全自动码头

全球首创卸船机自动化控制系统、全球首创装车机自动化控制系统、全球首创四种物料自动混配工艺、全球首创清舱设备远程控制系统、全球首个真正意义上的自动化装船控制系统……一项项领先技术“加持”，助力西港区智慧码头建设跑出“加速度”，码头综合作业效率提升8%，船舶平均在港停时压缩6%，港区操作司机数量缩减30%以上。

近年来，西港区充分发挥优越的地理环境和优良的水深条件，叠加国内顶尖技术研发团队等优势，积极探索“大码头+自动化”港口场景智慧化落地，区港联动协调发展不断深入。

烟台港西港区工作人员固定货轮

围绕更好服务腹地地炼企业，西港区联合同济大学探索研究“能分析、会思考、善决策”的智慧体系，开发并上线全球首个数据驱动“单点智能”向“全局智慧”转变的智慧港口试水项目——“管道智脑系统”，在国内率先实现了原油储运全息智能排产。

“目前，管道智脑系统全息模型已将90种以上油品、4种船型、300个以上流程环节以及卸船、倒罐、装车、火车、管道干支线作业流程等全局业务要素镜像至计算机中，能在2分钟内给出全运营环节作业计划辅助建议。”开发区规划建设局港航管理处工作人员表示，西港区原油储运装上“智慧引擎”后，年产值可提升约3000万元，将进一步推动保税原油混兑业务能级跃升。

智慧绿色港口

依托该系统，西港区将30万吨级原油码头、360万立方米原油罐区及560公里长输管道共同组成了一条功能完整的综合油品物流链条，建成国内目前唯一集码头、罐区及管道一体化运营的港口能源物流体系，开创了“一体化”“一站式”“一干多支”“门到门”“定制化”等特色物流服务模式，极大降低了客户原材料物流成本，有效提升了服务效能。

未来，将继续深入实施“智慧绿色港口”建设战略部署，利用自贸区等国家战略叠加优势，充分发挥西港区“大进大出”功能，为建设创新型、节约型、环境友好型的世界一流海港港口贡献更多智慧和力量。